Bosch CP4 উচ্চ-চাপ লাইন অ্যাডাপ্টার – পাম্প পরীক্ষা এবং লাইন অভিযোজনের জন্য M12 থ্রেড রূপান্তর ফিটিং

Bosch CP4 পাম্প হল সাধারণ রেল জগতের একটি গিরগিটি-এর মৌলিক হাইড্রোলিক আর্কিটেকচার সামঞ্জস্যপূর্ণ, তবুও আউটলেট পোর্ট থ্রেড যানবাহন প্ল্যাটফর্ম জুড়ে পরিবর্তিত হয়: কিছুতে M14x1.5, অন্যদের M16x1.5, এবং এমনকি PSA-এর জন্য মালিকানাধীন মেট্রিক-সূক্ষ্ম ভেরিয়েন্ট এবং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য। যখন আপনাকে একটি CP4 আউটলেটে একটি স্ট্যান্ডার্ড M12 টেস্ট হোস বা একটি কাস্টম-রাউটেড প্রতিস্থাপন লাইন সংযোগ করতে হবে, তখন আপনি একটি থ্রেডের অমিলের সম্মুখীন হন যা পাইপ টেপ বা একটি ব্রাস রিডুসার (যা 1,800 বারের নিচে ব্যর্থ হয়) দিয়ে সমাধান করা যায় না। এই অ্যাডাপ্টারটি পাম্পের নেটিভ পোর্ট থ্রেডকে ব্যাপকভাবে উপলব্ধ M12x1.5 পুরুষ ইন্টারফেসে রূপান্তর করে, প্রয়োজনীয় শঙ্কুযুক্ত আসন জ্যামিতি এবং চাপের অখণ্ডতা বজায় রেখে ব্যবধান পূরণ করে।

CP4 লাইন অ্যাডাপ্টার- 60 ডিগ্রী অভ্যন্তরীণ শঙ্কু বা একটি ফ্ল্যাট-ফেস সিল সহ সমস্ত Bosch CP4.1 এবং CP4.2 পাম্পের সাথে ফিট করে (অর্ডার করার আগে আপনার পোর্টের ধরন সনাক্ত করুন)।

---

একটি সাধারণ স্টেপ-ডাউন বুশিং একটি অশান্ত প্রবাহের পথ তৈরি করবে এবং থ্রেড রুটে চাপের ঘনত্ব তৈরি করবে। আমাদের অ্যাডাপ্টার একটি হিসাবে মেশিন করা হয়ক্রমাগত-প্রবাহ উপাদানএকটি বোর ব্যাস যা CP4 এর আউটলেট (3.0 মিমি) এর সাথে মিলে যায় এবং M12 লাইনের 2.5 মিমি বোরে মসৃণভাবে রূপান্তরিত হয় বাহ্যিক থ্রেড (M14x1.5 বা M16x1.5, ভেরিয়েন্টের উপর নির্ভর করে) OEM লাইনের সিলিং শঙ্কু কোণের প্রতিলিপি করে (শঙ্কুযুক্ত আসনের জন্য 24 ডিগ্রি কোণ অন্তর্ভুক্ত, বা মুখ-সীল ধরনের জন্য একটি সমতল ও-রিং খাঁজ)। অভ্যন্তরীণ M12x1.5 থ্রেডটি একটি ক্লাস 6H সহনশীলতার সাথে কাটা হয়, এটি নিশ্চিত করে যে আফটারমার্কেট উচ্চ-চাপের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্ট্যান্ডার্ড পুরুষ শঙ্কু সীল ছাড়াই।

সাধারণ রেল অ্যাডাপ্টার– অ্যাডাপ্টারের বডি 17‑4PH স্টেইনলেস স্টিল থেকে নকল করা হয়েছে, তাপ-চিকিত্সা করা হয়েছে 38‑42 HRC-শক্তি এবং যন্ত্রের ভারসাম্য যা বারবার ইনস্টলেশনের সময় থ্রেড গ্যালিং প্রতিরোধ করে।

---

CP4 পাম্প তিনটি স্বতন্ত্র আউটলেট সিলিং সিস্টেম ব্যবহার করে:

টাইপ A (বশ স্ট্যান্ডার্ড):একটি 60 ডিগ্রি অভ্যন্তরীণ শঙ্কু সহ M14x1.5 থ্রেড (BMW, VW, Mercedes এ প্রচলিত)।

টাইপ বি (ফোর্ড/পিএসএ):একটি সমতল মুখ এবং একটি ও-রিং খাঁজ সহ M16x1.5 থ্রেড (একটি বন্ডেড সিল ওয়াশার ব্যবহার করে)।

টাইপ সি (কামিন্স/ডজ):একটি 24 ডিগ্রি শঙ্কু (ISO 9974‑1) সহ M16x1.5 থ্রেড।

আমাদের অ্যাডাপ্টার সেটে তিনটি পৃথক রূপান্তর সংস্থা রয়েছে, প্রতিটি এক প্রকারের সাথে প্রাক-মেলে। M12 আউটপুট সাইড সমস্ত ভেরিয়েন্ট জুড়ে অভিন্ন, তাই আপনি সঠিক পাম্প-সাইড ইন্টারফেস ব্যবহার করার সময় আপনার পরীক্ষা লাইন সংযোগগুলিকে মানসম্মত করতে পারেন। প্রতিটি অ্যাডাপ্টারের লেজার খোদাই ধরন এবং প্রস্তাবিত শক্ত করার টর্ক (M14-এর জন্য 35-40 Nm, M16-এর জন্য 45-50 Nm) শনাক্ত করে৷

উচ্চ চাপ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অ্যাডাপ্টার– একাধিক CP4 পরিবারকে পরিষেবা দেয় এমন কর্মশালার জন্য, আমরা একটি ফোম-যুক্ত কেসে তিনটি অ্যাডাপ্টারের সম্পূর্ণ সেট অফার করি।

---

17‑4PH স্টেইনলেস স্টিলের ফলন শক্তি 1,100 MPa, M12x1.5 পাতলা-প্রাচীর অংশের জন্য 4,500 বারে বিস্ফোরিত চাপ গণনা করা হয়-একটি নিরাপত্তা ফ্যাক্টর 2.5× CP4-এর সর্বোচ্চ রেল চাপ,160p সর্বোচ্চ রেল চাপ (160p) এর উপরে। সিলিং পৃষ্ঠতলগুলি Ra 0.4 µm এর পৃষ্ঠের রুক্ষতায় ল্যাপ করা হয়, অতিরিক্ত সিলেন্টের প্রয়োজন ছাড়াই ধাতু থেকে ধাতু সিলিং নিশ্চিত করে৷ প্রতিটি অ্যাডাপ্টার শিপমেন্টের আগে হিলিয়াম লিক টেস্ট (লিক রেট <10⁻⁶ mbar·L/s) সহ 2,500 বারে প্রমাণ-পরীক্ষিত হয়। একটি সনাক্তযোগ্য পরীক্ষার শংসাপত্র প্রতিটি ইউনিটের সাথে থাকে।

ইনজেক্টর লাইন ফিটিং– M12 থ্রেড পিচ হল 1.5 মিমি, বেশিরভাগ Bosch এবং আফটারমার্কেট টেস্ট হোসগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ যা স্ট্যান্ডার্ড M12x1.5 শঙ্কু সীল ব্যবহার করে।

CP4-এর অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং-এ তুলনামূলকভাবে নরম থ্রেড রয়েছে-ক্রস-থ্রেডিং পাম্পের বডিকে নষ্ট করতে পারে৷ আমাদের অ্যাডাপ্টারের বৈশিষ্ট্য aলিড-ইন চেম্বার(30 ডিগ্রী ) যা থ্রেডকে পোর্টে নিয়ে যায় এবং কটর্ক-সীমা কাঁধযেটি থ্রেডগুলি নীচের বাইরে যাওয়ার আগে পাম্পের মুখের সাথে যোগাযোগ করে, অতিরিক্ত সন্নিবেশ রোধ করে। প্রস্তাবিত ইনস্টলেশন:

ব্রেক ক্লিনার দিয়ে পাম্প পোর্ট এবং অ্যাডাপ্টার থ্রেড উভয়ই পরিষ্কার করুন; উচ্চ-চাপ লুব্রিকেন্টের একটি পাতলা ফিল্ম প্রয়োগ করুন (যেমন, মলিবডেনাম ডিসালফাইড) শুধুমাত্র পুরুষ থ্রেডগুলিতে।

হাত দিয়ে অ্যাডাপ্টারটি শুরু করুন, এটি হালকাভাবে আসন না হওয়া পর্যন্ত এটি ঘুরিয়ে দিন।

চূড়ান্ত টর্ক প্রয়োগ করতে একটি ক্রোফুট রেঞ্চ বা একটি গভীর সকেট ব্যবহার করুন-একটি পাইপ রেঞ্চ বা প্লায়ার ব্যবহার করবেন না, যা হেক্স ফ্ল্যাটগুলিকে বিকৃত করতে পারে।

টাইপ বি (ও-রিং ফেস) এর জন্য, অতিরিক্ত সিলান্ট ব্যবহার করবেন না; ও-রিং (অ্যাডাপ্টারের সাথে সরবরাহ করা) হল প্রাথমিক সীল। শঙ্কুযুক্ত প্রকারের জন্য, ধাতব শঙ্কু সিল প্রদান করে-কোনও সিল্যান্টের প্রয়োজন বা সুপারিশ করা হয় না।

ফুয়েল সিস্টেম অ্যাডাপ্টার– আমরা প্রতিটি অ্যাডাপ্টারের সাথে অ্যান্টি-সিজ কম্পাউন্ডের একটি ছোট টিউব অন্তর্ভুক্ত করি, যা অ্যাডাপ্টার এবং স্টিল লাইন ফিটিংগুলির মধ্যে গ্যালভানিক ক্ষয় রোধ করার জন্য স্টেইনলেস-স্টীল থ্রেডের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে।

---

প্রশ্ন 1: বিদ্যমান লাইনটি অপসারণ না করে আমার পাম্পের কোন CP4 পোর্ট টাইপ আছে তা আমি কীভাবে জানব?
→ বিদ্যমান লাইন ফিটিং এর হেক্স আকার পরীক্ষা করুন: যদি এটি একটি 17 মিমি হেক্স হয়, তাহলে এটি সম্ভবত M14x1.5 (টাইপ A)। একটি 19 মিমি হেক্স সাধারণত M16x1.5 (টাইপ B বা C) নির্দেশ করে। লাইনটি সরান এবং পোর্টটি পরীক্ষা করুন-যদি আপনি একটি দৃশ্যমান ও-রিং খাঁজ দেখতে পান, এটি টাইপ B; আপনি যদি একটি চকচকে শঙ্কু দেখতে পান তবে এটি টাইপ A বা C। আমাদের রেফারেন্স কার্ডে (অন্তর্ভুক্ত) প্রতিটি ধরনের ফটো রয়েছে।

প্রশ্ন 2: আমি কি এই অ্যাডাপ্টারটি একটি M12 লাইনকে একটি CP4 পাম্পের সাথে সংযোগ করতে রূপান্তর করতে ব্যবহার করতে পারি যা মূলত একটি M16 পোর্ট ব্যবহার করেছিল?
→ হ্যাঁ, এটাই প্রাথমিক উদ্দেশ্য। অ্যাডাপ্টার M16 থেকে M12 এ পাম্পের দিক পরিবর্তন করে, একটি M12 লাইন ফিট করার অনুমতি দেয়। যাইহোক, নিশ্চিত করুন যে M12 লাইনটি CP4 এর চাপের জন্য রেট করা হয়েছে-কিছু কম চাপের পায়ের পাতায় M12 থ্রেড থাকতে পারে কিন্তু শুধুমাত্র 500 বারে রেট করা হয়েছে। ব্যবহারের আগে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এর চিহ্নিতকরণ পরীক্ষা করুন.

