5235600 ইউনিট ইনজেক্টর – তাপমাত্রা-1.9 টিডিআই পিডিতে পরিবর্তনশীল জ্বালানি সান্দ্রতা জুড়ে স্থিতিশীল ইনজেকশনের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়া ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফোর্স কার্ভ

পাম্পে-ডুস ইনজেক্টরে, দুটি বিপরীত কারণ প্রতি স্ট্রোকে সরবরাহ করা প্রকৃত জ্বালানীর পরিমাণ নির্ধারণ করে: সোলেনয়েডের চৌম্বকীয় শক্তি (যা নিয়ন্ত্রণ ভালভ খুলে দেয়) এবং জ্বালানীর সান্দ্রতা (যা অগ্রভাগের গর্তের মধ্য দিয়ে প্রবাহকে প্রতিরোধ করে)। ঠান্ডা শুরু থেকে অপারেটিং তাপমাত্রায় ইঞ্জিন উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে, জ্বালানীর সান্দ্রতা প্রায় 40% কমে যায়, প্রবাহ প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে এবং একই ইনজেকশন সময়কালের জন্য সরবরাহ করা জ্বালানী ভরকে সম্ভাব্যভাবে বৃদ্ধি করে-একটি ড্রিফট যা ECU-এর খোলা-লুপ ম্যাপগুলি জ্বালানি ইনপুট তাপমাত্রা ছাড়া সম্পূর্ণরূপে সংশোধন করতে পারে না। 5235600 ইউনিট ইনজেক্টর একটি মাধ্যমে এই চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করেতাপমাত্রা-অ্যাডাপ্টিভ সোলেনয়েড ক্রমাঙ্কন, যেখানে চৌম্বকীয় বল বক্ররেখা ইচ্ছাকৃতভাবে কয়েলের তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে সামান্য হ্রাস করার জন্য আকার দেওয়া হয়, যা হ্রাসকৃত প্রবাহ প্রতিরোধের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। এটি একটি নির্দিষ্ট উইন্ডিং জ্যামিতি এবং তাপমাত্রার সাথে মূল উপাদানের চৌম্বকীয় ব্যাপ্তিযোগ্যতার একটি নিয়ন্ত্রিত হ্রাসের মাধ্যমে অর্জন করা হয়, যার ফলে একটি নেট জ্বালানী সরবরাহ হয় যা 0 ডিগ্রি থেকে 100 ডিগ্রি পর্যন্ত নামমাত্র মূল্যের ±1.0% এর মধ্যে থাকে। 1.9 টিডিআই পিডি ইঞ্জিনের (BLS, BXE, BJB, BKC) সরাসরি প্রতিস্থাপন হিসাবে, 5235600 নিশ্চিত করে যে ইঞ্জেকশনের পরিমাণ জ্বালানি তাপমাত্রা জুড়ে স্থিতিশীল থাকে, সমৃদ্ধ-চালনার প্রবণতা দূর করে যা অনেক PD ইঞ্জিন সম্পূর্ণরূপে উত্তপ্ত হলে প্রদর্শিত হয়{8}।

▪ সান্দ্রতা প্রভাব
জ্বালানীর তাপমাত্রা বাড়ার সাথে সাথে এর সান্দ্রতা-মানক ডিজেলের জন্য 80 ডিগ্রিতে প্রায় 3.0 cSt থেকে 0 ডিগ্রিতে 1.8 cSt-এ নেমে যায়। এই নিম্ন সান্দ্রতা অগ্রভাগের গর্ত এবং নিয়ন্ত্রণ ভালভের ঘর্ষণকে হ্রাস করে, একই চাপের পার্থক্যের জন্য প্রবাহের হার বৃদ্ধি করে। যদি সোলেনয়েড বল স্থির থাকে, তাহলে ইনজেক্টর উচ্চ তাপমাত্রায় আরও জ্বালানি সরবরাহ করবে, যার ফলে ইঞ্জিনটি অপারেটিং তাপমাত্রায় সমৃদ্ধ হবে। 5235600-এর ক্ষতিপূরণ কয়েল গরম হওয়ার সাথে সাথে সোলেনয়েড বলকে হ্রাস করে, যা নিয়ন্ত্রণ ভালভ খোলার প্রক্রিয়াটিকে কিছুটা ধীর করে দেয়, সান্দ্রতা-চালিত প্রবাহ বৃদ্ধিকে প্রতিরোধ করে।

▪ মূল উপাদান ব্যাপ্তিযোগ্যতা
সোলেনয়েডের চৌম্বকীয় কোরটি একটি বিশেষভাবে তৈরি করা লোহা-সিলিকন খাদ থেকে তৈরি হয় যার ব্যাপ্তিযোগ্যতা 40 ডিগ্রির উপরে প্রতি ডিগ্রীতে প্রায় 0.02% কমে যায়। এর মানে হল যে কয়েলটি 20 ডিগ্রী থেকে 100 ডিগ্রী পর্যন্ত উত্তপ্ত হওয়ার সাথে সাথে একটি প্রদত্ত কারেন্টে চৌম্বকীয় প্রবাহের ঘনত্ব প্রায় 4.5% কমে যায়। এই হ্রাস একই তাপমাত্রা পরিসরে ডিজেল জ্বালানীর সান্দ্রতা হ্রাসের সাথে মিলে যায়, এটি নিশ্চিত করে যে নেট ফুয়েল ডেলিভারি-প্রবাহের হার এবং ইনজেকশনের সময়কালের পণ্য-অপরিবর্তিত থাকে৷

▪ কুণ্ডলী প্রতিরোধের প্রতিক্রিয়া
ECU কয়েলের তাপমাত্রা সরাসরি পরিমাপ করে না, তবে কয়েল প্রতিরোধের বৃদ্ধি (20 ডিগ্রিতে 0.9 Ω থেকে 100 ডিগ্রিতে 1.2 Ω পর্যন্ত) ড্রাইভার পর্যায়ে সনাক্ত করা যায়। ECU এই প্রতিরোধের পরিবর্তনকে তাপমাত্রা প্রক্সি হিসাবে ব্যবহার করে এবং সেই অনুযায়ী নাড়ির প্রস্থকে সামঞ্জস্য করে। যাইহোক, 5235600-এর অন্তর্নিহিত ক্ষতিপূরণের মানে হল যে এই ECU সামঞ্জস্য স্ট্যান্ডার্ড ইনজেক্টরের তুলনায় ছোট-প্রায় 2% সময়কাল পরিবর্তন বনাম 5%{10}}ইসিইউতে সংশোধন লোড হ্রাস করে এবং ক্ষণস্থায়ী প্রতিক্রিয়া উন্নত করে৷

সান্দ্রতা পরিবর্তনের জন্য ইনজেকশন সময়কাল সামঞ্জস্য করতে সাধারণ-রেল সিস্টেমগুলি একটি পৃথক জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর ব্যবহার করে। 5235600 একটি এর মাধ্যমে অনুরূপ ফলাফল অর্জন করেনিষ্ক্রিয় ক্ষতিপূরণ প্রক্রিয়া-চৌম্বকীয় শক্তি হ্রাস ইনজেক্টরের ডিজাইনে তৈরি করা হয়। এটি সাধারণ-রেল ইনজেক্টর যেভাবে সুচ খোলার চাপ সামঞ্জস্য করতে একটি তাপমাত্রা-ক্ষতিপূরণযুক্ত স্প্রিং ব্যবহার করে তার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। প্যাসিভ পদ্ধতির সুবিধা হল যে এটির জন্য কোনও অতিরিক্ত সেন্সর প্রয়োজন হয় না, সিস্টেমের জটিলতা এবং খরচ কমায়।

তাপমাত্রা শ্রেণী যাচাইকরণ- ইনজেক্টরের তাপমাত্রা ক্লাস কোড চারটি সিলিন্ডার জুড়ে মেলে। ক্লাস মিশ্রিত করার ফলে বিভিন্ন ক্ষতিপূরণ প্রোফাইল তৈরি হয়, যার ফলে তাপমাত্রা-নির্ভর সিলিন্ডারের ভারসাম্যহীনতা ঘটে।

টর্ক- ধরে রাখুন– 35 Nm + 90 ডিগ্রীতে শক্ত করুন (কোণ-আঁটসাঁট করা হয়েছে)। অতিরিক্ত-আঁটসাঁট করা ইনজেক্টর বডিকে বিকৃত করতে পারে এবং চৌম্বকীয় সার্কিটকে পরিবর্তন করতে পারে, তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ বক্ররেখা পরিবর্তন করে।

জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর- ECU এর জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর (যদি লাগানো থাকে) কার্যকরী হওয়া উচিত; যদিও ইনজেক্টর প্যাসিভ ক্ষতিপূরণ প্রদান করে, তবুও ECU অন্যান্য সমন্বয়ের জন্য সেন্সর ব্যবহার করতে পারে।

রিটার্ন প্রবাহ পরিমাপ– ইনস্টলেশনের পরে, ঠাণ্ডা এবং গরম নিষ্ক্রিয় উভয় সময়ে রিটার্ন প্রবাহ পরিমাপ করুন{0}}প্রবাহটি তাপমাত্রা পরিসীমা জুড়ে স্থিতিশীল থাকা উচিত, ক্ষতিপূরণ সক্রিয় রয়েছে তা নিশ্চিত করে৷

পুনঃনির্মিত PD ইনজেক্টর সাধারণত সোলেনয়েড কয়েলকে স্ট্যান্ডার্ড কপার তার দিয়ে রিওয়াইন্ড করে কিন্তু তাপমাত্রা{0}}নির্দিষ্ট মূল উপাদান ব্যবহার করে না। পুনঃনির্মিত ইনজেক্টরের তাপমাত্রা জুড়ে একটি ধ্রুবক চৌম্বকীয় শক্তি থাকবে (অথবা ঘন তারের প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাসের কারণে সামান্য বৃদ্ধিও)। এর অর্থ হল রিম্যান ইনজেক্টরটি উচ্চ তাপমাত্রায় সরবরাহ করবে-, যার ফলে একটি সমৃদ্ধ মিশ্রণ এবং ধোঁয়া বৃদ্ধি পাবে। উপরন্তু, reman ইনজেক্টর তাপমাত্রা শ্রেণীর কোডের সাথে মেলে না, ক্ষতিপূরণ প্রোফাইলটিকে অপ্রত্যাশিত করে তোলে। নতুন 5235600 ইউনিট সঠিক মূল উপাদান ব্যবহার করে এবং নির্দিষ্ট তাপমাত্রা শ্রেণীতে ক্যালিব্রেট করা হয়, তাপমাত্রা পরিসীমা জুড়ে স্থিতিশীল ডেলিভারি নিশ্চিত করে।

প্রশ্ন 1: আমি কিভাবে একটি 5235600 ইনজেক্টরে তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ পরীক্ষা করতে পারি?
দুটি তাপমাত্রায় স্ট্যাটিক প্রবাহ পরিমাপ করুন: 20 ডিগ্রি এবং 80 ডিগ্রি। একটি ক্ষতিপূরণপ্রাপ্ত ইনজেক্টর 80 ডিগ্রীতে প্রবাহে 2% এর কম বৃদ্ধি দেখাবে, যেখানে একটি ক্ষতিপূরণহীন ইনজেক্টর 4-5% দেখাবে। আপনার যদি টেস্ট বেঞ্চ না থাকে, তাহলে ঠাণ্ডা এবং গরম নিষ্ক্রিয় অবস্থায় রিটার্ন প্রবাহ পর্যবেক্ষণ করুন-একটি স্থিতিশীল রিটার্ন প্রবাহ ইঙ্গিত করে যে ক্ষতিপূরণ সক্রিয় আছে।

প্রশ্ন 2: দীর্ঘ মোটরওয়ে ড্রাইভের পরে ইঞ্জিনটি সমৃদ্ধ হয়-তাপমাত্রার ক্ষতিপূরণ কি ব্যর্থ হতে পারে?
হ্যাঁ-যদি মূল উপাদানটি তার ব্যাপ্তিযোগ্যতা হারিয়ে ফেলে (তাপীয় বার্ধক্যজনিত কারণে) বা কয়েলটি ভুলভাবে রিওয়াউন্ড করা হয়, তাহলে চৌম্বকীয় শক্তি উচ্চ তাপমাত্রায় পর্যাপ্ত পরিমাণে নাও যেতে পারে, যার ফলে ইনজেক্টর আরও জ্বালানী সরবরাহ করতে পারে। লক্ষণ হল বর্ধিত ড্রাইভিং পরে একটি লক্ষণীয় কালি বৃদ্ধি।

প্রশ্ন 3: আমি কি জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর ছাড়াই 5235600 ইনজেক্টর ব্যবহার করতে পারি?
ইনজেক্টরের নিষ্ক্রিয় ক্ষতিপূরণ ECU এর সেন্সর থেকে স্বাধীন। যাইহোক, ECU সেন্সর পড়ার উপর ভিত্তি করে নিজস্ব সংশোধনও প্রয়োগ করতে পারে। সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ হলে, ECU একটি রক্ষণশীল মানচিত্রে ডিফল্ট হতে পারে যা অতিরিক্ত সংশোধন করে, সম্ভাব্যভাবে সামান্য সমৃদ্ধ অবস্থার সৃষ্টি করে। একটি কার্যকরী সেন্সর থাকা ভাল।

Q4: তাপমাত্রার ক্ষতিপূরণ কি ঠান্ডা-শুরু করার কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে?
ঠাণ্ডা তাপমাত্রায় (20 ডিগ্রির নিচে), ক্ষতিপূরণ ন্যূনতম কারণ চৌম্বকীয় শক্তি তার সর্বোচ্চের কাছাকাছি। এটি নিশ্চিত করে যে ইনজেক্টর দ্রুত ফায়ারিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় সম্পূর্ণ ঠান্ডা-শুরু সমৃদ্ধকরণ সরবরাহ করে। ক্ষতিপূরণ শুধুমাত্র 40 ডিগ্রী উপরে উল্লেখযোগ্য হয়ে ওঠে.

প্রশ্ন5: ইঞ্জিনের নিষ্ক্রিয় গতি তাপমাত্রার সাথে পরিবর্তিত হয়-ইঞ্জেক্টরের ক্ষতিপূরণ কি এটি ঘটাতে পারে?
না-5235600 এর ক্ষতিপূরণ জ্বালানির পরিমাণকে প্রভাবিত করে, ইঞ্জিনের গতিকে সরাসরি প্রভাবিত করে না। নিষ্ক্রিয় গতি ECU এর গভর্নর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যদি নিষ্ক্রিয় গতি পরিবর্তিত হয়, তাহলে সমস্যাটি থ্রোটল পজিশন সেন্সর বা ECU এর নিষ্ক্রিয় নিয়ন্ত্রণ যুক্তিতে হতে পারে।

প্রশ্ন 6: আমি কি পারফরম্যান্স টিউনের জন্য তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ নিষ্ক্রিয় করতে পারি?
ইনজেক্টরকে শারীরিকভাবে পরিবর্তন না করে ক্ষতিপূরণ নিষ্ক্রিয় করা সম্ভব নয়- ক্ষতিপূরণ মূল উপাদানের অন্তর্নিহিত। কর্মক্ষমতা অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, ECU এর জ্বালানী মানচিত্র ক্ষতিপূরণ বিতরণ প্রোফাইলের অ্যাকাউন্টে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, কিন্তু ক্ষতিপূরণ নিজেই সরানো যাবে না।

আপনার ক্রয়ের অভিজ্ঞতা মসৃণ এবং সহজ করতে, আমরা বিভিন্ন নিরাপদ অর্থপ্রদানের বিকল্প অফার করি:

ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার

একাধিক মুদ্রা এবং ব্যাঙ্ক পেমেন্ট পদ্ধতি সমর্থন করে।

ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন

দ্রুত এবং বিশ্বব্যাপী অর্থ স্থানান্তর।

পেপ্যাল

নিরাপদ এবং সুবিধাজনক অনলাইন পেমেন্ট।

আলিবাবা

বিশ্বস্ত আলিবাবা লেনদেনের সাথে অতিরিক্ত সুরক্ষা উপভোগ করুন।

আমরা আপনার অর্ডার প্রক্রিয়াকে উদ্বিগ্ন করতে এখানে আছি-মুক্ত - অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নিন যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে!

গরম ট্যাগ: 5235600 ইউনিট ইনজেক্টর – তাপমাত্রা-1.9 tdi pd, চীন 5235600 ইউনিট ইনজেক্টর – তাপমাত্রা- p19 টিকোভিস জুড়ে স্থিতিশীল ইনজেকশনের জন্য ক্ষতিপূরণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল বক্ররেখা 1.9 tdi pd জুড়ে স্থিতিশীল ইনজেকশনের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়া ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফোর্স কার্ভ। নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা