ইনজেক্টর 293-4574: আপনার সাধারণ রেল সিস্টেমের যথার্থ হার্টবিট
1. পণ্য: 293-4574
2. সামঞ্জস্যপূর্ণ সরঞ্জাম: ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম
3. প্রস্তুতকারক: আফটার মার্কেট ই এম রিপ্লেসমেন্ট
4. শর্ত: একেবারে নতুন, সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষিত
5. মূল: ABOSEDE ডিজেল
6. শিপিং সময়কাল: 3-5 ব্যবসায়িক দিন
7. পেমেন্ট শর্তাবলী: T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল
- দ্রুত ডেলিভারি
- গুণগত নিশ্চয়তা
- 24/7 গ্রাহক পরিষেবা
পণ্য পরিচিতি
আধুনিক ডিজেল চালনার সূক্ষ্মভাবে প্রকৌশলী জগতে, কাঁচা শক্তি এবং পরিমার্জিত কর্মক্ষমতার মধ্যে পার্থক্য একটি একক, সমালোচনামূলক কর্মের মধ্যে রয়েছে: জ্বালানীর সুনির্দিষ্ট পরমাণুকরণ। ইনজেক্টর 293-4574 নিছক একটি উপাদান নয়; এটি উন্নত তরল গতিবিদ্যা এবং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণের চূড়ান্ত পরিণতি, যা আপনার ইঞ্জিনের ECU এবং দহন চেম্বারের মধ্যে নির্দিষ্ট লিঙ্ক হিসাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
জেনেরিক প্রতিস্থাপনের বিপরীতে যা কেবল "জ্বালানি সরবরাহ" করে, এই ইউনিটটি এটিকে সাজানোর জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। উচ্চ চাপের সাধারণ রেল আর্কিটেকচারে নির্বিঘ্নে একত্রিত করে, 293-4574 নিশ্চিত করে যে সর্বোত্তম তাপ দক্ষতার জন্য প্রয়োজনীয় মিলিসেকেন্ডে ডিজেলের প্রতিটি মাইক্রোলিটার প্রবর্তন করা হয়েছে। এটি যথার্থ প্রকৌশল যা সম্ভাব্য শক্তিকে সর্বনিম্ন বর্জ্য এবং সর্বাধিক টর্ক সহ গতিশক্তিতে রূপান্তরিত করে।
⚙️ প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন এবং ডেটা শীট
সামঞ্জস্য এবং সর্বোচ্চ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে, 293-4574 এর নির্দিষ্ট অপারেশনাল প্যারামিটারগুলি পড়ুন। এই পরিসংখ্যানগুলি আধুনিক নির্গমন সম্মতির জন্য প্রয়োজনীয় কঠোর মানগুলির প্রতিনিধিত্ব করে।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| পার্ট নম্বর | 293-4574 |
| সিস্টেমের ধরন | উচ্চ চাপ কমন রেল (HPCR) |
| অপারেটিং ভোল্টেজ | 12V / 24V (মডেল নির্ভর) |
| সর্বোচ্চ রেলের চাপ | 1600 - 2000 বার পর্যন্ত |
| প্রবাহ হার ক্রমাঙ্কন | ±2% সহনশীলতা (ISO স্ট্যান্ডার্ড) |
| সংযোগের ধরন | বৈদ্যুতিক Solenoid / Piezo সামঞ্জস্যপূর্ণ |
💧 তরল গতিবিদ্যা এবং পরমাণুকরণ প্রযুক্তি
293-4574-এর মূল ফাংশন সাধারণ ইনজেকশনের বাইরে যায়; এটি স্প্রে প্যাটার্নের পদার্থবিদ্যা সম্পর্কে। অগ্রভাগের অভ্যন্তরে, ডিজেলকে মাইক্রোস্কোপিক অরিফিসের মাধ্যমে বাধ্য করা হয়-প্রায়শই 6 থেকে 8-গর্ত কনফিগারেশনে সাজানো হয়- শব্দের গতির কাছাকাছি বেগে।
লক্ষ্য হল যতটা সম্ভব ছোট জ্বালানী ফোঁটাগুলির একটি Sauter Mean Diameter (SMD) অর্জন করা, সাধারণত 20 মাইক্রনের নিচে লক্ষ্য করে। কেন এই ব্যাপার? ছোট ফোঁটাগুলির আয়তনের তুলনায় একটি বৃহত্তর যৌথ পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল রয়েছে। এটি ডিজেলকে প্রায় তাৎক্ষণিকভাবে সংকুচিত বাতাসের সাথে মিশে যেতে দেয়, একটি সমজাতীয় বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণ নিশ্চিত করে। ফলাফল একটি পরিষ্কার, সম্পূর্ণ পোড়া যা উল্লেখযোগ্যভাবে পার্টিকুলেট ম্যাটার (PM) এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড (NOx) হ্রাস করে।
🔗 সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন এবং ECU যোগাযোগ
293-4574 ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের (ECU) জন্য একটি উচ্চ গতির অনুবাদক হিসেবে কাজ করে। একটি সাধারণ রেল ব্যবস্থায়, একটি উচ্চ-চাপ পাম্প দ্বারা ইঞ্জিনের গতির থেকে স্বাধীনভাবে চাপ তৈরি করা হয় এবং "রেল" এ সংরক্ষণ করা হয়। ইনজেক্টরের কাজ হল ECU এর ফায়ারিং কমান্ডগুলিকে মাইক্রোসেকেন্ড নির্ভুলতার সাথে কার্যকর করা।
সোলেনয়েড বা পাইজোইলেকট্রিক অ্যাকুয়েটর ব্যবহার করা হোক না কেন, 293-4574 সক্ষমএকাধিক ইনজেকশন ইভেন্টএকটি একক দহন চক্রের মধ্যে:
পাইলট ইনজেকশন:চেম্বারকে উষ্ণ করতে এবং ইগনিশন বিলম্ব কমাতে একটি ছোট প্রি-বিস্ফোরণ (শব্দ হ্রাস)।
প্রধান ইনজেকশন:টর্ক জেনারেশনের জন্য প্রাথমিক জ্বালানি ডেলিভারি।
পোস্ট ইনজেকশন:নিষ্কাশন তাপমাত্রা বাড়াতে DPF (ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার) পুনর্জন্মের জন্য ব্যবহৃত হয়।