3975375 হাইড্রোলিক পাম্প: QSL ডিজেল ইন্টিগ্রেশনের জন্য প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন এবং পারফরম্যান্স প্যারামিটার

1. QSL ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় থাকা সাপেক্ষে আমি কীভাবে প্রবাহ-রেট আউটপুটকে ব্যাখ্যা করব?উত্তর: 3975375 একটি কাছাকাছি-রৈখিক আউটপুটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় অবস্থায় (প্রায়. 700–800 RPM), পাম্প মৌলিক নিয়ন্ত্রণ আন্দোলনের জন্য পর্যাপ্ত পাইলট চাপ প্রদান করে। সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক শক্তি ইঞ্জিনের রেটযুক্ত টর্ক পিক এ অর্জন করা হয়।

2. 3975375 কি তেলের সান্দ্রতা পরিবর্তনের জন্য সংবেদনশীল?উঃ হ্যাঁ। ISO VG 46/68 স্পেসিফিকেশনের বাইরে তরল ব্যবহার করলে অভ্যন্তরীণ বাইপাস ফুটো হবে। এটি তেলের তাপমাত্রা বাড়ায়, যার ফলে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম-এবং এর ফলে ফুয়েল কুলিং সার্কিট-আরও বেশি কাজ করে, যা মোট সিস্টেমের কার্যকারিতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে।

3. খাদ সীল পরিদর্শনের জন্য প্রস্তাবিত পরিষেবা ব্যবধান কি?উত্তর: আমরা প্রতি 2,000 অপারেশনাল ঘন্টায় একটি পরিদর্শনের সুপারিশ করি। যদি পাম্পটি ড্রাইভের ফ্ল্যাঞ্জে "কান্নার" লক্ষণ দেখায়, তাহলে ইঞ্জিনের প্রধান ড্রাইভ হাউজিংয়ের হাইড্রোলিক তরল দূষণ রোধ করতে শ্যাফ্ট সিলটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

4. এই পাম্পটি কি "লোড-সেন্সিং" হাইড্রোলিক সার্কিটে ব্যবহার করা যেতে পারে?উত্তর: 3975375 সরাসরি-ড্রাইভ ফ্লো কনফিগারেশনের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। যদি আপনার সিস্টেম লোড-সেন্সিং হয়, তাহলে নিশ্চিত করুন যে আপনার ক্ষতিপূরণকারী ভালভটি অভ্যন্তরীণ গহ্বর এড়াতে পাম্পের স্থানচ্যুতি ভলিউমের সাথে সঠিকভাবে টিউন করা হয়েছে।

5. কিভাবে 3975375 সাধারণ রেল জ্বালানী অর্থনীতিকে প্রভাবিত করে?উত্তর: একটি ধ্রুবক, স্থিতিশীল পরজীবী লোড প্রদান করে, এই পাম্প ইঞ্জিন লোড ব্যবস্থাপনায় "শিকার" প্রভাবকে বাধা দেয়। যখন লোড স্থিতিশীল থাকে, সাধারণ রেল ইনজেক্টরগুলি আরও সুনির্দিষ্ট, একক ইনজেকশন ইভেন্ট বজায় রাখতে পারে, যা জ্বালানী অর্থনীতির জন্য অপরিহার্য।