মাইক্রো-ফ্লুইডিক মাস্টারি: কামিন্স এম11 পাওয়ারপ্ল্যান্টের জন্য ফুয়েল ইনজেক্টর নজল 3609924
video
মাইক্রো-ফ্লুইডিক মাস্টারি: কামিন্স এম11 পাওয়ারপ্ল্যান্টের জন্য ফুয়েল ইনজেক্টর নজল 3609924

মাইক্রো-ফ্লুইডিক মাস্টারি: কামিন্স এম11 পাওয়ারপ্ল্যান্টের জন্য ফুয়েল ইনজেক্টর নজল 3609924

1. পণ্য: 3609924
2. সামঞ্জস্যপূর্ণ সরঞ্জাম: ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম
3. প্রস্তুতকারক: আফটারমার্কেট OEM প্রতিস্থাপন
4. শর্ত: একেবারে নতুন, সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষিত
5. মূল: ABOSEDE ডিজেল
6. শিপিং সময়কাল: 3-5 ব্যবসায়িক দিন
7. পেমেন্ট শর্তাবলী: T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল

  • দ্রুত ডেলিভারি
  • গুণগত নিশ্চয়তা
  • 24/7 গ্রাহক পরিষেবা
পণ্য পরিচিতি

হেভি ডিউটি ​​ডায়াগনস্টিক্সের উচ্চ-স্টেক সেক্টরে, একটি বাণিজ্যিক ডিজেল ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা মাইক্রোস্কোপিক স্তরে পরিমাপ করা হয়। উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ জুড়ে ফ্লিট লজিস্টিক নেটওয়ার্ক এবং ভারী যন্ত্রপাতি ওয়ার্কশপগুলি জানে যে অনিয়মিত সিলিন্ডারের ভারসাম্য, ক্রমবর্ধমান নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা (EGTs), এবং প্রাথমিক কণা ফিল্টার ব্যর্থতা খুব কমই মৌলিক যান্ত্রিক পরিধানের কারণে ঘটে। পরিবর্তে, এই সমস্যাগুলি প্রায় সবসময়ই ইনজেক্টর টিপের ভিতরে মাইক্রো-তরল বিকৃতি থেকে উদ্ভূত হয়।

অগ্রভাগ 3609924কিভাবে Cummins M11 সিরিজ দহন অপ্টিমাইজেশান পরিচালনা করে তার একটি বড় পরিবর্তনের প্রতিনিধিত্ব করে। ইনজেক্টর অগ্রভাগকে একটি সাধারণ পরিধানের আইটেমের পরিবর্তে একটি উচ্চ-নির্ভুল উপাদান হিসাবে বিবেচনা করার মাধ্যমে, পরিষেবা প্রদানকারীরা সক্রিয়ভাবে জ্বালানি খরচ কমাতে পারে এবং কঠোর পরিশ্রমী বাণিজ্যিক ইঞ্জিনগুলিতে কার্বন জমা হওয়া রোধ করতে পারে-।

 

🔁 সিস্টেম সিঙ্ক্রোনিসিটি: সাধারণ রেল পারফরম্যান্স স্ট্যান্ডার্ডে নির্মিত ইউনিট ইনজেকশন

 

কামিন্স M11 আর্কিটেকচার একটি সময়-পরীক্ষিত ইলেকট্রনিক ইউনিট ইনজেক্টর (EUI) সিস্টেমের উপর নির্ভর করে। যাইহোক, এর অভ্যন্তরীণ হাইড্রোলিক চাহিদাগুলি আধুনিক উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল সেটআপগুলির মতোই আঁটসাঁট।

