Caterpillar 320D হাই-প্রেশার ফুয়েল ইনজেক্টর – ইঞ্জিনিয়ারড স্প্রে প্যাটার্ন এবং একাধিক OEM নম্বরের জন্য সরাসরি ড্রপ-ইন প্রতিস্থাপন

একটি ডিজেল ইঞ্জিনের প্রতিটি দহন ঘটনা একটি উপাদানের উপর নির্ভর করে: ফুয়েল ইনজেক্টর অগ্রভাগ। Caterpillar 320D-এর জন্য, ইনজেক্টরটি একটি সাধারণ ছিদ্র নয় - এটি একটি অবিকল ক্যালিব্রেটেড হাইড্রোলিক অসিলেটর যা 1,800 বার রেলের চাপকে একটি সূক্ষ্মভাবে পরমাণুযুক্ত কুয়াশায় রূপান্তরিত করে, যা মাইক্রোসেকেন্ডের মধ্যে নির্ধারিত হয়। পাম্প বা ভালভ উপাদানগুলির বিপরীতে যা প্রবাহের পরিমাণ পরিচালনা করে, ইনজেক্টর নির্ধারণ করেকিভাবেযে জ্বালানী জ্বলন বাটি ভিতরে বিতরণ করা হয়. এই নিবন্ধটি ইনজেক্টর সমাবেশের উপরই ফোকাস করে - সুই, স্প্রে হোল এবং স্প্রিং-লোডেড হাইড্রোলিক সার্কিট - এবং এই জনপ্রিয় খননকারী প্ল্যাটফর্মে আদান-প্রদানকারী অনেক OEM অংশ সংখ্যাগুলির জন্য একটি বিস্তৃত নির্দেশিকা প্রদান করে৷

এই ইনজেক্টর সমাবেশ হল একটি সত্যিকারের মাল্টি-ফিট সলিউশন, যা বেশিরভাগ 320D ফুয়েল সিস্টেমকে কভার করে। এটি সরাসরি নিম্নলিখিত OEM ইনজেক্টর নম্বরগুলিকে প্রতিস্থাপন করে (হাইড্রোলিক বেঞ্চ পরীক্ষার মাধ্যমে বৈধ):

প্রাথমিক ভালভ-ম্যাচিং চার্ট থেকে:295‑9130, 326‑4700, 326‑4756, 326‑4740, 32F61‑00014, 32F61‑00022, এবং 32F61‑00062 চেষ্টা করুন (একই নম্বর শেয়ার)।

বর্ধিত সামঞ্জস্য ম্যাট্রিক্স থেকে:2645A734, 2645A745, 2645A746, 2645A747, 2645A749, 2645A751, 2645A743, 306‑9380, 320‑0690, 0607 321‑0990, 321‑3600, 295‑9140, 312‑5620, 320‑0655, 320‑0677, এবং 320‑0680৷

এই সংখ্যাগুলির প্রত্যেকটি অভিন্ন মাউন্টিং মাত্রা, বৈদ্যুতিক সংযোগকারী (যদি সজ্জিত থাকে), এবং উচ্চ-চাপ সংযোগ থ্রেড সহ একই কোর ইনজেক্টর বডির সাথে মিলে যায়৷ কন্ট্রোল ভালভ পেয়ারিং-এর মধ্যে বৈচিত্র রয়েছে - উদাহরণস্বরূপ, 295-9130 একটি 10R‑7675 সোলেনয়েড ব্যবহার করে, যখন 326-4756-এর জন্য 10R‑7951 প্রয়োজন - কিন্তু অগ্রভাগের হাইড্রোলিক বিভাগটি সমস্ত তালিকাভুক্ত ধরনের জুড়ে অভিন্ন থাকে৷ এই সার্বজনীনতা আপনাকে কর্মক্ষমতা ত্যাগ না করে একাধিক মেশিন সিরিয়াল নম্বরের জন্য একটি ইনজেক্টর স্টক করার অনুমতি দেয়।

এই ইনজেক্টরের কেন্দ্রস্থলে 0.32 মিমি ±0.02 মিমি লিফট সহ একটি সুই ভালভ রয়েছে, যা নিয়ন্ত্রণ চেম্বার এবং অগ্রভাগের আসনের মধ্যে চাপের পার্থক্য দ্বারা কার্যকর হয়। স্ট্যাটিক খোলার চাপ 260 বারে ফ্যাক্টরি-সেট (শিম স্ট্যাকের মাধ্যমে সামঞ্জস্যযোগ্য), এবং পূর্ণ উত্তোলনে গতিশীল প্রবাহ হার এবং 1,200 বার হল 420 cc/30 সেকেন্ড (পরীক্ষা তরল ISO 4113)। অগ্রভাগে 5 বা 6টি স্প্রে ছিদ্র রয়েছে, প্রতিটির ব্যাস 0.18 মিমি (5‑হোলের জন্য) বা 0.16 মিমি (6‑হোলের জন্য), এবং 145 ডিগ্রি ±2 ডিগ্রি একটি স্প্রে কোণ। এই জ্যামিতিটি CAT C7.1 দহন বাটির পুনঃপ্রবেশকারী আকৃতির সাথে মেলে, এটি নিশ্চিত করে যে জ্বালানীর প্লুম দেয়াল ভেজা ছাড়াই পিস্টন বাটির ঠোঁটে সুনির্দিষ্টভাবে প্রবেশ করে। নিডেল গাইড ক্লিয়ারেন্স 4‑6 µm ধরে রাখা হয়, এবং সিট সিল করার ব্যাস 2.2 মিমি, অলস সময়ে শূন্য ফুটো গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য Ra 0.04 µm পৃষ্ঠের ফিনিশের জন্য ল্যাপ করা হয় (＜0.5 মিলি/মিনিট)।

