Bosch 110 এবং CPIN1 ভালভ সমাবেশ লকনাট রেঞ্চ|ডুয়াল-প্রোফাইল 12-স্পলাইন ড্রাইভার সিঙ্ক্রোনাইজড টর্ক ফ্ল্যাঞ্জ সহ

Bosch 110 সিরিজ এবং CPIN1 (কমপ্যাক্ট পাম্প ইঞ্জেক্টর) হল দুটি স্বতন্ত্র ইনজেক্টর পরিবার-প্রাক্তন একটি সাধারণ রেল সোলেনয়েড ডিজাইন যা ভারী-ডিউটি ​​ইউরো 4/5 ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়, পরবর্তীতে একটি প্রাথমিক প্রজন্মের ইউনিট পাম্প ইনজেক্টর কিছু অফ-হাইওয়ে অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পাওয়া যায়। তাদের বিভিন্ন আর্কিটেকচার সত্ত্বেও, উভয়ই একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবা উপাদান ভাগ করে: একটি লকনাট যা ইনজেক্টর বডিতে ভালভ সমাবেশ (বা কন্ট্রোল ভালভ ব্লক) সুরক্ষিত করে। Bosch 110-এ, এই লকনাট-প্রায়শই একটি 12-স্প্লাইন প্রোফাইল-স্থানে সোলেনয়েড কয়েল এবং আর্মেচার গাইডকে ধরে রাখে এবং অবশ্যই 45-50 Nm-এ শক্ত করতে হবে। CPIN1-এ, একটি অনুরূপ লকনাট উচ্চ-চাপ পাম্পিং প্লাঞ্জার গাইডকে ধরে রাখে। প্রতিটির জন্য টর্ক স্পেসিফিকেশন গুরুত্বপূর্ণ: একটি 5 Nm বিচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ ভালভ লিফটকে 0.02 মিমি দ্বারা পরিবর্তন করতে পারে, ইনজেকশনের সময়কে 1.2 ডিগ্রি ক্র্যাঙ্ক অ্যাঙ্গেল দ্বারা পরিবর্তন করতে পারে। দBosch 110 এবং CPIN1 ভালভ সমাবেশ লকনাট রেঞ্চ(মডেল VLW-110-CPIN) একটি দ্বৈত-প্রোফাইল টুল যা একটি সিঙ্ক্রোনাইজড টর্ক ফ্ল্যাঞ্জের সাথে উভয় লকনাট জ্যামিতিকে নিযুক্ত করে, অফ-অক্ষ লোডিং দূর করার সময় সঠিক টর্ক স্থানান্তর নিশ্চিত করে।

Bosch 110-এর লকনাটটিতে একটি 12-স্পলাইন প্রোফাইল (12 বিকল্প রেডিয়াল দাঁত) রয়েছে যার নামমাত্র ব্যাস 28 মিমি। CPIN1 অনুরূপ 12-স্পলাইন ব্যবহার করে কিন্তু একটি গভীর কাপের সাথে - বাদামটি আশেপাশের কাঁধের প্রায় 10 মিমি নীচে পুনরুদ্ধার করা হয়, যার জন্য দীর্ঘতর নাগালের প্রয়োজন হয়। আমাদের রেঞ্চ একটি একক শ্যাফ্টে উভয় কনফিগারেশনকে একীভূত করে:

এই লকনাটগুলির সাথে একটি পুনরাবৃত্ত পরিষেবা সমস্যা হল যে রেঞ্চ দ্বারা প্রয়োগ করা টর্ক সম্পূর্ণরূপে নাটের- অংশে স্থানান্তরিত হয় না বাদামের নীচের অংশ এবং ইনজেক্টর বডির মধ্যে ঘর্ষণ হিসাবে বিলুপ্ত হয়৷ যদি অপারেটর নির্দিষ্ট 50 Nm প্রয়োগ করে, কিন্তু 10 Nm ঘর্ষণে হারিয়ে যায়, তাহলে বাদামটি কার্যকর ক্ল্যাম্পিং বল মাত্র 40 Nm এ থাকে। আমাদের রেঞ্চ একটি অন্তর্ভুক্ত করেসিঙ্ক্রোনাইজড টর্ক ফ্ল্যাঞ্জশ্যাফটের গোড়ায়: একটি শক্ত ইস্পাত রিং যা ইনজেক্টর বডি শোল্ডারের সাথে যোগাযোগ করে এবং একটি স্বাধীন কাউন্টার-টর্ক পাথ প্রদান করে। এই ফ্ল্যাঞ্জটি আগে থেকে-একটি তরঙ্গ স্প্রিং দিয়ে লোড করা হয় যা একটি ধ্রুবক যোগাযোগ বল বজায় রাখে, নিশ্চিত করে যে রেঞ্চে প্রয়োগ করা টর্কটি বাদামের শরীরের ঘর্ষণে -থেকে-হারিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে প্রায় সম্পূর্ণভাবে নাটের থ্রেডগুলিতে সঞ্চারিত হয়।

টর্ক স্থানান্তর দক্ষতা:95% (একটি স্ট্যান্ডার্ড সকেটের জন্য 80% এর তুলনায়)।

ওয়েভ স্প্রিং ফোর্স:20 N (স্থির পূর্ব-লোড)

রেঞ্চ একটি ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে1/2" স্কয়ার ড্রাইভ টর্ক রেঞ্চ, অপারেটরকে ইনজেক্টর পরিষেবা ম্যানুয়াল অনুযায়ী সঠিক টর্ক সেট করার অনুমতি দেয়:

Bosch 110 লকনাট:45-50 Nm

CPIN1 লকনাট:50-55 Nm

খাদ থেকে নকল হয়S2 টুল ইস্পাত, বারবার ব্যবহারের ফলে স্প্লাইন দাঁতগুলি যাতে বিকৃত না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য HRC 56-58 তে শক্ত করা হয়।

স্ট্যান্ডার্ড স্প্লাইন ব্রোচে একটি ছোট ক্লিয়ারেন্স (ব্যাকল্যাশ) থাকে যাতে টুলটিকে বাদামের উপর সহজেই স্লাইড করা যায়। যাইহোক, এই ক্লিয়ারেন্সটি টুলটি জড়িত হওয়ার আগে বাদামটিকে কিছুটা ঘোরানোর অনুমতি দেয়, একটি প্রভাব প্রবণতা তৈরি করে যা ভালভ সমাবেশের মাধ্যমে প্রেরণ করতে পারে। আমাদের ব্রোচ একটি থেকে নির্মিত হয়শূন্য-ব্যাকল্যাশ হস্তক্ষেপ ফিট(ISO 4156 টলারেন্স ক্লাস H7/g6), যার অর্থ টুলটি স্প্লাইন দাঁতগুলিকে সামান্য ঘর্ষণ ফিট করে-অপারেটরকে টুলটিকে নাটের উপর ঠেলে দিতে হবে, এবং টুলটি কোনো ঘূর্ণনশীল ফ্রি প্লে ছাড়াই এনগেজমেন্টে "ক্লিক" করে।

প্রশ্ন 1: আমার কাছে 30 মিমি লকনাট সহ একটি Bosch 110 ইনজেক্টর আছে, 28 মিমি নয়। এই রেঞ্চ মাপসই?
উত্তর: Bosch 110 ইনজেক্টরের একটি বৃহত্তর বডি-110H-এর একটি বৈকল্পিক রয়েছে যা একটি 30 মিমি লকনাট ব্যবহার করে। আমাদের রেঞ্চ স্ট্যান্ডার্ড 110 এবং CPIN1 এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, উভয়ই 28 মিমি বাদাম ব্যবহার করে। 110H এর জন্য, আমরা 30 মিমি ব্রোচ সহ VLW-110H ভেরিয়েন্ট অফার করি।

প্রশ্ন 2: "সিঙ্ক্রোনাইজড টর্ক ফ্ল্যাঞ্জ" ঠিক কী করছে?
উত্তর: আপনি যখন একটি বাদামকে আঁটসাঁট করেন, তখন বাদামের নীচের অংশ এবং এটি যে অংশের বিরুদ্ধে শক্ত হয় তার মধ্যে ঘর্ষণ দ্বারা কিছু টর্ক শোষিত হয়। আপনি সঠিক টর্ক প্রয়োগ করলেও এটি থ্রেডের প্রকৃত ক্ল্যাম্পিং বলকে হ্রাস করে। ফ্ল্যাঞ্জ ঘর্ষণ ঘূর্ণন সঁচারক বল একটি স্বাধীন পথ প্রদান করে, তাই প্রয়োগ করা ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রায় সম্পূর্ণভাবে থ্রেড প্রসারিত করে, আপনাকে আরও সঠিক ক্ল্যাম্পিং বল প্রদান করে।

প্রশ্ন 3: আমি এই বাদামে একটি স্ট্যান্ডার্ড 12-স্পলাইন সকেট ব্যবহার করছি এবং এটি ঠিক কাজ করে। কেন আমি একটি বিশেষ টুল প্রয়োজন?
উত্তর: একটি স্ট্যান্ডার্ড 12- স্প্লাইন সকেটের একটি গভীর ব্রোচ রয়েছে এবং এটি Bosch 110 নাটের ছোট স্প্লাইন গভীরতাকে সম্পূর্ণরূপে নিযুক্ত নাও করতে পারে - এটি স্প্লাইন দাঁতগুলিকে পিছলে বা গোলাকার করতে পারে। অতিরিক্তভাবে, স্ট্যান্ডার্ড সকেটে সিঙ্ক্রোনাইজড টর্ক ফ্ল্যাঞ্জ নেই, তাই আপনার টর্ক রিডিং ভুল হতে পারে। এই টুলটি সম্পূর্ণ ব্যস্ততা এবং সঠিক টর্ক স্থানান্তর প্রদান করে।

প্রশ্ন 4: CPIN1 লকনাট রিসেস করা হয়েছে। আশেপাশের কাঁধে আঘাত না করে রেঞ্চ কীভাবে এটিতে পৌঁছায়?
A: এন্ড এ (32 মিমি) এর তুলনায় এন্ড বি ব্রোচের বাইরের ব্যাস (25 মিমি) সংকীর্ণ, এটি কাঁধের সাথে যোগাযোগ না করেই অবকাশে প্রবেশ করতে দেয়। ব্রোচটিও নাকের দিকে কিছুটা ছোট করা হয় যাতে কোনও ভুলত্রুটির জন্য ছাড়পত্র দেওয়া হয়।

প্রশ্ন 5: বাদাম বসার চেক করার জন্য আমি কীভাবে পরিদর্শন স্লটগুলি ব্যবহার করব?
উত্তর: বাদামের উপর রেঞ্চ রাখার পরে, স্লটগুলির মধ্য দিয়ে দেখুন। আপনার বাদামটি ব্রোচের সাথে সারিবদ্ধ হওয়া উচিত এবং ইনজেক্টর বডিটি সম্পূর্ণরূপে দৃশ্যমান। যদি বাদামটি একটি কোণে থাকে বা পুরোপুরি বসে না থাকে তবে রেঞ্চটি সরিয়ে ফেলুন এবং পুনরায় স্থাপন করুন। বাদাম সঠিকভাবে ভিত্তিক হওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত না হওয়া পর্যন্ত টর্ক প্রয়োগ করবেন না।

প্রশ্ন 6: রেঞ্চ বলছে "শূন্য-ব্যাকলাশ"-এর মানে কি এটা লাগানো কঠিন?
উত্তর: বাদামের উপর ব্রোচটিকে সম্পূর্ণরূপে বসাতে এটির জন্য একটি মৃদু ধাক্কা প্রয়োজন, প্রায় 5 N বল। এটি নিশ্চিত করে যে কোনও ঘূর্ণনশীল খেলা নেই। একটি স্ট্যান্ডার্ড সকেট অবাধে স্লাইড করে কিন্তু খেলা আছে। আমাদের টুলটি সামান্য প্রতিরোধের সাথে অবস্থানে ক্লিক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা স্বাভাবিক অপারেটিং অনুভূতি।

আপনার ক্রয়ের অভিজ্ঞতা মসৃণ এবং সহজ করতে, আমরা বিভিন্ন নিরাপদ অর্থপ্রদানের বিকল্প অফার করি:

ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার

একাধিক মুদ্রা এবং ব্যাঙ্ক পেমেন্ট পদ্ধতি সমর্থন করে।

ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন

দ্রুত এবং বিশ্বব্যাপী অর্থ স্থানান্তর।

পেপ্যাল

নিরাপদ এবং সুবিধাজনক অনলাইন পেমেন্ট।

আলিবাবা

বিশ্বস্ত আলিবাবা লেনদেনের সাথে অতিরিক্ত সুরক্ষা উপভোগ করুন।

আমরা আপনার অর্ডার প্রক্রিয়াকে উদ্বিগ্ন করতে এখানে আছি-মুক্ত - অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নিন যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে!

গরম ট্যাগ: bosch 110 এবং cpin1 ভালভ সমাবেশ লকনাট রেঞ্চ|ডুয়াল-প্রোফাইল 12-সিঙ্ক্রোনাইজড টর্ক ফ্ল্যাঞ্জ সহ স্প্লাইন ড্রাইভার, চায়না বোশ 110 এবং সিপিন1 ভালভ অ্যাসেম্বলি লকনাট রেঞ্চ|দ্বৈত-প্রোফাইল 12-স্প্লাইন ড্রাইভার সহ সিঙ্ক্রোনাইজড টর্ক ফ্ল্যাঞ্জ প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা