Bosch 8113408 - ভলভো ডি 12 এবং পেন্টা মেরিন ইঞ্জিনগুলির জন্য উচ্চ-পারফরম্যান্স ইলেকট্রনিক ইউনিট ইনজেক্টর

যখন ভারী ট্রাকগুলি ক্রস-কান্ট্রি রুট অতিক্রম করে বা সামুদ্রিক জাহাজগুলি খোলা সমুদ্রের মধ্য দিয়ে ধাক্কা দেয়, তখন জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমটি অবশ্যই অবিচ্ছিন্ন নির্ভুলতা প্রদান করবে। Bosch 8113408 এই প্রয়োজনের উত্তর দেয়-একটি প্যাসিভ পাইপ হিসেবে নয়, একটি সক্রিয় মেকাট্রনিক হার্ট হিসেবে যা চাপযুক্ত ডিজেলকে সূক্ষ্মভাবে পরমাণু শক্তিতে রূপান্তরিত করে। OEM মান অনুযায়ী ফ্যাক্টরি-ক্যালিব্রেট করা, এই ইলেক্ট্রনিক ইউনিট ইনজেক্টর (EUI) একটি শক্ত ইস্পাত কেসিং এবং একটি বিদ্যুত-দ্রুত সোলেনয়েড বহন করে, যা একচেটিয়াভাবে ভলভোর D12 ইঞ্জিন এবং পেন্টা মেরিন ডেরিভেটিভের জন্য তৈরি। এর অভ্যন্তরীণ সেটিংস এমনকি ক্ষুদ্রতম মিটারিং ত্রুটিগুলিকেও নিরপেক্ষ করে যা অন্যথায় নিরবচ্ছিন্ন লোডের নীচে উপস্থিত হবে। লক্ষ লক্ষ ফায়ারিং স্ট্রোক, এটি হাইড্রোলিক ভারসাম্য এবং ধাতব স্থিতিস্থাপকতা বজায় রাখে, নিশ্চিত করে যে প্রতিটি সিলিন্ডার পাওয়ার ট্রেনে সমানভাবে অবদান রাখে যখন প্রধান ব্লক ক্ষতিকারক চাপের ঘনত্ব এবং হট স্পট থেকে মুক্ত থাকে।

 

 

অনেকে অনুমান করে যে সমস্ত আধুনিক ডিজেল ইনজেকশন একটি ভাগ করা উচ্চ-চাপ রেলের চারপাশে ঘোরে। 8113408 অন্যথায় প্রমাণ করে। এটি গ্রহণ করেপাম্প-ডুস-আইনহাইট(PDE) দর্শন-একটি বিকেন্দ্রীভূত বিন্যাস যেখানে প্রতিটি সিলিন্ডার তার নিজস্ব ডেডিকেটেড পাম্পিং উপাদান পায়, সিলিন্ডারের মাথার ঠিক ভিতরে থাকে। এই নকশাটি বাহ্যিক পাইপ নেটওয়ার্কগুলির দুর্বলতাগুলি বন্ধ করে দেয়: চাপ তরঙ্গ, স্যাঁতসেঁতে হওয়া এবং ফুটো হওয়া আর উদ্বেগের বিষয় নয়৷ পরিবর্তে, ক্যামশ্যাফ্ট, একটি বলিষ্ঠ রোলার অনুসরণকারীর মাধ্যমে, একটি স্থানীয় প্লাঞ্জার চালায় যা জ্বালানীকে আশ্চর্যজনক 2,050 বারে সংকুচিত করে। চাপযুক্ত চার্জ তারপর লেজার-ড্রিল করা অগ্রভাগের মধ্য দিয়ে পালিয়ে যায়, একটি অতি সূক্ষ্ম কুয়াশায় ছিন্নভিন্ন হয়ে যায় যা জ্বলন বাটিতে গরম সংকুচিত বাতাসের সংস্পর্শে বাষ্প হয়ে যায়। ফলাফল? নিরবচ্ছিন্ন টর্ক ডেলিভারি, এমনকি যখন থ্রটল হঠাৎ পরিবর্তন হয়।

