Bosch 0414701068 হল একটি আসল-সরঞ্জাম ইলেকট্রনিক ইউনিট ইনজেক্টর (EUI) যা বিশেষভাবে Scania-এর ভারী-ডিজেল পাওয়ারট্রেনের জন্য প্রকৌশলী করা হয়েছে, যার প্রাথমিক প্রয়োগ DC12 এবং DC16 ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্মে। এই সোলেনয়েড-নিয়ন্ত্রিত ইনজেকশন ইউনিটটি স্ক্যানিয়ার পিডিই (পাম্প-ডিই-নোজল) ইনজেকশন আর্কিটেকচারের মধ্যে কাজ করে, একটি সিস্টেম যা ইউরো 2 এবং ইউরো 3 নির্গমন-সঙ্গত স্ক্যানিয়া 4- জুড়ে ব্যাপকভাবে স্থাপন করা হয়। সাধারণ-রেল ইনজেক্টরের বিপরীতে যেগুলি কেন্দ্রীয়ভাবে চাপযুক্ত সঞ্চয়কারী থেকে জ্বালানী আঁকে, 0414701068 একটি ক্যামের মাধ্যমে অভ্যন্তরীণভাবে ইনজেকশন চাপ তৈরি করে-চালিত প্লাঞ্জার মেকানিজম-এমন একটি নকশা যা বাহ্যিক উচ্চ জ্বালানীর প্রয়োজনীয়তা দূর করে{{28} সম্ভাব্য হেডলাইনগুলিকে বাহ্যিক উচ্চ চাপ দেওয়ার জন্য পথ এবং সামগ্রিক সিস্টেম নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি. এই ইউনিটটি 15.6-লিটার স্ক্যানিয়া ইঞ্জিনের জন্য সঠিকভাবে ক্যালিব্রেট করা হয়েছে যা 338 এবং 441 কিলোওয়াট (প্রায় 460 থেকে 600 হর্সপাওয়ার) এর মধ্যে উত্পাদন করে, DC 16.43 A এবং DI 16.42 M. ক্রস এবং OEM 4 নম্বরের অধীনে ইঞ্জিন কোডগুলি কভার করে 1487472, সেইসাথে অতিরিক্ত শনাক্তকারী 1454161, 1497364, এবং 574380, 0414701068 ফ্যাক্টরি-সিল করা প্যাকেজিংয়ে একটি আসল Bosch নতুন ইউনিট হিসাবে সরবরাহ করা হয়, সম্পূর্ণ এক বছরের ওয়ারেন্টি এবং প্রয়োজনীয় ECU কোডের সাথে সম্পূর্ণ।

 

 

যদিও ডিজেল আফটারমার্কেট প্রায়শই সমস্ত ইনজেক্টরকে একটি একক বিভাগের অধীনে গোষ্ঠীভুক্ত করে, Bosch 0414701068 সাধারণ-রেল সিস্টেম থেকে একটি মৌলিকভাবে ভিন্ন প্রকৌশল দর্শনের প্রতিনিধিত্ব করে। একটি সাধারণ-রেল সেটআপে, একটি উচ্চ-চাপের পাম্প একটি ভাগ করা রেলকে ফিড করে যা সমস্ত ইনজেক্টর সরবরাহ করে; ইনজেক্টর নিজেই মূলত একটি নির্ভুল ভালভ যা প্রাক-চাপযুক্ত জ্বালানি নির্গত করে। 0414701068, বিপরীতে, একটি সম্পূর্ণ চাপ-জেনারেট করে সমাবেশ। এর ক্যাম-চালিত প্লাঞ্জারটি ইনজেক্টর বডির মধ্যেই জ্বালানি সংকুচিত করে, ইঞ্জেকশনের চাপ অর্জন করে যা সাধারণ-রেল সিস্টেমকে প্রতিদ্বন্দ্বী করে এবং আরও কমপ্যাক্ট টপ-ইঞ্জিন লেআউট বজায় রাখে।

এই পার্থক্যটি স্ক্যানিয়া অপারেটরদের জন্য ব্যবহারিক প্রভাব বহন করে। EUI কনফিগারেশন ডিজেল জ্বালানী সিস্টেমে একটি সাধারণ ব্যর্থতা দূর করে, বহিরাগত উচ্চ-চাপের প্লাম্বিংয়ের উপর ইঞ্জিনের নির্ভরতা হ্রাস করে। এটি ইঞ্জেকশনের সময়ের উপর আরও সরাসরি যান্ত্রিক নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়, যা ভারী-লোড, ক্রমাগত-ডিউটি ​​অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সুবিধাজনক হতে পারে যেখানে বৈদ্যুতিন জটিলতা অতিরিক্ত ব্যর্থতার মোডগুলি প্রবর্তন করতে পারে। 0414701068-এর সোলেনয়েড অ্যাকচুয়েটর আধুনিক স্ক্যানিয়া ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের যে ইলেকট্রনিক সূক্ষ্মতা দাবি করে, যখন যান্ত্রিক প্লাঞ্জার বৃহৎ-স্থানচ্যুতি দহন চেম্বারে কার্যকরী পরমাণুকরণের জন্য প্রয়োজনীয় নৃশংস চাপ সরবরাহ করে।

 

 

Bosch 0414701068 একটি সার্বজনীন ইনজেক্টর নয়-এটি অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট, যা প্রায় 2000 সাল থেকে উত্পাদিত Scania বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ এর প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন অন্তর্ভুক্ত করে:

Scania 4-সিরিজ ট্রাক- ইউরো 2 এবং ইউরো 3 নির্গমন মান

DC12 এবং DC16 ইঞ্জিন পরিবার– DC 16.43 A এবং DI 16.42 M ভেরিয়েন্ট সহ

15.6-লিটার স্থানচ্যুতি কনফিগারেশন- 338 থেকে 441 কিলোওয়াট উৎপাদন করে

ভারী-কমার্শিয়াল অপারেশন– দীর্ঘ-পরিবহন, নির্মাণ সরবরাহ, এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশন

ইনজেক্টরটি DC09, DC13 এবং DC16 রেঞ্জে বিস্তৃত Scania ইঞ্জিন কোডগুলির সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ, যার মধ্যে DC16 093A, DC16 49A, এবং DC13 091A সহ। ওয়ার্কশপ এবং ফ্লিট অপারেটরদের জন্য, এর মানে হল 0414701068 Scania-এর ইউরো 2 এবং ইউরো 3 প্রোডাকশনের একটি বিস্তৃত ক্রস-বিভাগ পরিবেশন করে, 4-সিরিজ লাইনআপের মধ্যে একাধিক ইঞ্জিন ভেরিয়েন্টের জন্য একটি একক রেফারেন্স পয়েন্ট অফার করে৷

 

 

প্যারামিটার	স্পেসিফিকেশন
ব্র্যান্ড	বোশ
পার্ট নম্বর	0414701068
পণ্যের ধরন	ইলেকট্রনিক ইউনিট ইনজেক্টর (EUI)
জ্বালানী সিস্টেম	PDE (পাম্প{{0}DE-নজল) ইনজেকশন
নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি	সোলেনয়েড ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল
আবেদন	Scania DC12 / DC16 / 4-সিরিজ
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি	15.6L
পাওয়ার রেঞ্জ	338 - 441 কিলোওয়াট
নির্গমন মানদণ্ড	ইউরো 2 / ইউরো 3
OEM ক্রস-রেফারেন্স	1942702, 1487472, 1454161, 1497364, 574380
সাপ্লাই ফরম্যাট	নতুন, কারখানা-সিল, ওয়ারেন্টি সহ

 

 

0414701068-এর পেশাদার ইনস্টলেশনের জন্য বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ কারণের প্রতি মনোযোগ প্রয়োজন যা এই EUI কে সহজ ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন থেকে আলাদা করে।

টর্ক স্পেসিফিকেশননির্দিষ্ট সিলিন্ডার হেড কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে 60 ± 10 N·m থেকে লকনাট টর্ক সহ 30 ± 1.5 N·m সাপোর্ট বোল্টগুলিকে সুনির্দিষ্টভাবে পর্যবেক্ষণ করতে হবে। এই স্পেসিফিকেশনগুলি থেকে বিচ্যুতিগুলি ইনজেক্টরের বিকৃতি, থ্রেডের ক্ষতি, জ্বালানী অর্থনীতি হ্রাস, অত্যধিক নির্গমন বা গুরুতর ক্ষেত্রে ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে।

ECU কোডিংআরেকটি অ{0}}আলোচনাযোগ্য পদক্ষেপ। প্রতিটি 0414701068 ইনজেক্টর উত্পাদন সহনশীলতা থেকে উদ্ভূত অনন্য প্রবাহ বৈশিষ্ট্য বহন করে। সঠিক ক্রমাঙ্কন কোড প্রবেশ করানো-প্রায়শই IQA (ইনজেক্টর কোয়ান্টিটি অ্যাডজাস্টমেন্ট) বা অনুরূপ ট্রিম কোডিং হিসাবে উল্লেখ করা হয়-স্ক্যানিয়া ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমকে এই মাইক্রো-ভেরিয়েশনগুলির জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার অনুমতি দেয়, সমস্ত সিলিন্ডারে সুষম জ্বালানি সরবরাহ নিশ্চিত করে৷ এই কোডিং পদক্ষেপটি সম্পাদন করতে ব্যর্থতার ফলে রুক্ষ অলসতা, অসম শক্তি আউটপুট, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি এবং ক্রমাগত ECU ফল্ট কোড হতে পারে।

জ্বালানী পরিচ্ছন্নতাসমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। দূষিত জ্বালানী ইইউআই সিস্টেমে অকাল ইনজেক্টর পরিধানের একটি প্রধান কারণ, যেখানে প্লাঞ্জার এবং অগ্রভাগের আঁটসাঁট সহনশীলতা ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণার জন্য বিশেষভাবে ঝুঁকিপূর্ণ। একটি ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করার সময় ওয়ার্কশপগুলি সর্বদা জ্বালানী পরিস্রাবণ সিস্টেমগুলি পরিদর্শন করা উচিত এবং দূষণের সন্দেহ হলে জ্বালানী সরবরাহ লাইনগুলি ফ্লাশ করার কথা বিবেচনা করা উচিত।

 

 

ফ্লিট ম্যানেজার এবং বাণিজ্যিক অপারেটরদের জন্য, একটি ইনজেক্টরের প্রাথমিক ক্রয় মূল্য মোট খরচ সমীকরণের শুধুমাত্র একটি উপাদান। Bosch 0414701068 এর মান প্রস্তাবটি অনেক দীর্ঘ-মেয়াদী কারণের উপর নির্ভর করে:

ক্রমাঙ্কন স্থায়িত্ব– উচ্চ-গুণমানের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি বর্ধিত পরিষেবার ব্যবধানে তাদের প্রবাহ সহনশীলতা বজায় রাখে, কর্মশালার সামঞ্জস্যের ফ্রিকোয়েন্সি এবং সংশ্লিষ্ট ডাউনটাইম হ্রাস করে।

দহন দক্ষতা- সুনির্দিষ্ট জ্বালানী পরিমাপ এবং উচ্চতর পরমাণুকরণ আরও সম্পূর্ণ দহনকে উন্নীত করে, সরাসরি উন্নত জ্বালানী অর্থনীতিতে অনুবাদ করে এবং কণা নির্গমন হ্রাস করে।

চিকিত্সার পরে সুরক্ষা- ক্লিনার দহন ডাউনস্ট্রীম SCR এবং DPF অ্যাসেম্বলিতে কাজের চাপ কমায়, তাদের পরিষেবার আয়ু বাড়ায় এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমায়।

OE-গ্রেডের স্থায়িত্ব– উন্নত সিলিং প্রযুক্তি সহ স্ক্যানিয়ার কঠোর OEM মানদণ্ডে তৈরি, 0414701068 ফুটো এবং পরিধান কমিয়ে দেয়, উচ্চ-মাইলেজ পরিষেবা চক্র জুড়ে সুসংগত অপারেশন সরবরাহ করে৷

 

 

প্রশ্ন 1: Bosch 0414701068 একটি সাধারণ-রেল ইনজেক্টর থেকে কীভাবে আলাদা, এবং কেন এটি আমার স্ক্যানিয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ?
0414701068 হল একটি EUI যা একটি ক্যাম-চালিত প্লাঞ্জারের মাধ্যমে অভ্যন্তরীণভাবে ইনজেকশনের চাপ তৈরি করে, যেখানে একটি সাধারণ-রেল ইনজেক্টর কেবলমাত্র একটি কেন্দ্রীয় পাম্পের দ্বারা চাপ দেওয়া জ্বালানি ছেড়ে দেয়। এর অর্থ হল EUI কনফিগারেশন সিলিন্ডারের মাথার বাইরের উচ্চ-চাপের জ্বালানী লাইনগুলিকে দূর করে, সম্ভাব্য লিক পয়েন্টগুলি হ্রাস করে এবং শীর্ষ-ইঞ্জিন লেআউটকে সরল করে৷ Scania অপারেটরদের জন্য, এটি কম উচ্চ-চাপ লাইন ব্যর্থতা এবং আরও সহজবোধ্য রক্ষণাবেক্ষণে অনুবাদ করে৷

প্রশ্ন 2: এই ইনজেক্টর ইনস্টল করার পরে আমি ক্রমাঙ্কন কোড না লিখলে কি হবে?
ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট জেনেরিক ফুয়েলিং প্যারামিটার প্রয়োগ করবে যা সেই নির্দিষ্ট ইনজেক্টরের প্রবাহ বৈশিষ্ট্যের জন্য হিসাব করে না। ফলাফল সাধারণত রুক্ষ অলসতা, অসম সিলিন্ডার অবদান, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি, এবং ক্রমাগত ECU ফল্ট কোড। কোডিং প্রক্রিয়া ঐচ্ছিক নয়-এটি সঠিক ইঞ্জিন অপারেশন এবং নির্গমন সম্মতির জন্য অপরিহার্য।

Q3: আমি কি একটি উচ্চ-মাইলেজ স্ক্যানিয়াতে শুধুমাত্র একটি 0414701068 ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করতে পারি, নাকি আমি সেগুলিকে সেট হিসাবে প্রতিস্থাপন করব?
একটি একক ইউনিট প্রতিস্থাপন করা বাকি পুরানো ইনজেক্টরগুলিকে বিস্তৃত যান্ত্রিক সহনশীলতা এবং পরিবর্তিত প্রবাহ গতিবিদ্যার সাথে কাজ করে। এই অমিল ইসিইউ সিলিন্ডারের ভারসাম্যকে-কঠিন করে তুলতে পারে, সম্ভাব্যভাবে রুক্ষ নিষ্ক্রিয়, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কম্পন বৃদ্ধি এবং অসম পাওয়ার আউটপুট হতে পারে। উল্লেখযোগ্য মাইলেজ সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য, একটি মিলে যাওয়া সেট হিসাবে প্রতিস্থাপন করা বা কমপক্ষে ফ্লো-বিদ্যমান ইউনিটগুলির সাথে নতুন ইউনিট যুক্ত করার জোরালোভাবে সুপারিশ করা হয়৷

প্রশ্ন 4: একটি 0414701068 ইনজেক্টর ব্যর্থ হওয়ার প্রাথমিক সতর্কতা লক্ষণগুলি কী কী?
সাধারণ সূচকগুলির মধ্যে রয়েছে হার্ড স্টার্টিং বা না -স্টার্টের অবস্থা, লোডের অধীনে শক্তি হ্রাস, অত্যধিক নিষ্কাশন ধোঁয়া (বিশেষত কালো বা সাদা), জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি, এবং ইঞ্জিন মিসফায়ার বা রুক্ষ নিষ্ক্রিয়। আরও উন্নত লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে ক্রমাগত ECU এরর কোড, গুরুতর ক্ষেত্রে সম্পূর্ণ ইঞ্জিন বন্ধ, এবং ফুয়েল প্রেসার ফল্ট কোড যা লিম্প মোড ট্রিগার করে।

প্রশ্ন 5: কেন জ্বালানী পরিচ্ছন্নতা এই EUI ইনজেক্টরের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ?
0414701068 এর প্লাঞ্জার এবং অগ্রভাগের সমাবেশ অত্যন্ত শক্ত ক্লিয়ারেন্সের সাথে কাজ করে। দূষিত জ্বালানীর ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণাগুলি এই নির্ভুল পৃষ্ঠের পরিধানকে ত্বরান্বিত করে, যা ইনজেকশন চাপ হ্রাস, বিকৃত স্প্রে প্যাটার্ন এবং শেষ পর্যন্ত ইনজেক্টর ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। উচ্চ-গুণমান পরিস্রাবণ এবং নিয়মিত জ্বালানী সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ ইনজেক্টরের পরিষেবা জীবনকে সর্বাধিক করার জন্য অপরিহার্য।

প্রশ্ন 6: Bosch 0414701068 কি ইউরো 4 বা তার পরবর্তী স্ক্যানিয়া ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত?
এই ইনজেক্টরটি প্রাথমিকভাবে স্ক্যানিয়া 4-সিরিজের ট্রাকগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা ইউরো 2 এবং ইউরো 3 নির্গমন মান পূরণ করে৷ পরবর্তী নির্গমন স্তরগুলি সাধারণত আপডেট করা EUI ভেরিয়েন্ট বা কমন-রেল সিস্টেম সহ বিভিন্ন ইনজেকশন আর্কিটেকচার নিযুক্ত করে। সামঞ্জস্য নিশ্চিত করতে অর্ডার দেওয়ার আগে সর্বদা ইঞ্জিন কোড এবং নির্গমন মান যাচাই করুন।

 

 

 

 

 

 

আপনার ক্রয়ের অভিজ্ঞতা মসৃণ এবং সহজ করতে, আমরা বিভিন্ন নিরাপদ অর্থপ্রদানের বিকল্প অফার করি:

আমরা আপনার অর্ডার প্রক্রিয়াকে উদ্বিগ্ন করতে এখানে আছি-মুক্ত - অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নিন যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে!

 

 

গরম ট্যাগ: bosch 0414701068 স্ক্যানিয়া ইনজেক্টর – স্ক্যানিয়া ডিসি সিরিজের ভারী-ডিউটি ​​ইঞ্জিনের জন্য নির্ভুল জ্বালানী বিতরণ, চায়না বোশ 0414701068 স্ক্যানিয়া ইনজেক্টর – স্ক্যানিয়া ডিসি সিরিজের ভারী-ডিউটি ​​ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক, কারখানার সরবরাহকারীর জন্য নির্ভুল জ্বালানী সরবরাহ