OEM-গ্রেড EUI সমাধান: 3411754 কামিন্স M11 এবং ISM প্ল্যাটফর্মের জন্য পুনরায় তৈরি ইলেকট্রনিক ইনজেক্টর
1. পণ্য: 3411754
2. সামঞ্জস্যপূর্ণ সরঞ্জাম: ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম
3. প্রস্তুতকারক: আফটার মার্কেট ই এম রিপ্লেসমেন্ট
4. শর্ত: একেবারে নতুন, সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষিত
5. মূল: ABOSEDE ডিজেল
6. শিপিং সময়কাল: 3-5 ব্যবসায়িক দিন
7. পেমেন্ট শর্তাবলী: T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল
- দ্রুত ডেলিভারি
- গুণগত নিশ্চয়তা
- 24/7 গ্রাহক পরিষেবা
পণ্য পরিচিতি
হেভি-ডিউটি ফ্লিট অপারেশনে, সিলিন্ডার-থেকে-সিলিন্ডারের জ্বালানি ভারসাম্যের পার্থক্যগুলি সমাধান করা প্রগতিশীল তাপীয় ক্লান্তি এবং অবার্ন হাইড্রোকার্বন ধোয়া বন্ধ করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। দকামিন্স এম 11 ইনজেক্টর 3411754এটি একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স ইলেকট্রনিক ইউনিট ইনজেক্টর (EUI) যা CELECT প্লাস ইলেকট্রনিক্স কন্ট্রোল ম্যাট্রিক্সের জন্য বিশেষভাবে বিকশিত হয়েছে যা 11-লিটার Cummins M11, ISM11, এবং QSM11 ইন্ডাস্ট্রিয়াল বা ওভার-রোড ব্লকে পাওয়া যায়।
একটি বাহ্যিক উচ্চ চাপের সাধারণ রেল ম্যানিফোল্ড পাম্প ব্যবহার করার পরিবর্তে, এই স্বয়ং-ইনজেকশন ডিজাইনটি ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট রকার সমাবেশের সাথে সরাসরি যান্ত্রিক মিথস্ক্রিয়া দ্বারা চাপ তৈরি করে। ইন্টিগ্রেটেড ইলেকট্রনিক সোলেনয়েড ভালভ ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) থেকে পালস-প্রস্থ সংকেতকে মাইক্রোসেকেন্ড-সঠিক ভালভ ইভেন্টে অনুবাদ করে। এই ডাইরেক্ট-অ্যাকচুয়েশন সিস্টেমটি অসাধারণভাবে মসৃণ ইঞ্জিন আইডলিং, অপ্টিমাইজড থ্রোটল রেসপন্স, এবং প্রচুর পরিবর্তিত টর্ক প্যারামিটারের অধীনে সুনির্দিষ্ট জ্বালানি বিতরণ করে।
📊 মাস্টার টেকনিক্যাল ডাইমেনশন এবং ক্রস-রেফারেন্স প্রোফাইল
যন্ত্রাংশ যাচাইকরণ সহজ করতে এবং প্রধান ইঞ্জিন ওভারহলের সময় মূল প্রক্রিয়াকরণের ভুলগুলি দূর করতে, প্রকিউরমেন্ট ম্যানেজাররা নিম্নলিখিত বেঞ্চমার্ক ডেটা ব্যবহার করতে পারেন:
| প্যারামিটার ম্যাট্রিক্স | ফিল্ড স্পেসিফিকেশন / স্ট্যান্ডার্ড |
| পণ্যের মডেল | 3411754 |
| বিনিময়যোগ্য অংশ কী | 3411754RX, 3411754PX, 3087772, 209967X, R-3411754 |
| ইনজেকশন আর্কিটেকচার | ক্যাম-চালিত হাইড্রো-ইন্টিগ্রেটেড সোলেনয়েড সহ যান্ত্রিক EUI |
| প্রযোজ্য স্থানচ্যুতি | 10.8L / 11.0L অ-প্রত্যয়িত এবং প্রাথমিক স্তর-2 ইঞ্জিন |
| পিক অপারেশনাল লোড | $150 \\text{ MPa}$ ($22,000 \\text{ PSI}$) ইনজেকশন ফোর্স |
| উপাদান নেট ওজন | 3.71 পাউন্ড ($1.68 \\text{ kg}$) |
| সিলিং সিস্টেম কনফিগারেশন | মাল্টি-টিয়ার সিমেট্রিকাল ফ্লুরোকার্বন (ভিটন) ও-রিং অ্যারে |
🚛 সরঞ্জাম অভিযোজন এবং নির্বাচন যুক্তি
নির্বাচন করা3411754সমাবেশের জন্য মূল সরঞ্জাম বিল্ড কোড এবং ইঞ্জিন নির্গমন প্রোফাইলগুলির একটি পরিষ্কার বোঝার প্রয়োজন। মধ্য-প্রজন্মের, নন-প্রত্যয়িত ভারী প্ল্যাটফর্মের জ্বালানি মানচিত্রগুলির সাথে মেলে এই ইউনিটটি অনন্যভাবে ক্রমাঙ্কিত।
হেভি-ডিউটি সিভিল আর্থমুভিং:মোবাইল ক্রেন, চাকাযুক্ত লোডার এবং রাগড QSM11 শিল্প ব্লক দ্বারা চালিত মোট প্রক্রিয়াকরণ সরঞ্জাম।
ক্লাস 8 বৃত্তিমূলক পরিবহন:থামুন-এবং-সিমেন্ট মিক্সার, মিউনিসিপ্যাল রিফিউজ ট্রাক, এবং M11 CELECT প্লাস প্ল্যাটফর্মে কাজ করা ভারী ডাম্প ট্রেলারগুলিতে যান৷
আঞ্চলিক লজিস্টিক অবকাঠামো:হাইওয়ে ডে-ক্যাব এবং আঞ্চলিক ডিস্ট্রিবিউশন ট্রাকগুলি প্রারম্ভিক-প্রজন্মের ISM CM570 সিস্টেম দ্বারা চালিত যেগুলির ক্রমাগত ক্রুজিং গতিতে সঠিক জ্বালানী ক্রমাঙ্কন প্রয়োজন৷
🔬 মূল আর্কিটেকচার এবং স্ট্রাকচারাল ফ্লুইড আইসোলেশন
এই ইলেকট্রনিক ইউনিট ইনজেক্টরের অভ্যন্তরীণ ধাতুবিদ্যা আধুনিক অতি-লো সালফার ডিজেলের (ইউএলএসডি) ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম বৈশিষ্ট্য সহ্য করার জন্য প্রকৌশলী। জটিল অভ্যন্তরীণ প্লাঞ্জার এবং ব্যারেল সমাবেশ ভ্যাকুয়াম-অণুবীক্ষণিক সহনশীলতা সংরক্ষণের জন্য শক্ত করা হয়, যা অভ্যন্তরীণ তরল ব্লো-থেকে যায়।
নীচের অগ্রভাগের ডগাটি ইলেকট্রিক্যাল ডিসচার্জ মেশিনিং (EDM) ব্যবহার করে মেশিন করা হয়, যা একটি পুরোপুরি ভারসাম্যপূর্ণ বহু{0}}গর্ত স্প্রে পাথ তৈরি করে। এই নকশাটি পিস্টন বাটি জুড়ে সমানভাবে বিতরণ করা জ্বালানী কুয়াশা তৈরি করে, ঠান্ডা দাগ দূর করে। একটি দ্রুত-অভিনয় অভ্যন্তরীণ সুই আসন স্ট্রোকের শেষে তাত্ক্ষণিক জ্বালানী কাটার ব্যবস্থা করে, অগ্রভাগের ফোঁটা রোধ করে এবং অগ্রভাগের চারপাশে অকাল কার্বন প্যাকিংয়ের ঝুঁকি হ্রাস করে।
🛠️ পেশাদার পরিষেবা, সমন্বয় এবং ইনস্টলেশন মান
অকাল অগ্রভাগ পরিধান বা সক্রিয় সিলিন্ডার মিসফায়ার ফল্ট কোড প্রতিরোধ করতে, ফিল্ড টেকনিশিয়ানদের অবশ্যই এই পরিষ্কার{0}}রুম ইনস্টলেশন মানগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করতে হবে:
ভিটন সিলের তৈলাক্তকরণের আগে-ইনস্টলেশনের আগে সর্বদা বাহ্যিক Viton O{0}}রিংগুলিকে পরিষ্কার ইঞ্জিন তেল দিয়ে কোট করুন৷ এটি ইনজেক্টরের হাতাতে সীলগুলিকে ঘূর্ণায়মান বা ছিঁড়তে বাধা দেয়, যা তেল ক্র্যাঙ্ককেসে জ্বালানী ফুটো করতে পারে।
স্লিভ বোর ডিব্রিডমেন্ট:ইউনিটটি সিলিন্ডারের মাথায় ফেলার আগে ইনজেক্টর স্লিভ বোর থেকে সমস্ত কার্বন এবং কপার অক্সাইড অবশিষ্টাংশ পরিষ্কার করতে একটি বিশেষ তারের সিটিং ব্রাশ ব্যবহার করুন।