 

 

আইটেম	স্পেসিফিকেশন
ইনজেক্টর টাইপ	উচ্চ-আউটপুট ইলেকট্রনিক ইউনিট ইনজেক্টর (EUI / UIS / PDE)
বোশ/ভলভো নম্বর	8113408 (20440409, 3155044, 8170569 দ্বারা স্থগিত)
পরিষেবা বিনিময় কোড	0 986 441 106 (পুরানো: 0 414 702 021)
ইঞ্জিন ফিটমেন্ট	ভলভো D12C, D12D, এবং Penta D12 শিল্প সিরিজ
যানবাহনের উদাহরণ	ভলভো A35D, A40D, L180E, L220E নির্মাণ মেশিন
নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা	ডিজিটাল সংকেত সহ ইলেকট্রনিক ডিজেল কন্ট্রোল (EDC)
হাউজিং উপাদান	লেজার-চিকিত্সা মাইক্রো-অ্যালয় টুল স্টিল

 

 

নিখুঁত দহন দুটি কারণের উপর নির্ভর করে: কখন জ্বালানি আসে এবং কীভাবে এটি ছড়িয়ে পড়ে। 8113408 উভয় ক্ষেত্রেই উৎকৃষ্ট, এর উন্নত সোলেনয়েড ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ যা ইঞ্জিন ECU এর সাথে ত্রুটিহীনভাবে যোগাযোগ করে।

মাল্টি-স্টেজ ইনজেকশন- সোলেনয়েড কোর মাইক্রোসেকেন্ডে বর্তমান ডালের সাথে প্রতিক্রিয়া করে, প্রতিটি প্রধান ইনজেকশনকে কয়েকটি ছোট বিস্ফোরণে বিভক্ত করে। এটি শব্দ কমায় এবং যান্ত্রিক শককে নরম করে যা ইঞ্জিন নক করে।

চৌম্বক ক্ষেত্রের পতন- কুণ্ডলী বিশেষ সংকর ধাতু ব্যবহার করে যা কারেন্ট বন্ধ হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে অবশিষ্ট চুম্বকত্বকে সরিয়ে দেয়। এইভাবে সূচটি দেরি না করে তার আসনে ফিরে আসে, সাদা ধোঁয়া উৎপন্ন করে এমন কোনও ফোঁটা নির্মূল করে।

ইঞ্জিনিয়ারড স্প্রে গর্ত- অগ্রভাগের ডগায় একাধিক অ্যাপারচার রয়েছে, প্রতিটি কৌণিক এবং গহ্বরের ক্ষয় রোধ করার জন্য প্রলিপ্ত। ফলস্বরূপ স্প্রে প্যাটার্নটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বাতাসের প্রবেশ নিশ্চিত করে, সিলিন্ডারের ভিতরের ঠান্ডা অঞ্চলগুলিকে সরিয়ে দেয় এবং পিস্টনের মুকুটটিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিষ্কার রাখে।

 

 

বাস্তব-বিশ্বের অপারেশনে-সেটি লবণাক্ত সামুদ্রিক বাতাস হোক বা ধূলিকণার স্থান হোক-এমনকি সবচেয়ে কঠিন ইনজেক্টরও ধীরে ধীরে পরিধান করে। দক্ষ প্রযুক্তিবিদদের এই সংকেতগুলিতে সতর্ক থাকা উচিত:

ফুয়েল-ট্রিম জেদ– ECU বারবার একটি একক সিলিন্ডারের জন্য জ্বালানী সামঞ্জস্য করে, স্টিকি ভালভ গতি বা একটি অলস সোলেনয়েড প্লাঞ্জারকে ইঙ্গিত করে।

তাপমাত্রার অসমতা- বহুগুণ শাখা জুড়ে অসম নিষ্কাশন তাপমাত্রা একটি বিকৃত স্প্রে বা একটি খারাপভাবে বসা সুই নির্দেশ করে।

