CAT C7 ইনজেক্টর বডি – উচ্চ-চাপের জ্বালানি সীমাবদ্ধতা এবং সুনির্দিষ্ট সুচ নির্দেশনার জন্য কাঠামোগত কোর
1. পণ্য: C7 ইনজেক্টর বডি
2. সামঞ্জস্যপূর্ণ সরঞ্জাম: ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম
3. প্রস্তুতকারক: আফটারমার্কেট OEM প্রতিস্থাপন
4. শর্ত: একেবারে নতুন, সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষিত
5. মূল: ABOSEDE ডিজেল
6. শিপিং সময়কাল: 3-5 ব্যবসায়িক দিন
7. পেমেন্ট শর্তাবলী: T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল
- দ্রুত ডেলিভারি
- গুণগত নিশ্চয়তা
- 24/7 গ্রাহক পরিষেবা
পণ্য পরিচিতি
একটি উচ্চ-চাপ কমন-রেল (HPCR) সিস্টেমে, ইনজেক্টর বডিকে প্রায়শই নিছক একটি আবাসন হিসাবে অবমূল্যায়ন করা হয়। বাস্তবে, এটি হিসাবে কাজ করেযান্ত্রিক নোঙ্গরযা জলবাহী শক্তিকে নিয়ন্ত্রিত জ্বালানী পরমাণুকরণে অনুবাদ করে। শুঁয়োপোকা C7 এর জন্য, এই উপাদানটিকে অবশ্যই 1,800 বারের বেশি চক্রাকার চাপের শিখর সহ্য করতে হবে যখন সুই ভালভ এবং অগ্রভাগের আসনের মধ্যে সাব-মাইক্রোন ঘনত্ব বজায় রাখতে হবে। শরীরের কাঠামোগত অখণ্ডতার কোনো বিচ্যুতি সরাসরি অনিয়মিত ইনজেকশন সময়, অসম স্প্রে প্যাটার্ন এবং নিয়ন্ত্রণ ভালভের অকাল পরিধানে অনুবাদ করে। এই বর্ণনা C7 ইনজেক্টর বডির ইঞ্জিনিয়ারিং ডিএনএকে বিচ্ছিন্ন করে, জ্বালানি সীমাবদ্ধতা এবং গতি নির্দেশিকাগুলির পদার্থবিদ্যা পরীক্ষা করার জন্য জেনেরিক ফিটমেন্টের বাইরে চলে যায়।
ধাতব কম্পোজিশন এবং স্ট্রেস-রিলিফ হিট ট্রিটমেন্ট
এই ইনজেক্টর বডির জন্য নির্বাচিত বেস উপাদান হল একটি মালিকানাধীন মাইক্রো-অ্যালোয়েড ইস্পাত, বিশেষভাবে হাই-সাইকেল ক্লান্তি প্রতিরোধ করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড কার্বন স্টিলের বিপরীতে, এই খাদটি ভ্যানডিয়াম এবং নিওবিয়াম প্রিসিপিটেটসকে অন্তর্ভুক্ত করে যা ফরজিংয়ের সময় শস্যের কাঠামোকে পরিমার্জিত করে। উত্পাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে একটি বহু-পর্যায়ের তাপ চিকিত্সা রয়েছে: 850 ডিগ্রিতে অস্টেনিটাইজেশন এবং তারপরে তেল নিভে যাওয়া এবং একটি ডাবল টেম্পারিং চক্র। এই ব্যবস্থাটি 1,200 MPa এর প্রসার্য শক্তি এবং 1,050 MPa এর ফলন শক্তি অর্জন করে, এটি নিশ্চিত করে যে পিক রেল চাপ দ্বারা উত্পন্ন চরম হুপ চাপের মধ্যেও শরীর প্লাস্টিকের বিকৃতির মধ্য দিয়ে না যায়। উপরন্তু, একটি গভীর ক্রায়োজেনিক ট্রিটমেন্ট (-80 ডিগ্রি) প্রয়োগ করা হয় ধরে রাখা অস্টেনাইটকে মার্টেনসাইট-এ রূপান্তরিত করার জন্য, ইঞ্জিনের অপারেশনাল তাপমাত্রা পরিসরে (-40 ডিগ্রি থেকে +150 ডিগ্রি) জুড়ে মাত্রিক অখণ্ডতাকে স্থিতিশীল করে।

বিনিময়যোগ্য রেফারেন্স সূচক
নিম্নলিখিত টেবিলটি OEM অংশের সংখ্যাগুলিকে একত্রিত করে যা সরাসরি এই ইনজেক্টর বডি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। এই সংখ্যাগুলি C7 ইঞ্জিনের একাধিক উৎপাদন যুগে বিস্তৃত (প্রাথমিক EUI সিস্টেম থেকে পরবর্তী HPCR অভিযোজন পর্যন্ত), কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ, অগ্রভাগ প্রোট্রুশন এবং সোলেনয়েড ইন্টারফেস সর্বজনীনভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। আপনার বর্তমান ইউনিটের বিপরীতে ভৌত মাত্রা যাচাই করুন, কারণ কিছু বৈকল্পিক রিটার্ন ফুয়েল পোর্ট ওরিয়েন্টেশনে ভিন্ন।
| OEM রেফারেন্স | OEM রেফারেন্স | OEM রেফারেন্স | OEM রেফারেন্স | OEM রেফারেন্স |
|---|---|---|---|---|
| 238-8091 | 243-4503 | 20R-8058 | 387-9428 | 20R-8059 |
| 268-9577 | 328-2586 | 20R-8071 | 10R-4761 | 20R-8056 |
| 241-3238 | 295-1409 | 20R-8058 | 263-8218 | 295-1411 |
| 387-9426 | 20R-8071 | 10R-4762 | 20R-8066 | 241-3239 |
| 387-9429 | 20R-8058 | 268-1835 | 295-1412 | 387-9427 |
| 10R-4763 | 20R-9079 | 243-4502 | 20R-8057 | 241-3400 |
| 20R-8059 | 268-1836 | 295-9166 | 20R-8067 | 387-9430 |
| 10R-4764 | 295-1408 | 20R-8057 | 295-1410 | 20R-8059 |
| 268-1839 | 328-2587 | 20R-8067 | 387-9441 | 20R-8067 |
| 10R-7225 | 387-9430 | 20R-8057 | 328-2582 | 20R-8059 |
| 268-1840 | 328-2585 | 557-7627 | 20R-9079 | 20R-1260 |
দ্রষ্টব্য: উপসর্গের ভিন্নতা (যেমন, 20R‑ বনাম. 238‑) প্রায়শই বিভিন্ন ফাউন্ড্রি উত্স নির্দেশ করে, কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ বোরের ব্যাস এবং থ্রেড পিচগুলি এই পরিসর জুড়ে অভিন্ন
তাপ সম্প্রসারণ ক্ষতিপূরণ যুক্তি
এই শরীরের একটি অনন্য নকশা বৈশিষ্ট্য হলডিফারেনশিয়াল তাপ সম্প্রসারণকৌশল শরীরের বাইরের ব্যাস ঘরের তাপমাত্রায় সিলিন্ডার হেড বোরের তুলনায় সামান্য ছোট, কিন্তু শরীরের উপাদানের তাপীয় প্রসারণ সহগ (CTE) ইচ্ছাকৃতভাবে ঢালাই-লোহার মাথার তুলনায় 10% কম হতে বেছে নেওয়া হয়েছে। ইঞ্জিন উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে, মাথাটি ইনজেক্টর বডির চেয়ে বেশি প্রসারিত হয়, একটি হস্তক্ষেপ ফিট তৈরি করে যা সিলিং বাড়ায় এবং কম্পন-প্ররোচিত পরিধানকে হ্রাস করে। এটি প্রচলিত ডিজাইন থেকে একটি প্রস্থান যা শুধুমাত্র ক্ল্যাম্প লোডের উপর নির্ভর করে। অপারেটিং তাপমাত্রায় রেডিয়াল প্রি-লোড (প্রায় 90 ডিগ্রী) উচ্চ-চাপের জ্বালানী প্রবেশের সিলিং উন্নত করে এবং জ্বালানী রিটার্ন প্যাসেজে দহন গ্যাস প্রবেশের ঝুঁকি কমায়।
FAQ - ডিজেল কমন রেল অপারেশনাল ইনসাইটস
প্রশ্ন 1: কিভাবে ইনজেক্টর শরীরের পরিধান সময়ের সাথে জ্বালানী ইনজেকশন পরিমাণ প্রভাবিত করে?
