Caterpillar 320 Solenoid রেঞ্চ – কমপ্যাক্ট|একক-অফসেট হ্যান্ডেল এবং অ্যান্টি-স্লিপ কনট্যুর গ্রিপ সহ উদ্দেশ্য চালক
video
Caterpillar 320 Solenoid রেঞ্চ – কমপ্যাক্ট|একক-অফসেট হ্যান্ডেল এবং অ্যান্টি-স্লিপ কনট্যুর গ্রিপ সহ উদ্দেশ্য চালক

Caterpillar 320 Solenoid রেঞ্চ – কমপ্যাক্ট|একক-অফসেট হ্যান্ডেল এবং অ্যান্টি-স্লিপ কনট্যুর গ্রিপ সহ উদ্দেশ্য চালক

1. Product:Caterpillar 320 Solenoid Wrench – Compact
2. সামঞ্জস্যপূর্ণ সরঞ্জাম: ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম
3. প্রস্তুতকারক: আফটার মার্কেট ই এম রিপ্লেসমেন্ট
4. শর্ত: একেবারে নতুন, সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষিত
5. মূল: ABOSEDE ডিজেল
6. শিপিং সময়কাল: 3-5 ব্যবসায়িক দিন
7. পেমেন্ট শর্তাবলী: T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল

  • দ্রুত ডেলিভারি
  • গুণগত নিশ্চয়তা
  • 24/7 গ্রাহক পরিষেবা
পণ্য পরিচিতি

Caterpillar 320 HEUI ইনজেক্টরের সোলেনয়েড-প্রায়শই অ্যাকচুয়েশন কয়েল বা পপেট ভালভ ড্রাইভার হিসাবে উল্লেখ করা হয়-ইনজেক্টর বডির উপরে বসে, একটি ধরে রাখা রিং বা বহু-কলার দ্বারা সুরক্ষিত। এই সোলেনয়েড প্রতিস্থাপন করা একটি রুটিন পরিষেবা কাজ, কয়েল রেজিস্ট্যান্স ড্রিফ্টের কারণে (সাধারণত 20 ডিগ্রিতে 3.5Ω ছাড়িয়ে যায়) বা অন্তরণ ভাঙ্গনের কারণে কিছুক্ষণের মধ্যে মিসফায়ার হয়। তবুও, এই আপাতদৃষ্টিতে সহজ 20-মিনিটের কাজটি 45-মিনিটের সংগ্রামে পরিণত হয় যদি টেকনিশিয়ানের কাছে সোলেনয়েডের ধরে রাখা বাদামকে নিযুক্ত করার জন্য সঠিক সরঞ্জামের অভাব থাকে। দCaterpillar 320 Solenoid রেঞ্চ - কমপ্যাক্ট(মডেল SW-320C) ইম্প্রোভাইজেশন দূর করে-কোন জুরি-রিগড পিন স্প্যানার নেই, কোনো গ্রাউন্ড-ডাউন স্ক্রু ড্রাইভার-উদ্দেশ্য প্রদান করে-নির্মিত, একক-ফাংশন ড্রাইভার যেটি সোলেনয়েডকে দ্রুত ড্রাইভ করে, কন্টাক্ট এনচেসফ্যাব না করে{8}, দ্রুত ড্রাইভ করে ক্ষতি-মুক্ত অপসারণ এবং পুনরায় ইনস্টলেশন।

320 সোলেনয়েড কলারের জন্য ইঞ্জিনিয়ারড: এক আকার, এক ফাংশন

ক্যাটারপিলার 320 ইনজেক্টরের সোলেনয়েড ধরে রাখার কলার (অংশ সংখ্যা 320-0674, 320-0678, 320-0693, এবং 320-0699) পাঁচটি সমান ব্যবধানযুক্ত খাঁজের সাথে 28 মিমি একটি আদর্শ বাইরের ব্যাস রয়েছে। খাঁজের প্রস্থ হল 2.5 মিমি, এবং খাঁজের গভীরতা হল 3.0 মিমি- নির্দিষ্টকরণ যা সমস্ত 320 HEUI ইনজেক্টর ভেরিয়েন্টে সামঞ্জস্যপূর্ণ। আমাদের রেঞ্চ বৈশিষ্ট্য aনির্ভুলতা-মিল্ড ড্রাইভ হেডপাঁচটি বর্গক্ষেত্র-গ্রাউন্ড ড্রাইভ লাগ, প্রতিটি মাপ খাঁজ প্রোফাইলের সাথে ঠিক মেলে। ফলাফল হল একটি স্লিপ-বিনামূল্যে, শূন্য-ব্যাকল্যাশ এনগেজমেন্ট যা সরাসরি কলারের সবচেয়ে শক্তিশালী অংশে টর্ক স্থানান্তর করে, গোলাকার-পিন স্প্যানারগুলির সাথে যে প্রান্তের বিকৃতি ঘটে তা প্রতিরোধ করে।

ড্রাইভ লগ জ্যামিতি:2.5 মিমি প্রস্থ, 3.0 মিমি উচ্চতা, 90 ডিগ্রী বর্গ কাঁধ।

মাথা ব্যাস:28 মিমি (অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স), 36 মিমি (বাহ্যিক শরীর)।

কৌণিক ব্যস্ততা:লগগুলি চাক্ষুষ প্রান্তিককরণের প্রয়োজন ছাড়াই খাঁজের সাথে সূচিত করা হয়; টুলটি স্ব-কেন্দ্রে থাকে যেহেতু এটি কলারে নামানো হয়।

অফসেট হ্যান্ডেল: টাইট ইঞ্জিন উপসাগরের জন্য ক্লিয়ারেন্স

320 ইনজেক্টর প্রায়ই ইঞ্জিন উপত্যকার গভীরে অবস্থিত থাকে, সীমিত ওভারহেড ক্লিয়ারেন্স-বিশেষ করে আর্টিকুলেটেড ডাম্প ট্রাক এবং হুইল লোডারগুলিতে যেখানে ইঞ্জিনের বগি তেলের লাইন এবং তারের জোতা দিয়ে ঠাসা। রেঞ্চ বৈশিষ্ট্য a45 ডিগ্রী অফসেট হ্যান্ডেলযেটি অপারেটরের হাতকে ইনজেক্টরের উল্লম্ব অক্ষ থেকে দূরে রাখে, গ্লাভড আঙ্গুলের জন্য ছাড়পত্র প্রদান করে এবং কলারে সরাসরি বল বজায় রাখে। হ্যান্ডেলের দৈর্ঘ্য 150 মিমি, লিভারেজ (প্রয়োজনীয় হাতের শক্তি হ্রাস) এবং কৌশলের মধ্যে একটি ভারসাম্য (হ্যান্ডেলটিকে ফায়ারওয়াল বা সংলগ্ন উপাদানগুলিকে আঘাত করা থেকে প্রতিরোধ করা)।

অ্যান্টি-স্লিপ কনট্যুর গ্রিপ: ভেজা-হ্যান্ড অপারেশন

ডিজেল ওয়ার্কশপের পরিবেশ খুব কমই শুষ্ক হয়; তেল, জ্বালানী এবং কুল্যান্টের অবশিষ্টাংশ টুল হ্যান্ডেলগুলিকে পিচ্ছিল করে তোলে। রেঞ্চের হাতলটি একটি দিয়ে লেপাকনট্যুরড TPV (থার্মোপ্লাস্টিক ভালকানিজেট) গ্রিপযা দূষিত থাকা সত্ত্বেও একটি নন-স্লিপ পৃষ্ঠ প্রদান করে৷ গ্রিপটিতে একটি তরঙ্গ বৈশিষ্ট্য রয়েছে-প্রোফাইলের মতো যা হাতের তালুর প্রাকৃতিক বক্ররেখার সাথে সারিবদ্ধ করে, ঘূর্ণনের সময় টুলটিকে অবস্থানে রাখার জন্য প্রয়োজনীয় হাত বলকে হ্রাস করে। গ্রিপটি ডিজেল, ব্রেক ক্লিনার এবং সাধারণ ওয়ার্কশপ দ্রাবকগুলির প্রতিও রাসায়নিক-প্রতিরোধী, যা দীর্ঘ-আনুগত্য নিশ্চিত করে৷

দুই-এ-একটি ফাংশন: অপসারণ এবং ইনস্টলেশন

রেঞ্চ ঘূর্ণনের উভয় দিকই পরিবেশন করে:

অপসারণ (পাল্টা-ঘড়ির কাঁটার দিকে):ড্রাইভ লগগুলি একটি ইতিবাচক স্টপের সাথে খাঁজগুলিকে সংযুক্ত করে, অপারেটরকে কলারটি 80 এনএম (স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন) এ শক্ত করা হলেও তা ভাঙতে দেয়। লগগুলি ফলন ছাড়াই 100 Nm স্ট্যাটিক টর্ক সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

ইনস্টলেশন (ঘড়ির কাঁটার দিকে):একই লগগুলি নির্দিষ্ট টর্কে কলার পুনরায় ইনস্টল করার জন্য একটি সুনির্দিষ্ট ড্রাইভিং পৃষ্ঠ প্রদান করে। রেঞ্চটি একটি ক্লিক-টাইপ টর্ক রেঞ্চের সাথে ব্যবহারের জন্য টর্ক অ্যাডাপ্টারের (অন্তর্ভুক্ত নয়) সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, অথবা এটি ফিল্ড ওভারহলের জন্য একটি সাধারণ বিম-টাইপ রেঞ্চের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: আমার 320 ইনজেক্টরের সোলেনয়েড কলারে খাঁজ নেই; এটা গর্ত আছে. এই রেঞ্চ ফিট হবে?
উত্তর: না। SW-320C খাঁজযুক্ত কলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা 320 ইনজেক্টর পরিবারের জন্য আদর্শ কনফিগারেশন (1990 এর দশকের শেষ থেকে 2000 এর দশকের মাঝামাঝি উত্পাদন)। যদি আপনার ইনজেক্টরের একটি হোল-টাইপ কলার থাকে (কিছু প্রাথমিক 3126B ভেরিয়েন্টে ব্যবহৃত হয়), আমরা সেই কনফিগারেশনের জন্য পিন ড্রাইভার সহ SW-320H অফার করি।

প্রশ্ন 2: সুনির্দিষ্ট শক্ত করার জন্য এই রেঞ্চটি কি টর্ক রেঞ্চের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে?
উঃ হ্যাঁ। ড্রাইভ হেড এর উপরের দিকে একটি 1/4" বর্গাকার ড্রাইভ হোল অন্তর্ভুক্ত করে৷ আপনি নির্দিষ্ট 80 Nm টাইটনিং টর্ক অর্জন করতে একটি 1/4" ড্রাইভ টর্ক অ্যাডাপ্টার (আলাদাভাবে উপলব্ধ) সন্নিবেশ করতে পারেন৷ অ্যাডাপ্টার ছাড়া, রেঞ্চটি ম্যানুয়ালি ব্যবহার করা হয়-ফিল্ড সার্ভিসের জন্য উপযুক্ত যেখানে টর্ক রেঞ্চ অনুপলব্ধ।

প্রশ্ন3: আমি শুনেছি যে সোলেনয়েড কলারটি কিছু ইনজেক্টরে হাতের থ্রেড-বাম করেছে৷ এটা কি 320 এর জন্য সত্য?
উত্তর: না, 320 সোলেনয়েড কলার স্ট্যান্ডার্ড ডান-হাতের থ্রেড ব্যবহার করে (ঘড়ির কাঁটার দিকে টানটান করতে)। বিভ্রান্তিটি HEUI পাম্প ড্রাইভ থেকে উদ্ভূত হয়, যা কিছু অ্যাপ্লিকেশনে বাম-হাতের থ্রেড রয়েছে৷ ইনজেক্টর সোলেনয়েড কলারটি 320 পরিবার জুড়ে সমানভাবে ডান-হাত দেওয়া হয়৷