কম revs এ নকিং– অলসতার সময় ধাতব র‍্যাটেল প্রায়শই বোঝায় যে জ্বালানী একটি জীর্ণ অগ্রভাগের উপর দিয়ে চলে যাচ্ছে কারণ বসন্ত তার উত্তেজনা হারিয়েছে।

ঘন ঘন DPF পোড়া- যদি পার্টিকুলেট ফিল্টার স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ঘন ঘন পুনরুত্থিত হয়, তবে দুর্বল অ্যাটমাইজেশন সম্ভবত অতিরিক্ত কালি তৈরি করছে।

 

 

ফ্লিট মালিক এবং উদ্ভিদ পরিচালকদের জন্য, প্রতিটি উপাদান পছন্দ নীচের লাইন প্রভাবিত করে। প্রকৃত বোশ ইনজেকশনের জন্য নির্বাচন করা বাস্তব সঞ্চয় নিয়ে আসে:

জ্বালানী অর্থনীতি- সুনির্দিষ্ট মিটারিং প্রতি লিটারে আরও যান্ত্রিক শক্তি আহরণ করে, দীর্ঘ পথ ধরে জ্বালানি কেনাকাটা হ্রাস করে।

বর্ধিত নির্গমন সিস্টেম জীবন- ক্লিনার দহন DPF এবং SCR ইউনিটের উপর কালির বোঝা কমায়, ব্যয়বহুল প্রতিস্থাপন স্থগিত করে।

দীর্ঘতর ইনজেক্টর জীবনকাল- শক্ত করা অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠগুলি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধান প্রতিরোধ করে, ঘন ঘন ম্যানুয়াল পরিবর্তন ছাড়াই ক্রমাঙ্কন নির্ভুলতা বজায় রাখে।

 

 

প্রশ্ন 1: Bosch 8113408 ঠিক কী এবং এটি কোন ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে?
Bosch 8113408 হল একটি ফ্যাক্টরি-ক্যালিব্রেটেড ইলেক্ট্রনিক ইউনিট ইনজেক্টর (EUI) যা শুধুমাত্র ভলভোর হেভি-ডিউটি ​​ট্রাক, বড় চাকা লোডার এবং ভলভো পেন্টা মেরিন ইঞ্জিনের জন্য তৈরি করা হয়েছে - বিশেষ করে D12C, D12D, এবং Penta D12 শিল্প সিরিজ। এটি একটি প্যাসিভ ফুয়েল প্যাসেজ নয় বরং একটি সক্রিয় সোলেনয়েড-অ্যাকচুয়েটেড ডিভাইস যা প্রতিটি সিলিন্ডারের মাথার ভিতরে সরাসরি ডিজেলকে চাপ দেয় এবং পরমাণু তৈরি করে।

প্রশ্ন 2: কীভাবে এই ইনজেক্টর একটি সাধারণ-রেল সিস্টেম থেকে আলাদা?
কমন-রেল সিস্টেমগুলি সমস্ত সিলিন্ডারকে খাওয়ানোর জন্য একটি ভাগ করা উচ্চ-চাপ সঞ্চয়কারী এবং বাহ্যিক পাইপওয়ার্কের উপর নির্ভর করে। 8113408, বিপরীতে, ব্যবহার করেপাম্প-ডুস-আইনহাইট(PDE) নীতি: প্রতিটি সিলিন্ডারের নিজস্ব স্বাধীন পাম্পিং উপাদান রয়েছে, যা ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা একটি রোলার অনুসরণকারীর মাধ্যমে চালিত হয়। এই স্থানীয় নকশাটি 2,050 বার পর্যন্ত ইনজেকশন চাপ তৈরি করে এবং বাহ্যিক রেল নেটওয়ার্কগুলির সাথে সম্পর্কিত চাপ-তরঙ্গ ক্ষতি এবং ফুটো ঝুঁকি দূর করে।