A:পরিধান সাধারণত সুই গাইড বোরে ঘটে, ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি করে। এটি রিটার্ন লাইনের মধ্যে সুই অতিক্রম করে উচ্চ-চাপের জ্বালানীকে লিক করতে দেয়, প্রকৃত ইনজেকশনের ভলিউম হ্রাস করে। ইসিএম শক্তির সময় বাড়িয়ে দিয়ে ক্ষতিপূরণ দেয়, কিন্তু একটি থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে, জ্বালানী ট্রিম তার সীমাতে পৌঁছে যায়, যা কর্মক্ষমতা হ্রাসকে ট্রিগার করে।
প্রশ্ন 2: ইনস্টলেশনের আগে আমি কি ক্লান্তি ফাটলগুলির জন্য শরীরকে দৃশ্যত পরিদর্শন করতে পারি?
A:চাক্ষুষ পরিদর্শন অপর্যাপ্ত; মাইক্রো-ফাটল প্রায়ই অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধে উদ্ভূত হয়। একটি অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা যেমন রঞ্জক অনুপ্রবেশকারী বা চৌম্বকীয় কণা পরিদর্শনের সুপারিশ করা হয়। যাইহোক, রুটিন প্রতিস্থাপনের জন্য, ভিজ্যুয়াল চেকের চেয়ে অংশের পরিষেবা ইতিহাসের উপর নির্ভর করা নিরাপদ।
প্রশ্ন 3: অগ্রভাগ পরিবর্তন না করে ইনজেক্টর বডি প্রতিস্থাপনের প্রভাব কী?
A:অগ্রভাগ এবং শরীরের OEM উত্পাদন সেট মিলেছে. একটি নতুন বডির সাথে একটি পুরানো অগ্রভাগ পুনঃব্যবহার করলে ভুল সংযোজন হতে পারে কারণ অগ্রভাগের আসন কোণ অসমমিতভাবে পরিধান করতে পারে। এটি অসম স্প্রে এবং হ্রাস পাওয়ার দিকে পরিচালিত করে। উভয় উপাদান একযোগে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
প্রশ্ন 4: কেন কিছু C7 ইনজেক্টর বডির বিভিন্ন রিটার্ন পোর্ট ওরিয়েন্টেশন থাকে?
A:অভিযোজন সিলিন্ডার হেড লেআউট এবং জ্বালানী রাউটিং উপর নির্ভর করে। প্রথম দিকের মডেলগুলি সাইড-পোর্ট রিটার্ন ব্যবহার করত, যখন পরবর্তী সংস্করণগুলি সহজে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রাউটিং করার জন্য একটি টপ-পোর্ট ডিজাইন গ্রহণ করেছিল। আমাদের তালিকাভুক্ত রেফারেন্স উভয় শৈলী কভার; পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সামঞ্জস্য নিশ্চিত করতে আপনার আসল বিরুদ্ধে পোর্ট অবস্থান যাচাই করুন.
প্রশ্ন 5: শরীরের উপাদান কি ইনজেক্টরের প্রতিক্রিয়া সময়কে প্রভাবিত করে?
A:পরোক্ষভাবে, হ্যাঁ। একটি নরম উপাদান চাপের অধীনে বিকৃত হবে, অভ্যন্তরীণ ভলিউম এবং এইভাবে হাইড্রোলিক ক্যাপাসিট্যান্স পরিবর্তন করবে। সোলেনয়েড খোলার সময় এটি চাপ বৃদ্ধির সময় পরিবর্তন করে। এই বডিতে ব্যবহৃত উচ্চ-অনড়তার খাদ একটি ধ্রুবক ভলিউম বজায় রাখে, 0.2 ms এর কম বা সমান ইঞ্জিনীয় প্রতিক্রিয়া সময় সংরক্ষণ করে।
প্রশ্ন 6: আমি কীভাবে একটি ব্যর্থ ইনজেক্টর বডি এবং একটি ব্যর্থ সোলেনয়েডের মধ্যে পার্থক্য করব?
A:একটি ব্যর্থ শরীর প্রায়ই একটি শ্রবণযোগ্য ধাতব টিক তৈরি করে যা ইঞ্জিনের গতির সাথে পরিবর্তিত হয় (সুই গাইড পরিধানের কারণে), যখন একটি ব্যর্থ সোলেনয়েড একটি অনিয়মিত, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি গুঞ্জন তৈরি করে। অতিরিক্তভাবে, শরীরের ব্যর্থতা সাধারণত লোডের অধীনে রেলের চাপে ধীরে ধীরে হ্রাস ঘটায়, যেখানে সোলেনয়েডের ত্রুটিগুলি তাত্ক্ষণিক, এলোমেলো ভুল দেখায়।