প্রশ্ন 4: হ্যান্ডেলটি ছোট বলে মনে হচ্ছে। আমি একটি আটকে কলার জন্য যথেষ্ট লিভারেজ পেতে পারি?
উত্তর: 150 মিমি হ্যান্ডেলের দৈর্ঘ্য নির্দিষ্ট 80 Nm টাইটিং টর্কের জন্য পর্যাপ্ত লিভারেজ প্রদান করে। একটি আটকে থাকা কলারের জন্য যা 80 Nm (ক্ষয় বা আগের ওভার-আঁটসাঁট হওয়ার কারণে), আমরা একটি অনুপ্রবেশকারী তেল প্রয়োগ করার এবং তারপরে রেঞ্চ ব্যবহার করার পরামর্শ দিই। 4140 ইস্পাত 100 Nm পর্যন্ত সহ্য করতে পারে, কিন্তু এর বেশি হলে কলার নচের ক্ষতি হতে পারে।

প্রশ্ন 5: এই "কমপ্যাক্ট" মডেল এবং আপনার "প্রো" মডেলের মধ্যে পার্থক্য কী?
উত্তর: প্রো মডেল (SW-320P) একটি টর্ক-সীমাবদ্ধ বৈশিষ্ট্য এবং একটি বিপরীতমুখী র্যাচেটিং প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত করে, যা ওজন এবং জটিলতা যোগ করে। কমপ্যাক্ট মডেলটি হালকা, সরল এবং আরও সাশ্রয়ী-আদর্শ যাঁদের মাঝে মাঝে ব্যবহারের জন্য একটি সরল টুলের প্রয়োজন হয় এবং যেখানে সরলতা এবং গতি অগ্রাধিকার হয় সেই ক্ষেত্রের প্রযুক্তিবিদদের জন্য।

প্রশ্ন6: আমি কীভাবে বুঝব যে সোলেনয়েড প্রতিস্থাপন করার সময় এসেছে, শুধু আবার -আঁটসাঁট করা নয়?
উত্তর: দুটি সোলেনয়েড পিনের মধ্যে কয়েল প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। 320 ইনজেক্টর সোলেনয়েডের স্পেসিফিকেশন হল 20 ডিগ্রিতে 2.8–3.5Ω। যদি রেজিস্ট্যান্স এই সীমার বাইরে থাকে, অথবা যদি কয়েল ইনসুলেশনে ফাটল ধরার লক্ষণ দেখায়, তাহলে সোলেনয়েড প্রতিস্থাপন করা উচিত। রেঞ্চটি -প্রতিস্থাপন বা শক্ত করার পরিস্থিতিতে অপসারণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

1.jpeg

2

3

4

 

আপনার সুবিধার জন্য নমনীয় পেমেন্ট পদ্ধতি

 

আপনার ক্রয়ের অভিজ্ঞতা মসৃণ এবং সহজ করতে, আমরা বিভিন্ন নিরাপদ অর্থপ্রদানের বিকল্প অফার করি:

product-754-754

ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার

একাধিক মুদ্রা এবং ব্যাঙ্ক পেমেন্ট পদ্ধতি সমর্থন করে।

west union

ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন

দ্রুত এবং বিশ্বব্যাপী অর্থ স্থানান্তর।

PayPalLogo2014-1024x1014

পেপ্যাল

নিরাপদ এবং সুবিধাজনক অনলাইন পেমেন্ট।

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

আলিবাবা

বিশ্বস্ত আলিবাবা লেনদেনের সাথে অতিরিক্ত সুরক্ষা উপভোগ করুন।

আমরা আপনার অর্ডার প্রক্রিয়াকে উদ্বিগ্ন করতে এখানে আছি-মুক্ত - অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নিন যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে!

 

শিপিং সহজ করা

6

গ্রাহক পর্যালোচনা

 

8

গরম ট্যাগ: caterpillar 320 solenoid রেঞ্চ – কমপ্যাক্ট|অফসেট হ্যান্ডেল এবং অ্যান্টি- স্লিপ কনট্যুর গ্রিপ সহ একক-উদ্দেশ্য চালক, চায়না ক্যাটারপিলার 320 সোলেনয়েড রেঞ্চ – কমপ্যাক্ট|অফসেট হ্যান্ডেল এবং অ্যান্টি- স্লিপ কনট্যুর গ্রিপ নির্মাতা, সরবরাহকারী, কারখানা সহ একক-উদ্দেশ্য চালক

তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো

(0/10)

clearall