প্রশ্ন 3: 8113408 এর মূল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী?
ইনজেক্টর একটি উচ্চ-আউটপুট EUI/UIS/PDE ইউনিট হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। এর বশ রেফারেন্স হল 8113408, আনুষ্ঠানিকভাবে ভলভো পার্ট 20440409 এবং বোশ এক্সচেঞ্জ কোড 0 986 441 106 (পুরানো কোড 0 414 702 021) দ্বারা বাতিল করা হয়েছে। হাউজিং লেজার-কঠিন মাইক্রো-অ্যালয় টুল স্টিলের তৈরি, এবং সিস্টেমটি ডিজিটাল ইলেকট্রনিক ডিজেল কন্ট্রোল (EDC) এর অধীনে কাজ করে। এটি ভলভো D12C, D12D, এবং Penta D12 ইঞ্জিনের সাথে মানানসই, এবং A35D, A40D, L180E, এবং L220E এর মতো যন্ত্রপাতিগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

প্রশ্ন 4: সোলেনয়েড কীভাবে এই জাতীয় সুনির্দিষ্ট জ্বালানী পরিমাপ অর্জন করে?
সোলেনয়েড কোরটি মাইক্রোসেকেন্ডে ECU বর্তমান ডালগুলিতে প্রতিক্রিয়া জানায়, প্রতিটি ইনজেকশনকে একাধিক মাইক্রো-স্টেজে ভেঙ্গে শব্দ এবং নক কমাতে। কুণ্ডলীটি উচ্চ-ব্যপ্তিযোগ্য সংকর ধাতু ব্যবহার করে যা অবিলম্বে অবশিষ্ট চুম্বকত্বকে ফেলে দেয়, যাতে ড্রিবলিং ছাড়াই সুচকে দ্রুত বন্ধ হতে দেয়। অগ্রভাগের ডগায় ক্যাভিটেশন-বিরোধী আবরণ সহ লেজার-ড্রিল করা গর্ত রয়েছে, যা বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণকে অপ্টিমাইজ করতে, ঠাণ্ডা দাগ দূর করতে এবং পিস্টনে কার্বন জমাট কমানোর জন্য কোণযুক্ত।

প্রশ্ন 5: কোন সতর্কীকরণ চিহ্নগুলি নির্দেশ করে যে একটি ইনজেক্টর ক্রমাঙ্কন থেকে বেরিয়ে যাচ্ছে বা পরা হয়ে যাচ্ছে?
অপারেটর এবং প্রযুক্তিবিদদের লক্ষ্য করা উচিত:

একটি সিলিন্ডারের জন্য ECU দ্বারা লগ করা ক্রমাগত জ্বালানী-ছাঁটা সংশোধন (স্টিকি ভালভ বা ধীর সোলেনয়েড প্রতিক্রিয়ার পরামর্শ দেওয়া)।

বহুগুণ শাখা জুড়ে অসম নিষ্কাশন গ্যাস তাপমাত্রা (বিকৃত স্প্রে বা লিক সিট নির্দেশ করে)।

কম নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ধাতব ঠক্ঠক্ শব্দ (বসন্তের ক্লান্তির কারণে একটি জীর্ণ অগ্রভাগের সীট অতিক্রম করে জ্বালানিকে ইঙ্গিত করে)।

স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ঘন ঘন DPF পুনরুত্থান (অসম্পূর্ণ জ্বলন এবং অতিরিক্ত কালি দ্বারা সৃষ্ট)।

 

 

 

আপনার ক্রয়ের অভিজ্ঞতা মসৃণ এবং সহজ করতে, আমরা বিভিন্ন নিরাপদ অর্থপ্রদানের বিকল্প অফার করি:

আমরা আপনার অর্ডার প্রক্রিয়াকে উদ্বিগ্ন করতে এখানে আছি-মুক্ত - অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নিন যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে!

 

 

গরম ট্যাগ: bosch 8113408 - ভলভো ডি 12 এবং পেন্টা মেরিন ইঞ্জিনের জন্য উচ্চ-পারফরম্যান্স ইলেকট্রনিক ইউনিট ইনজেক্টর, চায়না বোশ 8113408 - ভলভো ডি 12 এবং পেন্টা মেরিন ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানার জন্য উচ্চ-পারফরম্যান্স ইলেকট্রনিক ইউনিট ইনজেক্টর