আপনার সুবিধার জন্য নমনীয় পেমেন্ট পদ্ধতি
আপনার ক্রয়ের অভিজ্ঞতা মসৃণ এবং সহজ করতে, আমরা বিভিন্ন নিরাপদ অর্থপ্রদানের বিকল্প অফার করি:

ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার
একাধিক মুদ্রা এবং ব্যাঙ্ক পেমেন্ট পদ্ধতি সমর্থন করে।

ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
দ্রুত এবং বিশ্বব্যাপী অর্থ স্থানান্তর।

পেপ্যাল
নিরাপদ এবং সুবিধাজনক অনলাইন পেমেন্ট।

আলিবাবা
বিশ্বস্ত আলিবাবা লেনদেনের সাথে অতিরিক্ত সুরক্ষা উপভোগ করুন।
আমরা আপনার অর্ডার প্রক্রিয়াকে উদ্বিগ্ন করতে এখানে আছি-মুক্ত - অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নিন যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে!
শিপিং সহজ করা

গ্রাহক পর্যালোচনা

গরম ট্যাগ: cat c7 ইঞ্জেক্টর বডি – উচ্চ-চাপের জ্বালানি সীমাবদ্ধতা এবং সুনির্দিষ্ট সুচ নির্দেশিকা, চায়না বিড়াল c7 ইনজেক্টর বডি – উচ্চ চাপের জ্বালানী বন্দীকরণ এবং সুনির্দিষ্ট সুচ নির্দেশিকা প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানার জন্য কাঠামোগত মূল-
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
-

জ্বালানী স্থানান্তর পাম্প ক্যাটারপিলার সি -9 সি 7 সি...
-

সাধারণ রেল 320 ডি সি 6.4 পাম্প হেড রটার 326-4635 326...
-

891813 ইনজেক্টর মেরামত কিট — শুঁয়োপোকা C7 / C9 ইনজে...
-

ফ্লো-এনার্জি ডিসিপেটর: ইনজেকশন হিসাবে CAT C9 মিটারিং...
-

CAT C9 HEUI অয়েল মিটারিং ওরিফিস প্লেট - কমন রেল অ্য...
-

CAT C9 ডিজেল পিস্টন – উচ্চ-আউটপুট HEUI ডিউটি সাইকে...


