A0280759020080 উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প - টেকসই সাধারণ রেল পারফরম্যান্সের জন্য শক্তি রূপান্তর কোর
video
A0280759020080 উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প - টেকসই সাধারণ রেল পারফরম্যান্সের জন্য শক্তি রূপান্তর কোর

A0280759020080 উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প - টেকসই সাধারণ রেল পারফরম্যান্সের জন্য শক্তি রূপান্তর কোর

1. পণ্য: A0280759020080
2. সামঞ্জস্যপূর্ণ সরঞ্জাম: ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম
3. প্রস্তুতকারক: আফটার মার্কেট ই এম রিপ্লেসমেন্ট
4. শর্ত: একেবারে নতুন, সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষিত
5. মূল: ABOSEDE ডিজেল
6. শিপিং সময়কাল: 3-5 ব্যবসায়িক দিন
7. পেমেন্ট শর্তাবলী: T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল

  • দ্রুত ডেলিভারি
  • গুণগত নিশ্চয়তা
  • 24/7 গ্রাহক পরিষেবা
পণ্য পরিচিতি

একটি সাধারণ রেল ডিজেল সিস্টেমে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণন থেকে ইনজেক্টর অগ্রভাগ লিফ্ট পর্যন্ত যাত্রা একটি গুরুত্বপূর্ণ শক্তি পরিবর্তনের সাথে জড়িত। দA0280759020080নিছক একটি তরল মুভার নয়; এটি একটি যান্ত্রিক-থেকে-হাইড্রোলিক পাওয়ার ট্রান্সলেটর। এই পাম্প অ্যাসেম্বলিটি ইঞ্জিনের গিয়ার ট্রেন থেকে ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন সঞ্চয় করে এবং এটিকে রেলের জন্য নির্ধারিত একটি সুনির্দিষ্টভাবে মিটারযুক্ত, উচ্চ চাপের জ্বালানী প্রবাহে রূপান্তরিত করে। সোলেনয়েড ভালভের বিপরীতে যা প্রবাহকে মডিউল করে, এই ইউনিটটি বেসলাইন হাইড্রোলিক সম্ভাব্যতা স্থাপন করে যা প্রতিটি ইনজেকশন ইভেন্টকে পরিচালনা করে-এর অভ্যন্তরীণ গতিশীলতাকে দহন স্থিতিশীলতা এবং শাব্দিক আরামের জন্য সরাসরি দায়ী করে।

প্রেসার বিল্ড-আপ বৈশিষ্ট্য এবং ডেলিভারি সামঞ্জস্যপূর্ণ

এর পারফরম্যান্সA0280759020080ইঞ্জিন স্পিড স্পেকট্রাম জুড়ে এটির চাপ বৃদ্ধি প্রোফাইলের মাধ্যমে সবচেয়ে ভাল বোঝা যায়। ক্র্যাঙ্কিং গতিতে (≈200 rpm), এটি একটি ন্যূনতম রেল চাপ অর্জন করে250 বার2টি ইঞ্জিন বিপ্লবের মধ্যে, দ্রুত ঠান্ডা শুরু করতে সক্ষম করে। RPM 3000-এ উঠলে, পাম্পটি প্রায় ডেলিভারি রেট বজায় রাখে120–140 L/hসম্পূর্ণ লোডে, কম চাপের লহর সহ±3%সেট পয়েন্ট আপেক্ষিক। এই সামঞ্জস্যতা পাম্পের অভ্যন্তরীণ ক্যাম রিং জ্যামিতি থেকে উদ্ভূত হয়, যা তার পাম্পিং উপাদানগুলির মধ্যে কম্প্রেশন চক্রকে সমানভাবে বিতরণ করে, টর্কের ওঠানামা হ্রাস করে যা অন্যথায় জ্বালানী সিস্টেমে শব্দ প্রবর্তন করতে পারে।

তাপ ব্যবস্থাপনা এবং ভলিউমেট্রিক স্ট্যাবিলিট

ডিজেল জ্বালানী দ্বৈত উদ্দেশ্যে কাজ করে: দহন মাধ্যম এবং জলবাহী তরল। দA0280759020080এর প্লাঞ্জার এবং ব্যারেলের মধ্যে অপ্টিমাইজড ক্লিয়ারেন্সের মাধ্যমে তাপ উৎপাদন কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। টেকসই উচ্চ-লোড অপারেশন চলাকালীন, জ্বালানী ফেরত তাপমাত্রা নিচে রাখা হয়85 ডিগ্রীবাহ্যিক শীতলতা ছাড়াই, জ্বালানীর সান্দ্রতা এবং তৈলাক্তকরণ বৈশিষ্ট্যগুলি সংরক্ষণ করে। এই তাপীয় স্থিতিশীলতা গুরুত্বপূর্ণ কারণ জ্বালানীর সান্দ্রতা সরাসরি অভ্যন্তরীণ ফুটোকে প্রভাবিত করে; একটি স্থিতিশীল সান্দ্রতা নিশ্চিত করে যে পাম্পের ভলিউমেট্রিক দক্ষতা উপরে থাকে90%ঘন্টার পর ঘন্টা একটানা ডিউটি ​​করার পরেও, রেলের চাপ সেন্সরকে তাপীয় প্রবাহের সাথে লড়াই করা থেকে বাধা দেয়।

প্রতিরোধ এবং দূষণ সহনশীলতা পরিধান করুন

ক্ষেত্রের অভিজ্ঞতা দেখায় যে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণা (সাধারণত 5-15 মাইক্রন) পাম্প দীর্ঘায়ুর প্রাথমিক শত্রু। দA0280759020080নাইট্রোকারবুরাইজড সারফেস সহ একটি শক্ত ড্রাইভ শ্যাফ্ট অন্তর্ভুক্ত করে (62 HRC-এর চেয়ে বড় বা সমান) এবং একটি পরিস্রাবণ বাইপাস সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য নিযুক্ত করে{1}}একটি অন্তর্নির্মিত প্রবাহ সীমাবদ্ধতা যা অস্থায়ীভাবে আউটপুট হ্রাস করে যদি ইনলেট ফিল্টারটি আটকে যায়, নির্ভুলতা-সম্পূর্ণ সুরক্ষিত করে। অধিকন্তু, পাম্প হাউজিংকে জিঙ্ক-নিকেল আবরণ দিয়ে চিকিত্সা করা হয়, যা সাধারণত আর্দ্র আবহাওয়ায় বা B15 পর্যন্ত বায়োডিজেল মিশ্রণে জলে-জ্বালানি ঘনীভূতগুলির বিরুদ্ধে ক্ষয় প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়।

সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ

এই পাম্পটি সাধারণ রেল নিয়ন্ত্রণ কৌশলগুলির সাথে ইন্টারফেস করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে যা ব্যবহার করেরেল চাপ সেন্সরএবংজ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সরবন্ধ লুপ নিয়ন্ত্রণের জন্য।

প্রযোজ্য পাম্প প্ল্যাটফর্ম:Bosch CP4, Denso HP4/HP5, এবং Delphi DFP 3.0 আর্কিটেকচারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ (উপযুক্ত মাউন্টিং বন্ধনী এবং ড্রাইভ কাপলিং সহ)।

ইঞ্জিন পরিসীমা:4-সিলিন্ডার এবং 6-সিলিন্ডার বাণিজ্যিক ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত2.0L থেকে 7.0Lস্থানচ্যুতি, ইউরো 5 এবং ইউরো 6 নির্গমন পর্যায় সহ।

ইনলেট এবং আউটলেট পোর্ট:স্ট্যান্ডার্ড M12x1.5 এবং M14x1.5 থ্রেড ফিটিং, বিদ্যমান নিম্ন-চাপ সরবরাহ লাইন এবং উচ্চ-চাপ পাইপের সাথে সরাসরি সংযোগের অনুমতি দেয়।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: কেন A0280759020080 প্রতিস্থাপন করার পরে ইঞ্জিন স্বাভাবিকের চেয়ে বেশিক্ষণ ক্র্যাঙ্ক করে?
এটি সাধারণত পাম্পের অভ্যন্তরীণ গ্যালারিতে বাতাস আটকে থাকার কারণে হয়। এমনকি ম্যানুয়াল প্রাইমিংয়ের সাথেও, মাইক্রো-বুদবুদগুলি টিকে থাকতে পারে। 10-সেকেন্ডের বার্স্টে 30-সেকেন্ডের কুল-ডাউন দিয়ে 3 চক্রের জন্য স্টার্টারটি চালান যাতে বাতাস সম্পূর্ণরূপে বিশুদ্ধ হয়। ECU তারপর সঠিক চাপ তৈরির সময় চিনবে।

প্রশ্ন 2: আমি কি B15 এর চেয়ে বেশি বায়োডিজেল মিশ্রণের সাথে এই পাম্পটি ব্যবহার করতে পারি?
হ্যাঁ, তবে আপনাকে অবশ্যই জ্বালানির তাপমাত্রা আরও ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করতে হবে। বায়োডিজেলের উচ্চ ঘনত্ব এবং স্বচ্ছলতা রয়েছে, যা প্লাঞ্জারগুলির প্রতিরক্ষামূলক তেল ফিল্মকে ধুয়ে ফেলতে পারে। B20 বা তার উপরে, আমরা ইঞ্জিনের জন্য তেল পরিবর্তনের ব্যবধান ছোট করার পরামর্শ দিই, কিন্তু পাম্প নিজেই রাসায়নিকভাবে FKM সিল এবং B30 পর্যন্ত নাইট্রাইডেড পৃষ্ঠের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

প্রশ্ন 3: পাম্প নতুন হওয়া সত্ত্বেও উচ্চ RPM-এ হঠাৎ চাপ কমে যাওয়ার কারণ কী?
পাম্পের বাইরে তাকান-ফুয়েল ট্যাঙ্কের শ্বাস-প্রশ্বাস এবং সরবরাহ লাইনের ব্যাস পরীক্ষা করুন। একটি সীমাবদ্ধ স্তন্যপান লাইন উচ্চ প্রবাহের চাহিদায় গহ্বর তৈরি করে। A0280759020080 একটি ন্যূনতম ইনলেট চাপ প্রয়োজন1.5 বার পরম; এর নীচে, পাম্পটি তার সিলিন্ডারগুলি পূরণ করতে লড়াই করবে, যার ফলে চাপ পড়ে যাবে। প্রয়োজনে একটি লিফট পাম্প ইনস্টল করুন।

প্রশ্ন 4: শব্দ নির্গমনের ক্ষেত্রে এই পাম্পটি পুরানো CP3 প্রজন্মের থেকে কীভাবে আলাদা?
A0280759020080 একটি মসৃণ উত্তোলন বক্ররেখা সহ একটি পরিবর্তিত ক্যাম প্রোফাইল বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা প্লাঞ্জারদের ঝাঁকুনি ত্বরণ হ্রাস করে। এটি শ্রবণযোগ্য উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি আওয়াজ প্রায় কম করে5-8 dB(A)নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, এটি শব্দ-সংবেদনশীল শহুরে বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে।

প্রশ্ন 5: শুধুমাত্র গরম হলেই পাম্পটি র‍্যাটল শব্দ করছে। কি ভুল হতে পারে?
উষ্ণ জ্বালানীর সান্দ্রতা কম, অভ্যন্তরীণ ছাড়পত্র বৃদ্ধি পায়। 80 ডিগ্রীর উপরে দেখা যায় এমন একটি ঝাঁঝালো শব্দ প্রায়শই অত্যধিক প্লাঞ্জার-টু-ব্যারেল ক্লিয়ারেন্স-হয় পরিধানের কারণে বা ভুল সান্দ্রতা জ্বালানী ব্যবহার করে নির্দেশ করে। জ্বালানী গ্রেড পরীক্ষা করুন; যদি তা সঠিক হয়, তাহলে পাম্পের পুনর্নির্মাণের প্রয়োজন হতে পারে। A0280759020080 এর জন্য, এটি 400,000 কিলোমিটারের আগে বিরল, কিন্তু যদি এটি তাড়াতাড়ি ঘটে, তাহলে জল দূষণের জন্য জ্বালানী ফিল্টার পরীক্ষা করুন।

প্রশ্ন 6: এই পাম্পটি পরিবর্তন করার সময় কি উচ্চ চাপের পাইপগুলি প্রতিস্থাপন করা বাধ্যতামূলক?
বাধ্যতামূলক নয়, তবে যদি পাইপগুলি ক্ষয়ের কোনও লক্ষণ দেখায় বা যদি আসল ফিটিংস একাধিকবার টর্ক করা হয় তবে পরামর্শ দেওয়া হয়। পাইপ বিস্তারিত আসন স্থায়ীভাবে বিকৃত; একটি নতুন পাম্পের সাথে তাদের পুনরায় ব্যবহার করলে মাইক্রো-লিক তৈরি হতে পারে যা চাপ হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে। আমরা সর্বোত্তম sealing জন্য নতুন পাইপ সুপারিশ.

1.jpeg

2

3

4

 

আপনার সুবিধার জন্য নমনীয় পেমেন্ট পদ্ধতি

 

আপনার ক্রয়ের অভিজ্ঞতা মসৃণ এবং সহজ করতে, আমরা বিভিন্ন নিরাপদ অর্থপ্রদানের বিকল্প অফার করি:

product-754-754

ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার

একাধিক মুদ্রা এবং ব্যাঙ্ক পেমেন্ট পদ্ধতি সমর্থন করে।

west union

ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন

দ্রুত এবং বিশ্বব্যাপী অর্থ স্থানান্তর।

PayPalLogo2014-1024x1014

পেপ্যাল

নিরাপদ এবং সুবিধাজনক অনলাইন পেমেন্ট।

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

আলিবাবা

বিশ্বস্ত আলিবাবা লেনদেনের সাথে অতিরিক্ত সুরক্ষা উপভোগ করুন।

আমরা আপনার অর্ডার প্রক্রিয়াকে উদ্বিগ্ন করতে এখানে আছি-মুক্ত - অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নিন যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে!

 

শিপিং সহজ করা

6

গ্রাহক পর্যালোচনা

 

8

গরম ট্যাগ: a0280759020080 উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প - টেকসই সাধারণ রেল কর্মক্ষমতার জন্য শক্তি রূপান্তর কোর, চীন a0280759020080 উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প - টেকসই সাধারণ রেল কর্মক্ষমতা নির্মাতা, সরবরাহকারী, কারখানার জন্য শক্তি রূপান্তর কোর

তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো

(0/10)

clearall