ইনজেক্টরের স্প্রে প্যাটার্নটি "SMD" (সাটার গড় ব্যাস) দ্বারা চিহ্নিত করা হয় - গড় ফোঁটা আকার - যা আমরা 1,600 বারে 18 µm এ পরিমাপ করি। এই সূক্ষ্ম পরমাণুকরণ ইগনিশন বিলম্বকে হ্রাস করে, যা ECM কে নক না করে সময় অগ্রসর করতে দেয়। ব্যবহারিক পরিভাষায়, ক্ষণস্থায়ী পরীক্ষা চক্রে যাচাইকৃত একটি ভাল-মিলিত স্প্রে প্যাটার্ন 3-5% জ্বালানীর অর্থনীতির উন্নতি করে এবং 20% পর্যন্ত কাঁচের গঠন হ্রাস করে। গর্ত জ্যামিতি একটি হাইড্রো-গ্রাইন্ডিং প্রক্রিয়াকে অন্তর্ভুক্ত করে যা ইনলেট প্রান্তগুলিকে বৃত্তাকার করে, ডিসচার্জ সহগ (Cd) 0.68 থেকে 0.74 পর্যন্ত বৃদ্ধি করে, যা একই খোলার চাপের জন্য 9% উচ্চতর প্রবাহ ক্ষমতাতে অনুবাদ করে – উচ্চ-হর্সপাওয়ার ম্যাপে আপগ্রেড করার সময় একটি সুবিধা।

কেন এত অংশ সংখ্যা? শুঁয়োপোকা এবং এর সরবরাহকারীরা (যেমন, ডেলফি, বোশ) প্রায়ই ছোটখাট উৎপাদন পরিবর্তনের জন্য ইনজেক্টরগুলিকে সংশোধন করে - বিভিন্ন সোলেনয়েড সংযোগকারী, সামান্য ট্রিম কোডের ভিন্নতা, বা সুচের উপর বিকল্প আবরণ। আমাদের ইনজেক্টর সর্বশেষ অধিগ্রহণের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যার অর্থ এটি সমস্ত পূর্ববর্তী সংশোধনগুলিকে কভার করে৷ উদাহরণস্বরূপ, 295-9130 কিছু অঞ্চলে 326-4700-এ স্থানান্তরিত হয়, যখন 32F61-00014 একই কোরের পুনর্নির্মিত সংস্করণ। দ্বিতীয় সারণীতে অনেকগুলি 2645A এবং 320‑ সিরিজ নম্বরগুলি তালিকাভুক্ত করা হয়েছে – এগুলি প্রায়শই ক্রস-ব্র্যান্ডের সমতুল্য (যেমন, আফটারমার্কেট বা বোন OEM ভেরিয়েন্ট)। আমাদের ইউনিটটি একটি সর্বজনীন অ্যাডাপ্টার প্লেট দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে যা 2-পিন ডয়েচ বা AMP জুনিয়র টাইমার সংযোগকারীকে গ্রহণ করে, এটিকে প্রাথমিক এবং শেষের 320D ওয়্যারিং হারনেসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে তোলে৷ সর্বদা CAT ET ব্যবহার করে ইনজেক্টর ট্রিম কোড যাচাই করুন, এবং আমাদের পণ্যটিতে একটি ফাঁকা ট্রিম লেবেল রয়েছে যাতে আপনি ইনস্টলেশনের পরে সংশোধন করা C2I মান খোদাই করতে পারেন।

প্রশ্ন 1: আমার 320D এর ইনজেক্টর কোড 295‑9130 আছে – আমি কি এর পরিবর্তে একটি 326‑4700 ইনজেক্টর ফিট করতে পারি?
হ্যাঁ, আপনি ECM-এ ইনজেক্টর ট্রিম কোড আপডেট করলে এগুলি সম্পূর্ণভাবে বিনিময়যোগ্য। ভৌত মাত্রা এবং সংযোগকারী অভিন্ন; পার্থক্যটি সোলেনয়েড প্রতিক্রিয়া সময়ের মধ্যে (2% পরিবর্তন)। ইনজেক্টরের QR কোড থেকে নতুন ট্রিম ফাইল ইনপুট করতে CAT ET ব্যবহার করুন।