অগ্রভাগ 3609924তীব্র অভ্যন্তরীণ চাপের মধ্যে কাজ করে, হিংসাত্মক ফুয়েল স্পাইক পরিচালনা করে পরিচ্ছন্ন কাটা- বজায় রেখে। যেহেতু এটি উন্নত সাধারণ রেল লুপগুলির দ্রুত, খাস্তা সুই প্রতিক্রিয়া মিরর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি ইনজেকশন চক্র শেষ হওয়ার সাথে সাথে তাত্ক্ষণিক চাপ হ্রাস নিশ্চিত করে। এই দ্রুত যান্ত্রিক ক্রিয়াটি গৌণ জ্বালানীর ফোঁটা সম্পূর্ণরূপে দূর করে, যা পিস্টন-মুকুটের ক্ষয়, অসম সিলিন্ডারের ভারসাম্য এবং ত্বরণের সময় অতিরিক্ত ধোঁয়ার মূল কারণ।

 

📊 প্রযুক্তিগত আর্কিটেকচার এবং অপারেশনাল সহনশীলতা

 

স্ট্রাকচারাল প্যারামিটার ইন্ডাস্ট্রিয়াল রেটিং এবং কম্পোনেন্ট বেঞ্চমার্ক
উপাদান শনাক্তকারী অগ্রভাগ 3609924(সমান চিহ্নিত: 3609925)
ইঞ্জিন সিরিজ সামঞ্জস্যপূর্ণ Cummins M11 / ISM11 / QSM11 / ISM ইঞ্জিন নির্বাচন করুন
ফুয়েল ডেলিভারি ক্লাস উচ্চ-চাপ CELECT / CELECT প্লাস EUI লুপ
হাইড্রোলিক স্ট্রেস ক্ষমতা 22,500 পিএসআই (1,550 বার) এর বেশি ইনজেকশন স্পাইকের জন্য ইঞ্জিনিয়ারড
ধাতব যৌগ ভ্যানডিয়াম-নাইট্রাইড কোর কেসিং সহ টংস্টেন অ্যালয় টুল স্টিল
জ্যামিতিক ক্রমাঙ্কন প্রবাহ-উন্নত হাইড্রো ব্যবহার করে মেলে-ক্ষয়কারী রাউন্ডিং

 

🔬 মাইক্রো-হোল জ্যামিতি এবং উন্নত সারফেস ইঞ্জিনিয়ারিং

 

দহন চেম্বারের গভীরে কাজ করার জন্য এমন একটি উপাদান প্রয়োজন যা তীব্র তাপীয় শক এবং ক্ষয়কারী রাসায়নিক ভাঙ্গন পরিচালনা করতে পারে। দঅগ্রভাগ 3609924এই চরম অবস্থার অধীনে নির্ভরযোগ্যভাবে সঞ্চালন প্রকৌশলী করা হয়.

হাইড্রো-ক্ষয়কারী প্রবাহ-ম্যাচিং (HEFM):স্ট্যান্ডার্ড ড্রিলিং পদ্ধতি ব্যবহার করার পরিবর্তে, প্রতিটি স্প্রে গর্ত একটি উচ্চ-চাপ ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম তরল প্রক্রিয়া ব্যবহার করে সমাপ্ত হয়। এটি অভ্যন্তরীণ প্রবেশের প্রান্তগুলিকে বৃত্তাকার করে, তরল ঘর্ষণ হ্রাস করে এবং সমস্ত সিলিন্ডার জুড়ে জ্বালানী প্রবাহকে সমান রাখে।

নাইট্রাইডেড সুই সুরক্ষা:অভ্যন্তরীণ সুই ভালভ একটি উন্নত গ্যাস-নাইট্রাইডিং তাপ চিকিত্সার মধ্য দিয়ে যায়। এই প্রক্রিয়াটি একটি অতি-কঠিন বাহ্যিক শেল তৈরি করে যা শুষ্ক, কম{3}}লুব্রিসিটি জ্বালানি যেমন আধুনিক আল্ট্রা-লো সালফার ডিজেল (ULSD) থেকে ঘা প্রতিরোধ করে।

তাপীয় বিকৃতি প্রতিরোধের:সূচ গাইড এবং ভালভ স্টেমের মধ্যে মাইক্রো-ইঞ্চি ক্লিয়ারেন্স সংরক্ষণের জন্য মূল অংশটি কেস-কঠিন করা হয়, এমনকি 650 ডিগ্রির উপরে ক্রমাগত অপারেটিং তাপমাত্রায়ও আটকে যাওয়া প্রতিরোধ করে।

 

👨‍🔧 পরিষ্কার-রুম পরিষেবা পদ্ধতি এবং ক্রমাঙ্কন নির্দেশিকা

 

ইনজেক্টর টিপস প্রতিস্থাপনের জন্য পরম পরিচ্ছন্নতা এবং সতর্ক সমাবেশ প্রয়োজন। কারণ অভ্যন্তরীণ ফিটমেন্ট ক্লিয়ারেন্সগুলি পরাগের একক দানার চেয়ে ছোট, অসাবধান ইনস্টলেশন দ্রুত একটি নতুন উপাদানকে নষ্ট করতে পারে।

কঠোর তরল দূষণমুক্তকরণ:ইনজেক্টর সমাবেশে নতুন অগ্রভাগ ড্রপ করার আগে, ক্যাপ নাট এবং মধ্যবর্তী প্লেট থেকে যেকোনো বার্নিশ পরিষ্কার করতে একটি উচ্চ-বিশুদ্ধতা দ্রাবক সহ একটি অতিস্বনক ক্লিনার ব্যবহার করুন। নির্ভুল টিপ পৃষ্ঠগুলিতে কখনও তারের ব্রাশ ব্যবহার করবেন না।

ক্যালিব্রেটেড ধরে রাখা টর্ক:ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী একটি সুনির্দিষ্ট টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করে ইনজেক্টর বডি ক্যাপ বাদাম সবসময় সুরক্ষিত করুন। অতিরিক্ত-আঁটসাঁট করা অভ্যন্তরীণ সূঁচের হাতাকে চূর্ণ বা মোচড় দিতে পারে, যার ফলে ভালভ ধীরে ধীরে সাড়া দেয় বা খোলা থাকে।

প্রাথমিক জ্বালানী প্রাইমিং প্রোটোকল:ফুয়েল সিস্টেম সার্ভিসের পরে ইঞ্জিন ফায়ার করার সময়, ফুয়েল লাইন থেকে এয়ার পকেট অপসারণের জন্য স্ট্যান্ডার্ড প্রাইমিং পদ্ধতি অনুসরণ করুন। সিস্টেমে জ্বালানি সম্পূর্ণরূপে প্রবেশ করার আগে শুষ্ক ফায়ারিং নতুন অগ্রভাগের আসনগুলিতে ধাতব-অন-ধাতুর ঘর্ষণে ক্ষতির কারণ হতে পারে।

 

❓ প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন (FAQ)

প্রশ্ন 1: অগ্রভাগ 3609924 কীভাবে উচ্চ নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা কমাতে সাহায্য করে (EGTs)?

A:উচ্চ ইজিটি সাধারণত দুর্বলভাবে পরমাণুযুক্ত জ্বালানীর ফোঁটা থেকে বিলম্বিত জ্বলনের কারণে ঘটে যা এখনও নিষ্কাশন স্ট্রোকের সময় জ্বলছে। এই অগ্রভাগ একটি সূক্ষ্ম জ্বালানী কুয়াশা তৈরি করতে নির্ভুলতা-সজ্জিত অরিফিস ব্যবহার করে, পাওয়ার স্ট্রোকের সময় দ্রুত ইগনিশন এবং সম্পূর্ণ জ্বলন নিশ্চিত করে।

প্রশ্ন 2: এই অগ্রভাগ কি নিরাপদে বায়োডিজেল মিশ্রণের উচ্চ শতাংশ পরিচালনা করতে পারে?

A:হ্যাঁ। এর শক্ত ভ্যানডিয়াম-টংস্টেন অ্যালয় বডি এবং নাইট্রাইডেড সুই পৃষ্ঠের জন্য ধন্যবাদ, এটি রাসায়নিক ক্ষয় এবং বার্নিশ জমাকে প্রায়শই ভারী বায়োডিজেল ব্যবহারের কারণে প্রতিরোধ করে।

Q3: বাণিজ্যিক M11 ইঞ্জিন ইনজেক্টরের জন্য প্রবাহ-মেলা করা গুরুত্বপূর্ণ কেন?

A:যদি পৃথক ইনজেক্টরগুলি অসম জ্বালানীর পরিমাণ সরবরাহ করে, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (ECM) সিলিন্ডারের ভারসাম্য বজায় রাখতে লড়াই করে। এই ভারসাম্যহীনতা টর্সনাল কম্পন সৃষ্টি করে যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে চাপ দেয় এবং রুক্ষ অলসতা সৃষ্টি করে। আমাদের প্রবাহ-মিলিত উপাদানগুলি সমস্ত সিলিন্ডার জুড়ে মসৃণ, সুষম বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করে।

প্রশ্ন 4: ডিজেল স্প্রে টিপ কার্বন জমা বা "কোকিং" বিকাশের কারণ কী?

A:কোকিং সাধারণত নিম্নমানের জ্বালানি, অসম্পূর্ণ জ্বলন, বা ইনজেকশন চক্র শেষ হওয়ার পরে জ্বালানী ভালভের ফুটো হওয়ার কারণে ঘটে। এই অগ্রভাগের তীক্ষ্ণ সূঁচ কাটা-ফুয়েলকে কাঁদতে বাধা দেয়, স্প্রে প্যাটার্নকে বিকৃত করে এমন পৃষ্ঠ তৈরি হওয়া রোধ করে।

প্রশ্ন 5: আমার M11 ইঞ্জিন CELECT বা যান্ত্রিক STC ফুয়েল ইনজেকশন ব্যবহার করছে কিনা তা আমি কীভাবে জানব?

A:আপনি আপনার ইঞ্জিন সিরিয়াল নম্বর (ESN) প্লেট চেক করে এটি যাচাই করতে পারেন। দ3609924ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত CELECT এবং CELECT প্লাস ইউনিট ইনজেক্টর ডিজাইনের জন্য একচেটিয়াভাবে তৈরি করা হয়েছে, এবং পুরানো, সম্পূর্ণরূপে যান্ত্রিক STC সেটআপে ফিট হবে না।

 

কোম্পানি সম্পর্কে প্রাথমিক তথ্য

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

আপনার সুবিধার জন্য নমনীয় পেমেন্ট পদ্ধতি

 

আপনার ক্রয়ের অভিজ্ঞতা মসৃণ এবং সহজ করতে, আমরা বিভিন্ন নিরাপদ অর্থপ্রদানের বিকল্প অফার করি:

product-750-750

ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার

15টি সমর্থিত মুদ্রায় সরাসরি অর্থ প্রদান করুন।

west union

ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন

দ্রুত এবং বিশ্বব্যাপী অর্থ স্থানান্তর।

PayPalLogo2014-1024x1014

পেপ্যাল

নিরাপদ এবং সুবিধাজনক অনলাইন পেমেন্ট।

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

আলিবাবা

বিশ্বস্ত আলিবাবা লেনদেনের সাথে অতিরিক্ত সুরক্ষা উপভোগ করুন।

আমরা আপনার অর্ডার প্রক্রিয়াকে উদ্বিগ্ন করতে এখানে আছি-মুক্ত - অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নিন যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে!

 

শিপিং সহজ করা

6

গ্রাহক পর্যালোচনা

 

8

গরম ট্যাগ: মাইক্রো-ফ্লুইডিক মাস্টারি: কামিন্স এম 11 পাওয়ারপ্ল্যান্টের জন্য ফুয়েল ইনজেক্টর অগ্রভাগ 3609924, চায়না মাইক্রো-ফ্লুইডিক মাস্টারি: কামিন্স এম 11 পাওয়ারপ্ল্যান্ট প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানার জন্য ফুয়েল ইনজেক্টর অগ্রভাগ 3609924

তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো

(0/10)

clearall