কামিন্স এম 11 এর জন্য গ্যাসকেট কিট - CELECT ইনজেক্টর সিরিজ 4307516, 4384360, 4903319, 4903472 এবং আরও অনেক কিছুর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
1. পণ্য: কামিন্স M11 এর জন্য গ্যাসকেট কিট
2. সামঞ্জস্যপূর্ণ সরঞ্জাম: ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম
3. প্রস্তুতকারক: আফটার মার্কেট ই এম রিপ্লেসমেন্ট
4. শর্ত: একেবারে নতুন, সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষিত
5. মূল: ABOSEDE ডিজেল
6. শিপিং সময়কাল: 3-5 ব্যবসায়িক দিন
7. পেমেন্ট শর্তাবলী: T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল
- দ্রুত ডেলিভারি
- গুণগত নিশ্চয়তা
- 24/7 গ্রাহক পরিষেবা
পণ্য পরিচিতি
জন্য একটি নির্ভুলতা sealing সমাধান হিসাবে প্রকৌশলীকামিন্স এম 11হেভি-ডিউটি প্ল্যাটফর্ম, এই গ্যাসকেট কিটটি বিশেষভাবে CELECT এবং যান্ত্রিক ইউনিট ইনজেক্টরের সম্পূর্ণ পরিসর ব্যবহার করে অ্যাপ্লিকেশনের জন্য মাত্রাযুক্ত, যার মধ্যে রয়েছে4307516, 4384360, 4903319, 4903472, 4902921, 4061851, 4026222, 4307776, 3411754, 3411756, 3652542, 3652541, 3411752, 3087557, 3084589, 3095040, 3411753, 3411767, এবং3411755. তেল গ্যালারী এবং কুল্যান্ট প্যাসেজের মধ্যে কঠোর বিচ্ছেদ বজায় রেখে 2700 psi-এর বেশি দহন চাপকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এই কিটটি সমালোচনামূলক সিলিং ইন্টারফেসগুলিকে সম্বোধন করে যেখানে উচ্চ তাপীয় সাইক্লিং এবং কম্পন সাধারণত নিম্নমানের উপাদানগুলির সাথে আপস করে। পাওয়ারট্রেন ওভারহলগুলি সম্পাদনকারী কর্মশালার জন্য, এই গ্যাসকেট সেটটি নিশ্চিত করে যে পুনরায় ইনস্টল করা ইনজেক্টর ব্যাঙ্ক OEM কম্প্রেশন সীমানার মধ্যে কাজ করে, ক্রস-দূষণ দূর করে যা ইনজেক্টর টিপ ক্ষয় বা অসম জ্বালানী সরবরাহের দিকে নিয়ে যায়।
🔧 নির্ভুল উপাদান স্পেসিফিকেশন এবং মাত্রিক সহনশীলতা
ইলাস্টোমেরিক আবরণ সহ মাল্টি-স্তর ইস্পাত (এমএলএস) থেকে নির্মিত, এই গ্যাসকেট স্যুটটি কাস্ট-লোহার M11 ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের স্বতন্ত্র তাপীয় প্রসারণ হারকে মিটমাট করে। এমবসড সিলিং জপমালা পিক ইনজেকশন ইভেন্টের সময় চরম চাপের ওঠানামার মধ্যেও সামঞ্জস্যপূর্ণ ক্ল্যাম্প লোড বজায় রাখে। প্রতিটি গ্যাসকেট ±0.003 মিমি ম্যানুফ্যাকচারিং টলারেন্স মেনে চলে ক্রিটিক্যাল বোরের ব্যাস এবং তেল ফিডের অরিফিসে, যাতে ইনজেক্টরের হাতা এবং দহন চেম্বারের চারপাশে ফুটো-মুক্ত সিলিং নিশ্চিত করা হয়। উপাদানটি উচ্চ-সালফার এবং অতি-নিম্ন-সালফার ডিজেল থেকে ক্ষয় প্রতিরোধ করে, কম্প্রেশন সেট প্রশমিত করে যা ধীরে ধীরে ক্ষরণ ঘটায়। সেটটিতে ইনজেক্টর হোল্ড-ডাউন ক্ল্যাম্পস এবং ফুয়েল রিটার্ন প্যাসেজগুলির জন্য ইন্টারফেস সিল রয়েছে, সরাসরি ক্রস{13}}এর সাথে সামঞ্জস্যের জন্য OEM স্পেসিফিকেশন উল্লেখ করে4384360এবং4903472উচ্চ-অশ্বশক্তি কনফিগারেশনে ব্যবহৃত ইনজেক্টর।
🔩 ইঞ্জিন সিরিজ ফিটমেন্ট এবং অ্যাপ্লিকেশন সুযোগ
এই gasket কিট সরাসরি প্রযোজ্যকামিন্স এম 11ইঞ্জিন, CELECT এবং CELECT প্লাস ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ভেরিয়েন্ট, প্লাস ইন্ডাস্ট্রিয়াল অ্যাপ্লিকেশানগুলিতে যান্ত্রিক PT জ্বালানী সিস্টেম সংস্করণগুলিকে কভার করে৷ এটি ISM এবং QSM11 প্ল্যাটফর্মের সাথে পুরোপুরি ফিট করে-রোড ট্রাক, নির্মাণ সরঞ্জাম, এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন ইউনিটগুলিতে ব্যবহৃত হয়৷ gasket জন্য একটি সুনির্দিষ্ট ফিট নিশ্চিত করে4307516, 4902921, এবং4061851ইনজেক্টর, সাধারণত ভারী-ডিউটি ভোকেশনাল ট্রাক এবং খনির যন্ত্রপাতিতে মোতায়েন করা হয়। চরম পরিবেষ্টিত পরিস্থিতিতে ফ্লিট পরিষেবা প্রদানকারী দোকানগুলির জন্য, তাপীয় স্থিতিশীলতা (-35 ডিগ্রি থেকে 155 ডিগ্রি ) ভালভেট্রেন থেকে জ্বালানী গ্যালারির নির্ভরযোগ্য বিচ্ছিন্নতার গ্যারান্টি দেয়, ডিজেল জ্বালানী দ্বারা তেলের তরল হ্রাস করে-উচ্চ-মাইলেজ M11 পাওয়ার ইউনিটগুলিতে একটি ঘন ঘন ব্যর্থতা বিন্দু।
📊 উপাদান সামঞ্জস্য এবং OEM ক্রস-রেফারেন্স টেবিল
| কম্পোনেন্ট / প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন / সামঞ্জস্য |
|---|---|
| ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম | Cummins M11, ISM, QSM11 (CELECT / CELECT Plus / Mechanical PT) |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ ইনজেক্টর P/N | 4307516, 4384360, 4903319, 4903472, 4902921, 4061851, 4026222, 4307776, 3411754, 3411756, 3652542, 3652541, 3411752, 3087557, 3084589, 3095040, 3411753, 3411767, 3411755 |
| গ্যাসকেট উপাদান | ইলাস্টোমেরিক আবরণ সহ মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) |
| সিলিং চাপ ক্ষমতা | >2700 psi (দহন সীল) |
| থার্মাল রেঞ্জ | -35 ডিগ্রী থেকে 155 ডিগ্রী |
| কী ক্রস-রেফারেন্স | 4089479, 4089998, 3883519, 4070529 (ভেরিয়েন্ট নির্বাচন করুন) |
| প্রাথমিক আবেদন | উপর-হাইওয়ে ট্রাক, নির্মাণ, মেরিন, জেনারেল-সেট |
💡 সিস্টেম মান এবং রক্ষণাবেক্ষণ অর্থনীতি
যদিও M11 প্রাথমিকভাবে CELECT (ইলেক্ট্রনিক ইউনিট ইনজেকশন) এবং PT (চাপ-সময়) যান্ত্রিক সিস্টেম ব্যবহার করে, সিস্টেমের চাপ এবং ইনজেকশনের সময় নির্ভুলতা বজায় রাখার জন্য গ্যাসকেটের অখণ্ডতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ইনজেক্টর বোরে একটি ক্ষয়প্রাপ্ত সীল জ্বালানী রিটার্ন সার্কিটে জ্বলন গ্যাসকে অনুমতি দেয়, যার ফলে জ্বালানী বায়ুচলাচল এবং অস্থির নিষ্ক্রিয়-কে প্রায়শই পাম্প ব্যর্থতা হিসাবে ভুল নির্ণয় করা হয়। বিপরীতভাবে, আপস করা সিলের মাধ্যমে ইঞ্জিন তেলের জ্বালানী তরলীকরণ লুব্রিসিটি হ্রাস করে, মেইন বিয়ারিং এবং ক্যামশ্যাফ্ট রোলার পরিধানকে ত্বরান্বিত করে। একটি ইন-ফ্রেমের ওভারহলের সময় এই উচ্চ-টেনসিল গ্যাসকেট কিট ব্যবহার করলে বারবার কুল্যান্ট বা জ্বলন লিক থেকে ডাউনটাইম দূর হয়। injectors মত অদলবদল যখন সীল প্রতিস্থাপন4903319বা3411753রক্ষা করেডিজেল সাধারণ রেলদূষণ থেকে সিস্টেম। কিটটি ইসিএম-এর জন্য সঠিকভাবে মিটার ফুয়েলের জন্য প্রয়োজনীয় ফুয়েল গ্যালারি ভলিউম এবং তেলের চাপের পার্থক্য পুনরুদ্ধার করে, এটি নিশ্চিত করে যে CELECT সিস্টেম ত্রুটিপূর্ণ সীল থেকে চাপের রক্তক্ষরণের ক্ষতিপূরণ- ছাড়াই সঠিক পালস প্রস্থ সরবরাহ করে৷
❓ প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন: M11 গ্যাসকেটের জন্য সোর্সিং এবং ইনস্টলেশন অন্তর্দৃষ্টি
প্রশ্ন 1: এই কিটটি কি M11 এর জন্য যান্ত্রিক PT এবং CELECT ইলেকট্রনিক ইনজেক্টর উভয়কেই সমর্থন করে?
উঃ হ্যাঁ। কিটটি M11 ব্লকের সাধারণ ভৌত বোরের মাত্রার চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছে। এটা মিটমাট4307516, 4384360, 4903472, এবং ভেরিয়েন্ট পর্যন্ত3411755, অ্যাকচুয়েশন প্রকার নির্বিশেষে। ইনজেক্টর প্রোট্রুশন উচ্চতার সাথে গ্যাসকেটের পুরুত্ব মেলে আপনার CPL সর্বদা নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন 2: রুক্ষ চলমান বা কালো ধোঁয়া সৃষ্টিকারী একটি ব্যর্থ গ্যাসকেট কীভাবে সনাক্ত করবেন?
উত্তর: একটি ক্ষতিগ্রস্ত হাতা গ্যাসকেটের মাধ্যমে বায়ু বুদবুদ-দহন গ্যাস প্রবেশের জন্য জ্বালানী রিটার্ন লাইন পরীক্ষা করুন একটি সাধারণ কারণ। এছাড়াও তেল স্তর বৃদ্ধি নিরীক্ষণ; ডিজেল-গন্ধযুক্ত তেলের অভ্যন্তরীণ জ্বালানী স্থানান্তর সীলগুলি ব্যর্থ হয়েছে বলে নির্দেশ করে, ক্ষতি এড়াতে অবিলম্বে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন, নির্ণয়ের সময় প্রায়ই উপেক্ষা করা হয়4902921সমস্যা
প্রশ্ন 3: 4307516 এর মত একটি একক ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করার সময় কি আমাকে সম্পূর্ণ সেটটি প্রতিস্থাপন করতে হবে?
উত্তর: বাধ্যতামূলক না হলেও, এটি অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। তাপ সাইক্লিং gaskets একটি "সেট" নিতে কারণ. একটি নতুন ইনস্টল করার সময় একটি সংকুচিত সীল পুনরায় ব্যবহার করা4061851প্রায়ই অনুপযুক্ত বাতা লোড এবং অকাল ব্যর্থতা ফলাফল. সম্পূর্ণ সেট প্রতিস্থাপন সমস্ত সিলিন্ডার জুড়ে অভিন্ন সিল চাপ নিশ্চিত করে।
প্রশ্ন 4: উচ্চ-মাইলেজ ফ্লিট অ্যাপ্লিকেশনে সাধারণ আয়ুষ্কাল কত?
উত্তর: সাধারণত প্রধান ওভারহল ব্যবধানের সাথে সারিবদ্ধ হয়, প্রায় 500,000 থেকে 800,000 মাইল, যদি কোনো ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম না হয়। যদি ইঞ্জিনে হেড গ্যাসকেট ফেটে যায় বা তীব্র অতিরিক্ত গরম হয়, তাহলে অবিলম্বে ইনজেক্টর স্লিভ সিলগুলি প্রতিস্থাপন করুন, কারণ অতিরিক্ত তাপ ইনজেক্টরের চারপাশে ইলাস্টোমেরিক আবরণকে শক্ত করে তোলে3411754.
প্রশ্ন 5: ইনজেক্টর হাতা অপসারণ এবং ইনস্টলেশনের জন্য আমার কি বিশেষ সরঞ্জাম দরকার?
উঃ হ্যাঁ। একটি স্লাইড হাতুড়ি বা নির্দিষ্ট টানার বোর স্কোর না করেই পুরানো হাতা সরিয়ে দেয়। একটি ড্রাইভার টুলকে অবশ্যই নতুন হাতা এবং গ্যাসকেটকে সঠিক গভীরতায় বসাতে হবে। সঠিক সরঞ্জাম ছাড়া ইনস্টল করার চেষ্টা করা প্রায়ই নীচের O- রিংকে ক্ষতিগ্রস্ত করে, যার ফলে ইঞ্জিন শুরু হওয়ার সময় কুল্যান্ট প্রবেশ করে।




আপনার সুবিধার জন্য নমনীয় পেমেন্ট পদ্ধতি
আপনার ক্রয়ের অভিজ্ঞতা মসৃণ এবং সহজ করতে, আমরা বিভিন্ন নিরাপদ অর্থপ্রদানের বিকল্প অফার করি:

ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার
একাধিক মুদ্রা এবং ব্যাঙ্ক পেমেন্ট পদ্ধতি সমর্থন করে।

ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
দ্রুত এবং বিশ্বব্যাপী অর্থ স্থানান্তর।

পেপ্যাল
নিরাপদ এবং সুবিধাজনক অনলাইন পেমেন্ট।

আলিবাবা
বিশ্বস্ত আলিবাবা লেনদেনের সাথে অতিরিক্ত সুরক্ষা উপভোগ করুন।
আমরা আপনার অর্ডার প্রক্রিয়াকে উদ্বিগ্ন করতে এখানে আছি-মুক্ত - অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নিন যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে!
শিপিং সহজ করা

গ্রাহক পর্যালোচনা

গরম ট্যাগ: কামিন্স এম 11 এর জন্য গ্যাসকেট কিট - সিলেক্ট ইনজেক্টর সিরিজ 4307516, 4384360, 4903319, 4903472 এবং আরও অনেক কিছুর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, কামিন্স এম 11-এর জন্য চায়না গ্যাসকেট কিট - সিলেক্ট ইনজেক্টর সিরিজ 4307516,436346,430,4934, 4903472 এবং আরো নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
-

ডিজেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ P4384025, P2894920, P4984843 ...
-

CELECT ফুয়েল সিস্টেমের জন্য উচ্চ-পারফরম্যান্স কামিন...
-

কামিন্স M11 ইঞ্জিন গ্যাসকেট – মাল্টি-দহন চাপ, তেল এব...
-

কামিন্স M11 ভালভ স্প্রিং – উচ্চ-স্থিতিশীল ভালভ টাইমি...
-

ভারী-ডিউটি এক্সপিআই ফুয়েল সিস্টেম আপগ্রেড: কামিন্...
-

3054608 12ভি সোলেনয়েড ভালভ – ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার আগে...