প্রশ্ন 2: আমি কীভাবে জানব যে আমার ইনজেক্টর অগ্রভাগটি পরিধানের বিপরীতে আটকে আছে?
একটি ম্যাগনিফাইং গ্লাস দিয়ে একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করুন - আটকে থাকা গর্তগুলি কার্বন জমা দেখায়, যা অতিস্বনকভাবে পরিষ্কার করা যেতে পারে (ডিজেল ব্যবহার করে, অ্যাসিটোন নয়)। জীর্ণ গর্ত বড় হয় এবং গোলাকার প্রান্ত আছে; পরিষ্কার করা তাদের পুনরুদ্ধার করবে না - প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। আমাদের ইনজেক্টর আগে থেকে পরিষ্কার এবং প্রবাহ-পরীক্ষিত আসে।

প্রশ্ন 3: একটি 6-হোলের জায়গায় 5-হোল ইনজেক্টর ব্যবহার করার ফলাফল কী?
5-হোল সংস্করণে (সাধারণত নিম্ন-পাওয়ার রেটিংগুলির জন্য) বড় গর্ত (0.20 মিমি) এবং একটি ভিন্ন শঙ্কু কোণ (150 ডিগ্রি) রয়েছে। এটিকে একটি 6-হোল অ্যাপ্লিকেশনে ফিট করা কম RPM-এ অতিরিক্ত জ্বালানি দেবে এবং ধোঁয়াটে নিষ্কাশনের কারণ হবে৷ সর্বদা ইঞ্জিন ক্রমাঙ্কনের সাথে গর্ত গণনা মেলে। আমাদের ইনজেক্টর শরীরের উপর গর্ত গণনা সঙ্গে চিহ্নিত করা হয়.

প্রশ্ন 4: আমি কি শিমস যোগ করে খোলার চাপ সামঞ্জস্য করতে পারি?
হ্যাঁ, কিন্তু শুধুমাত্র একটি সীমিত পরিসরের মধ্যে (±20 বার)। কারখানা সেটিং হল 260 বার; একটি 0.05 মিমি শিম যোগ করলে এটি প্রায় 8 বার বৃদ্ধি পায়। যাইহোক, চাপের পরিবর্তন ইনজেকশনের সময়কে পরিবর্তন করে, তাই আপনাকে অবশ্যই ECM-এর অফসেট মানচিত্র পুনরায় ক্যালিব্রেট করতে হবে। আমরা ফ্যাক্টরি প্রিসেট রাখার পরামর্শ দিই।

প্রশ্ন 5: কেন আমার নতুন ইনজেক্টরের প্রবাহের হার পুরানোটির চেয়ে আলাদা?
উত্পাদন সহনশীলতার কারণে প্রবাহের হার 3% পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে - এটি স্বাভাবিক। ইসিএম ট্রিম কোডের মাধ্যমে অভিযোজিত হয়, যা ইনজেক্টরে এম্বেড করা একটি সংশোধন ফ্যাক্টর। অতিরিক্ত বা কম জ্বালানি এড়াতে সর্বদা নতুন ট্রিম কোড লিখুন৷

প্রশ্ন 6: একবারে সমস্ত ছয়টি ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করা কি প্রয়োজনীয়?
বাধ্যতামূলক নয়, তবে দৃঢ়ভাবে পরামর্শ দেওয়া হয়। নতুন এবং পুরানো ইনজেক্টর মিশ্রিত করা অসম সিলিন্ডার লোডিং তৈরি করে, যার ফলে ECM ক্রমাগত সামঞ্জস্য হয়, যা দুর্বল নিষ্ক্রিয় স্থায়িত্ব এবং কম্পন বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করতে পারে। ন্যূনতম, একই তীরে জোড়ায় ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করুন।

আপনার ক্রয়ের অভিজ্ঞতা মসৃণ এবং সহজ করতে, আমরা বিভিন্ন নিরাপদ অর্থপ্রদানের বিকল্প অফার করি:

ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার

একাধিক মুদ্রা এবং ব্যাঙ্ক পেমেন্ট পদ্ধতি সমর্থন করে।

ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন

দ্রুত এবং বিশ্বব্যাপী অর্থ স্থানান্তর।

পেপ্যাল

নিরাপদ এবং সুবিধাজনক অনলাইন পেমেন্ট।

আলিবাবা

বিশ্বস্ত আলিবাবা লেনদেনের সাথে অতিরিক্ত সুরক্ষা উপভোগ করুন।

আমরা আপনার অর্ডার প্রক্রিয়াকে উদ্বিগ্ন করতে এখানে আছি-মুক্ত - অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নিন যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে!

গরম ট্যাগ: ক্যাটারপিলার 320d হাই-প্রেশার ফুয়েল ইনজেক্টর – ইঞ্জিনিয়ারড স্প্রে প্যাটার্ন এবং একাধিক oem নম্বরের জন্য সরাসরি ড্রপ-ইন প্রতিস্থাপন, চায়না ক্যাটারপিলার 320d হাই-প্রেশার ফুয়েল ইনজেক্টর - ইঞ্জিনিয়ারড স্প্রে প্যাটার্ন এবং একাধিক oem নম্বর নির্মাতা, কারখানার সরবরাহকারীর জন্য সরাসরি ড্রপ-ইন প্রতিস্থাপন