Q3: অ্যাডাপ্টারের একটি খুব অগভীর কাঁধ আছে বলে মনে হচ্ছে-এটি কি পাম্পের অভ্যন্তরীণ শঙ্কুর বিরুদ্ধে নির্ভরযোগ্যভাবে সিল করবে?
→ কাঁধ আসলে সিলিং শঙ্কু নিজেই। অ্যাডাপ্টারের বাহ্যিক শঙ্কু কোণ (24 ডিগ্রি) পাম্পের অভ্যন্তরীণ আসনের সাথে মেলে। নির্দিষ্ট টর্কের সাথে শক্ত করা হলে, শঙ্কুটি আণুবীক্ষণিকভাবে বিকৃত হয়ে ফুটো-টাইট জয়েন্ট তৈরি করে। গভীরতা ইচ্ছাকৃতভাবে সীমাবদ্ধ করা হয়েছে যাতে পোর্টের ভিতরে নীচে না যায়, যা পাম্পের অভ্যন্তরীণ গ্যালারিকে বিকৃত করতে পারে।

প্রশ্ন 4: উচ্চ-চাপের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযুক্ত করার সময় M12 পাশের টর্ক স্পেক কী?
→ M12x1.5 লাইন ফিটিং 30‑35 Nm (শুষ্ক) বা 25‑30 Nm (লুব্রিকেটেড) এ শক্ত করা উচিত। 40 Nm অতিক্রম করবেন না, কারণ অ্যাডাপ্টারের পাতলা প্রাচীর ফল দিতে পারে। আমরা একটি ছোট টর্ক লেবেল সরবরাহ করি যা আপনি একটি অনুস্মারক হিসাবে আপনার টুল বক্সে আটকে রাখতে পারেন৷

প্রশ্ন 5: আমি কি এই অ্যাডাপ্টারটি একটি সুইভেল-টাইপ M12 ফিটিং সহ ব্যবহার করতে পারি যা শক্ত করার পরে ঘোরে?
→ হ্যাঁ, তবে নিশ্চিত করুন যে সুইভেল ফিটিংয়ে একটি পৃথক সিলিং শঙ্কু রয়েছে (অ্যাডাপ্টারের শঙ্কুর উপর নির্ভর না করে)। অ্যাডাপ্টারের M12 থ্রেড হল একটি প্রমিত সোজা থ্রেড যার একটি শঙ্কু সীল-এটি যেকোনো মানক M12x1.5 শঙ্কু সীল ফিটিং এর সাথে কাজ করে। সুইভেল ফিটিংগুলিতে সাধারণত একটি ঘূর্ণায়মান কলার থাকে যা সিলকে প্রভাবিত করে না।

প্রশ্ন 6: অ্যাডাপ্টারটি স্টেইনলেস স্টিলের যখন পাম্প হাউজিং অ্যালুমিনিয়াম হয়-আমি কি গ্যালভানিক ক্ষয় পাব না?
→ ডিজেল জ্বালানীতে ক্ষয় কম হয় (যাতে পানির পরিমাণ কম)। যাইহোক, যদি পাম্পটি নোনা জল বা আর্দ্র পরিবেশের সংস্পর্শে আসে, তাহলে আমরা পাম্প পোর্ট থ্রেডগুলিতে সরবরাহ করা অ্যান্টি-সিজ কম্পাউন্ডের একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করার পরামর্শ দিই। যৌগটিতে তামার কণা রয়েছে যা বলিদানের বাধা হিসাবে কাজ করে, থ্রেড গ্যালিং এবং ক্ষয় প্রতিরোধ করে।

 

আপনার ক্রয়ের অভিজ্ঞতা মসৃণ এবং সহজ করতে, আমরা বিভিন্ন নিরাপদ অর্থপ্রদানের বিকল্প অফার করি:

আমরা আপনার অর্ডার প্রক্রিয়াকে উদ্বিগ্ন করতে এখানে আছি-মুক্ত - অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নিন যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে!

 

 

গরম ট্যাগ: bosch cp4 উচ্চ-চাপ লাইন অ্যাডাপ্টার – পাম্প পরীক্ষা এবং লাইন অভিযোজনের জন্য m12 থ্রেড রূপান্তর ফিটিং, চায়না bosch cp4 উচ্চ-চাপ লাইন অ্যাডাপ্টার – পাম্প পরীক্ষা এবং লাইন অভিযোজন নির্মাতা, সরবরাহকারী, কারখানার জন্য m12 থ্রেড রূপান্তর ফিটিং