ধৈর্যের জন্য নকল: 3500A 0R-1759 হেভি-ডিউটি ​​রিনিউফ্যাকচারড ইনজেক্টর

প্রশ্ন 1: একটি "রিম্যান" 0R-1759 এবং একটি "নতুন" ইনজেক্টরের মধ্যে পার্থক্য কী?
A:কার্যকরীভাবে, কর্মক্ষমতা কোন পার্থক্য আছে. "রিম্যান" ইউনিটটি একটি পুনর্ব্যবহৃত ইনজেক্টর বডি ব্যবহার করে যা OEM স্পেসিফিকেশনে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে, যখন অভ্যন্তরীণ পরিধানের উপাদানগুলি (সোলেনয়েড, অগ্রভাগ, স্প্রিংস) একেবারে নতুন। প্রাথমিক পার্থক্য হল খরচ; 0R-1759 উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি সাশ্রয়ী কারণ আপনি আপনার পুরানো কোর বিনিময় করছেন।

প্রশ্ন 2: কেন নতুন ইনজেক্টর ইনস্টল করার পরে আমার ইঞ্জিন কালো ধোঁয়া হয়?
A:আপনি যদি 3500A 0R-1759 ইনস্টল করার সাথে সাথে কালো ধোঁয়া দেখতে পান তবে এটি প্রায়শই অনুপস্থিত বা ভুল কারণে হয়ট্রিম কোড. ইসিএমকে সঠিকভাবে পালস করার জন্য ইনজেক্টরের নির্দিষ্ট ক্রমাঙ্কন জানতে হবে। যদি কোডটি প্রবেশ করা না হয়, তাহলে ECM একটি ডিফল্ট মান ধরে নেয়, যার ফলে প্রায়শই একটি সমৃদ্ধ জ্বালানী মিশ্রণ হয়।

প্রশ্ন 3: আমি কি শুধুমাত্র একটি ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করতে পারি, নাকি আমার একটি সম্পূর্ণ সেট দরকার?
A:যখন আপনিপারেএকটি একক ইউনিট প্রতিস্থাপন করুন, এটি সেটে বা অন্তত সিলিন্ডার ব্যাঙ্ক দ্বারা প্রতিস্থাপন করা সর্বোত্তম অনুশীলন। যদি একটি ইনজেক্টর পরিধানের কারণে ব্যর্থ হয়, অন্যগুলি সম্ভবত তাদের পরিষেবা জীবনের শেষের কাছাকাছি। একটি নতুন 0R-1759 উচ্চ-মাইলেজ ইনজেক্টরের সাথে মিশ্রিত করলে অসম ফায়ারিং এবং কম্পন হতে পারে।

প্রশ্ন 4: কিভাবে এই ইনজেক্টর আমার ইঞ্জিনের জ্বালানী খরচ প্রভাবিত করে?
A:পরা ইনজেক্টর প্রায়শই এটিকে পরমাণু করার পরিবর্তে জ্বালানীকে "ড্রিবল" করে। এই কাঁচা জ্বালানি দক্ষতার সাথে জ্বলে না, যার ফলে ডিজেল এবং কার্বন তৈরি হয়। 0R-1759 ইনস্টল করা সঠিক স্প্রে প্যাটার্ন (এটোমাইজেশন) পুনরুদ্ধার করে, যার ফলে সাধারণত জ্বালানি খরচ পরিমাপযোগ্য হ্রাস পায় এবং কাঁচের উৎপাদন হ্রাস পায়।

প্রশ্ন 5: ইনজেক্টর "র্যাটেল" বা "নক" এর কারণ কী?
A:একটি ঠক ঠক শব্দ প্রায়ই ইঙ্গিত করে যে ইনজেক্টরটি সঠিকভাবে বসছে না (যান্ত্রিক নক) বা ধীর -প্রতিক্রিয়াশীল সোলেনয়েডের কারণে ইনজেকশনের সময় মারাত্মকভাবে বিঘ্নিত হয়েছে। 3500A 0R-1759 এই শব্দটি দূর করতে শারীরিক মাত্রা এবং সোলেনয়েড প্রতিক্রিয়া গতি উভয়ের জন্য পরীক্ষা করা হয়।