ওভারহেড ভালভ সমন্বয়:ওভারহেড ইনজেক্টর রকার অস্ত্র সামঞ্জস্য করার সময় সুনির্দিষ্ট ফ্যাক্টরি টর্ক স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করুন। সঠিক টেনশন সোলেনয়েড বডির অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক নীচের অংশ-আউট এবং কাঠামোগত বিকৃতি রোধ করে।
❓ প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন (FAQ)
প্রশ্ন 1: কীভাবে 3411754 EUI-তে জ্বালানী চাপ তৈরি করা উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল (HPCR) আর্কিটেকচারের সাথে তুলনা করে?
A1: একটি HPCR সিস্টেমে, একটি একক উচ্চ{1}}চাপের পাম্প সমগ্র শেয়ার্ড ফুয়েল রেলকে ক্রমাগত চাপে রাখে। বিপরীতে,3411754ইলেকট্রনিক ইউনিট ইনজেক্টর যান্ত্রিক ক্যাম অ্যাকচুয়েশনের মাধ্যমে প্রতিটি সিলিন্ডারের ইনজেক্টর বডির ভিতরে স্বাধীনভাবে নিজস্ব উচ্চ চাপ তৈরি করে। এটি ইনজেকশন পালসের সময় এবং সময়কাল নিয়ন্ত্রণ করতে তার সমন্বিত ইলেকট্রনিক সোলেনয়েডের উপর নির্ভর করে।
প্রশ্ন 2: এই নির্দিষ্ট ইনজেক্টর মডেলটি অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক পরিধানে ভুগছে এমন প্রধান সতর্কতা লক্ষণগুলি কী কী?
A2: সাধারণ সূচকগুলির মধ্যে রয়েছে একটি রুক্ষ ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয়, ঠান্ডা শুরুর সময় ধোঁয়া বৃদ্ধি, জ্বালানী অর্থনীতিতে ড্রপ- এবং সক্রিয় ECM ফল্ট কোডগুলি একটি সিলিন্ডার পাওয়ার ভারসাম্যহীনতা বা ধীর সোলেনয়েড প্রতিক্রিয়া নির্দেশ করে৷
Q3: এই উপাদানটি কি যান্ত্রিক M11 ইনজেক্টর বা তার পরবর্তী-প্রজন্ম EPA-প্রত্যয়িত সাধারণ রেল ইনজেক্টরগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে পারে?
A3: না। এই ইউনিটটি ইলেকট্রনিকভাবে পরিচালিত CELECT Plus এবং CM570 সিস্টেমের জন্য অনন্যভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এটিতে আধুনিক সাধারণ রেল সিস্টেমের জন্য প্রয়োজনীয় ইলেকট্রনিক আর্কিটেকচারের অভাব রয়েছে এবং বিভিন্ন সিলিন্ডার হেড মেশিনিং এবং ওয়্যারিং কনফিগারেশনের কারণে লিগ্যাসি, সম্পূর্ণ যান্ত্রিক জ্বালানী সিস্টেমে ইনস্টল করা যায় না।
প্রশ্ন 4: এই ভারী -ডিউটি ইউনিটগুলির অগ্রভাগের অগ্রভাগে স্থানীয় পিটিং বা ক্যাভিটেশন ক্ষতির কারণ কী?
A4: অগ্রভাগের অগ্রভাগের ক্ষয় সাধারণত জ্বালানি সরবরাহে জল দূষণের কারণে ঘটে। চরম ইনজেকশন চাপে, জলের পকেটগুলি ফ্ল্যাশ-মাইক্রো-বাষ্পের বুদবুদে ফুটে ওঠে, যার ফলে উচ্চ-বেগ মাইক্রো-বিস্ফোরণ ঘটে যা অগ্রভাগের ধাতব পৃষ্ঠকে ক্ষয় করে।
প্রশ্ন 5: এই অংশের একটি পুনঃনির্মাণ আফটারমার্কেট ভেরিয়েন্ট অর্ডার করার সময় কি মূল রিটার্ন প্রয়োজন?
A5: ব্র্যান্ড-নতুন আফটারমার্কেট প্রতিস্থাপনের জন্য, সাধারণত কোন মূল চার্জের প্রয়োজন হয় না৷ যাইহোক, আপনি যদি একটি OEM ReCon (3411754RX) বিকল্প বেছে নেন, তাহলে টেকসই উৎপাদনকে সমর্থন করার জন্য একটি ফেরতযোগ্য মূল বিনিময় হল আদর্শ শিল্প অনুশীলন।
কোম্পানি সম্পর্কে প্রাথমিক তথ্য




আপনার সুবিধার জন্য নমনীয় পেমেন্ট পদ্ধতি
আপনার ক্রয়ের অভিজ্ঞতা মসৃণ এবং সহজ করতে, আমরা বিভিন্ন নিরাপদ অর্থপ্রদানের বিকল্প অফার করি:

ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার
15টি সমর্থিত মুদ্রায় সরাসরি অর্থ প্রদান করুন।

ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
দ্রুত এবং বিশ্বব্যাপী অর্থ স্থানান্তর।

পেপ্যাল
নিরাপদ এবং সুবিধাজনক অনলাইন পেমেন্ট।

আলিবাবা
বিশ্বস্ত আলিবাবা লেনদেনের সাথে অতিরিক্ত সুরক্ষা উপভোগ করুন।
আমরা আপনার অর্ডার প্রক্রিয়াকে উদ্বিগ্ন করতে এখানে আছি-মুক্ত - অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নিন যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে!
শিপিং সহজ করা

গ্রাহক পর্যালোচনা

গরম ট্যাগ: oem-গ্রেড eui সমাধান: 3411754 কামিন্স m11 এবং ism প্ল্যাটফর্মের জন্য পুনরায় তৈরি ইলেকট্রনিক ইনজেক্টর, চায়না oem-গ্রেড eui সমাধান: 3411754 কামিন্স m11 এবং ism প্ল্যাটফর্ম প্রস্তুতকারকদের জন্য পুনঃনির্মিত ইলেকট্রনিক ইঞ্জেক্টর, suppli কারখানা
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
-

কামিন্স N14 ইনজেক্টর 3083846T|ভারী-ডিউটি STC ফুয়ে...
-

Cummins N14 CELECT ফুয়েল ইনজেক্টর 3073995F|LTA10, M...
-

যথার্থ জ্বালানী উৎকর্ষ: কামিন্স N14 সিলেক্ট প্লাস ইন...
-

4954801 QSK60 MCR ইনজেক্টর|উচ্চ-লোড টায়ার 2 শিল্প শ...
-

উচ্চ-নির্ভুল কামিন্স QSK19 ফুয়েল ইনজেক্টর 2881088|M...
-

কামিন্স 5491531 ফুয়েল ইনজেক্টর – ভারী-আইএসজি 11 এবং...




