ক্যাটারপিলার C7/C9/3126B নিডেল লিফট গেজ স্ট্যান্ড|অনমনীয়-চৌম্বকীয় স্যাঁতসেঁতে এবং দ্বৈত সহ অফসেট বেস-অক্ষের সূক্ষ্ম সমন্বয়

একটি শুঁয়োপোকা HEUI (হাইড্রোলিকলি অ্যাকুয়েটেড ইলেকট্রনিকলি নিয়ন্ত্রিত ইউনিট ইনজেক্টর) সিস্টেমে-3126B, C7, বা C9-ইঞ্জেক্টর সুই লিফট নিছক একটি মাত্রিক চেক নয়; এটি প্রাথমিক যান্ত্রিক পরিবর্তনশীল যা ইনজেকশনের সময়কাল নির্ধারণ করে এবং ফলস্বরূপ, বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণের গুণমান। মাত্র 0.05 মিমি একটি সুই লিফট বিচ্যুতি ইনজেকশন ইভেন্টকে রেট করা গতিতে প্রায় 1.5 ডিগ্রি ক্র্যাঙ্ক অ্যাঙ্গেল দ্বারা পরিবর্তন করে, দহন শিখর চাপকে স্থানান্তরিত করে এবং সম্মতি সীমার বাইরে NOx নির্গমনকে সম্ভাব্যভাবে বাড়িয়ে দেয়। যাইহোক, সম্পূর্ণরূপে একত্রিত ইনজেক্টরে এই লিফ্টটি পরিমাপ করা একটি অনন্য চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে: গেজটিকে অবশ্যই সুচের শীর্ষে বা আর্মেচার পিনের সাথে যোগাযোগ করতে হবে যখন ইনজেক্টরটি সিলিন্ডারের মাথায় বা একটি পরীক্ষার ফিক্সচারে আটকে থাকে, প্রায়শই সীমিত অ্যাক্সেস সহ সঙ্কুচিত কোয়ার্টারে। দক্যাটারপিলার C7/C9/3126B নিডেল লিফট গেজ স্ট্যান্ড(মডেল NLGS-HEUI) হল একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত পরিমাপ প্ল্যাটফর্ম যা ইম্প্রোভাইজড ম্যাগনেটিক-বেস ডায়াল স্ট্যান্ডকে একটি অনমনীয়, শূন্য-বিচ্যুতি সিস্টেমের সাথে প্রতিস্থাপন করে যা সুচ অক্ষের লম্বতা বজায় রাখে, নিশ্চিত করে যে লিফটের অসঙ্গতিপূর্ণ অবস্থার প্রতিফলন ঘটতে পারে না। বাহু

C7, C9, এবং 3126B একই HEUI ইনজেক্টর পরিবার ভাগ করে, কিন্তু তাদের সিলিন্ডার হেড কনফিগারেশন অ্যাক্সেস ক্লিয়ারেন্সের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা:

3126B:ইনজেক্টর একটি কেন্দ্রীয় খোলার সাথে একটি এক-পিস ভালভ কভারের নীচে বসে থাকে; সুই অ্যাক্সেস পিন একটি 20 মিমি ব্যাসের পোর্টের মাধ্যমে দৃশ্যমান।

C7:ইনজেক্টরটি উচ্চ-চাপের তেল রেলের নীচে অবস্থিত, উল্লম্ব ক্লিয়ারেন্স কম (মাথার মুখ থেকে রকার কভার পর্যন্ত প্রায়. 120 মিমি)।

C9:ইনজেক্টর মাথার গভীরে অবস্থিত; সুই অ্যাক্সেস পয়েন্টের জন্য উপরের ডেক থেকে 80 মিমি পর্যন্ত পৌঁছানো প্রয়োজন।

আমাদের গেজ স্ট্যান্ড বৈশিষ্ট্য একটিসামঞ্জস্যযোগ্য কলাম উচ্চতা(100-180 মিমি) এবং কswiveling বাহুযা ডায়াল সূচকটিকে উল্লম্বভাবে (3126B এবং C7-এর জন্য) বা 15 ডিগ্রি অফসেটে (C9-এর জন্য, তেল রেল পরিষ্কার করার জন্য) অবস্থান করার অনুমতি দেয়, যখন গেজের যোগাযোগের অক্ষকে সুই শীর্ষে ±0.5 ডিগ্রির মধ্যে লম্ব করে রাখে।

চৌম্বক-বেস স্ট্যান্ড, যদিও বহুমুখী, একটি গুরুতর দুর্বলতায় ভুগছে: উচ্চারিত বাহুগুলি ডায়াল গেজের ওজনের নীচে বিচ্যুত হয়, বিশেষত যখন অনুভূমিকভাবে প্রসারিত হয়। একটি 150 মিমি প্রসারিত বাহুতে একটি 0.5 কেজি ডায়াল গেজ 0.02-0.03 মিমি-এর একটি বিচ্যুতি ঘটাতে পারে- একটি মান যা শুধুমাত্র 0.3-0.6 মিমি লিফ্ট রেঞ্জ পরিমাপ করার সময় তাৎপর্যপূর্ণ। আমাদের স্ট্যান্ড নমনীয় বাহুগুলিকে a দিয়ে প্রতিস্থাপন করেএকশিলা ঢালাই-লোহার কলাম(গ্রেড GG25) যা 1,200 N/mm এর অনমনীয়তা প্রদান করে, কার্যকরীভাবে শূন্য বিচ্যুতি। গেজ মাউন্ট aনির্ভুলতা-গ্রাউন্ড ডোভেটেল স্লাইডএকটি লকিং স্ক্রু দিয়ে যা সঠিক পরিমাপের অবস্থানে ডায়াল নির্দেশককে সুরক্ষিত করে।

ইনজেক্টর অ্যাকচুয়েশন স্ট্রোকের সময় (বিশেষ করে বেঞ্চ পরীক্ষার সময়), উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন-ইনটেনসিফায়ার পিস্টনের প্রভাব এবং সুই সিটিং থেকে উদ্ভূত হয়-গেজ স্ট্যান্ডের মধ্য দিয়ে সঞ্চারিত হয় এবং ডায়াল সুইকে দোদুল্যমান করে তোলে, এটি একটি স্থিতিশীল রিডিং পাওয়া কঠিন করে তোলে। আমাদের স্ট্যান্ড একটি অন্তর্ভুক্তপ্যাসিভ ম্যাগনেটিক ড্যাম্পিং সিস্টেম: চারটি ছোট নিওডিয়ামিয়াম চুম্বকের একটি সেট যা বেসে এম্বেড করা আছে, একটি কপার এডি-বর্তমান প্লেটের সাথে যুক্ত। স্ট্যান্ডটি কম্পন অনুভব করে, আন্দোলন তামার প্লেটে বিরোধী এডি স্রোতকে প্ররোচিত করে, গতিশক্তিকে তাপ হিসাবে নষ্ট করে। এটি ডায়াল সুই দোলন প্রশস্ততা প্রায় 70% হ্রাস করে, একটি অবিচলিত পাঠ প্রদান করে যা আত্মবিশ্বাসের সাথে রেকর্ড করা যায়।

সূচের শীর্ষের কেন্দ্রে যোগাযোগ বিন্দুর অবস্থান করা একটি সূক্ষ্ম কাজ, বিশেষ করে যখন ইঞ্জেক্টরটি ইঞ্জিনে ইনস্টল করা থাকে। স্ট্যান্ড দিয়ে সজ্জিত করা হয়দ্বৈত-অক্ষের সূক্ষ্ম সমন্বয় নব(X এবং Y অক্ষ) প্রতি বিভাগে 0.02 মিমি রেজোলিউশন সহ, অপারেটরকে পুরো স্ট্যান্ডটি সরানোর মোটা "ঝাঁকুনি" ছাড়াই সুনির্দিষ্টভাবে গেজ কন্টাক্ট পিনকে কেন্দ্রে রাখতে দেয়। Z-অক্ষ (উচ্চতা) সমন্বয় একটি রাক-এবং-পিনিয়ন মেকানিজমের মাধ্যমে অর্জন করা হয় যাতে রুক্ষ অবস্থানের জন্য দ্রুত-লিভার রিলিজ হয় এবং চূড়ান্ত 0.5 মিমি পদ্ধতির জন্য একটি সূক্ষ্ম-থ্রেড নব, সুই যোগাযোগের পৃষ্ঠের প্রভাবের ক্ষতি রোধ করে।

প্রশ্ন 1: আমার লেদ ওয়ার্ক থেকে ইতিমধ্যেই একটি চৌম্বক-বেস ডায়াল স্ট্যান্ড আছে৷ কেন আমি সুই উত্তোলন পরিমাপের জন্য এটি ব্যবহার করতে পারি না?
উত্তর: কারণ ম্যাগনেটিক স্ট্যান্ডের আর্কুলেটেড বাহুগুলি খুব নমনীয়। এমনকি যদি আপনি সমস্ত জয়েন্টগুলিকে লক করে দেন, তখন বাহুটি 0.02-0.03 মিমি দ্বারা বিচ্যুত হবে যখন গেজটি সুইটির সাথে যোগাযোগ করবে-এটি মোট উত্তোলন পরিসরের (0.3-0.6 মিমি) 5-10%। আমাদের স্ট্যান্ডের মনোলিথিক কলামে মূলত শূন্য বিচ্যুতি রয়েছে, যা আপনাকে সত্যিকারের পাঠ প্রদান করে।

প্রশ্ন 2: C9 ইঞ্জিনের সরাসরি ইনজেক্টরের উপরে একটি তেল রেল রয়েছে। আপনার স্ট্যান্ড রেল অপসারণ ছাড়া সুই পৌঁছতে পারে?
উত্তর: হ্যাঁ, তবে আপনাকে 15 ডিগ্রী অফসেট সুইভেল আর্ম ব্যবহার করতে হতে পারে, যা ডায়াল গেজটিকে সামান্য পাশে রাখে, তেল রেলের চারপাশে ক্লিয়ারেন্সের অনুমতি দেয়। কৌণিক জ্যামিতি বজায় রাখার জন্য বাহুর পিভটটি সঠিকভাবে মেশিন করা হয় বলে পরিচিতি বিন্দুটি সুই অক্ষের ঋজু থাকে।

প্রশ্ন 3: পরীক্ষা স্ট্যান্ডে ইঞ্জিন চলাকালীন ম্যাগনেটিক ড্যাম্পিং সিস্টেম কীভাবে সাহায্য করে?
উত্তর: ইনজেক্টর অ্যাকচুয়েশন কম্পন তৈরি করে যার ফলে ডায়াল সুই বাউন্স হয়, লিফটের মান পড়া অসম্ভব করে তোলে। স্যাঁতসেঁতে সিস্টেম এই বাউন্সকে 70% কমিয়ে দেয়, সুচকে এমন একটি স্থানে স্থিতিশীল করে যেখানে আপনি ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার অপেক্ষা না করে একটি নির্ভরযোগ্য পরিমাপ করতে পারেন।

প্রশ্ন 4: দ্বৈত-অক্ষ সমন্বয় একটি বিলাসিতা মনে হয়। এটা কি সত্যিই প্রয়োজনীয়?
উত্তর: ইঞ্জিনে ইনজেক্টর ইনস্টল করা হলে এটি অপরিহার্য। আপনার সীমিত দৃশ্যমানতা রয়েছে এবং আপনাকে যোগাযোগের বিন্দুটিকে একটি সুই শীর্ষে কেন্দ্রীভূত করতে হবে যার ব্যাস মাত্র 2-3 মিমি। সূক্ষ্ম সমন্বয় আপনাকে যোগাযোগ বিন্দুটিকে 0.02 মিমি বৃদ্ধিতে পুনঃস্থাপন করতে দেয়, যোগাযোগটি সুই থেকে স্খলিত হওয়ার ঝুঁকি এড়াতে এবং সুচের পৃষ্ঠের ক্ষতি করে।

প্রশ্ন 5: একটি স্বাস্থ্যকর C7 ইনজেক্টরে আমার কোন লিফ্ট মান দেখতে হবে?
উত্তর: একটি C7 HEUI ইনজেক্টরের জন্য রেটেড ভোল্টেজে (সাধারণত 100V অ্যাকচুয়েশন), সুই লিফট 0.35-0.45 মিমি হওয়া উচিত। 0.30 মিমি এর নিচে পড়া আর্মেচার বা হাইড্রোলিক লিঙ্কে অত্যধিক পরিধান নির্দেশ করে; 0.50 মিমি এর উপরে একটি সম্ভাব্য ওভার-পরিভ্রমণের অবস্থার পরামর্শ দেয় যা অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স সমস্যা নির্দেশ করতে পারে।

প্রশ্ন 6: আমি কি এই স্ট্যান্ডটি 3412E বা 3500 সিরিজের মতো অন্যান্য HEUI ইনজেক্টর পরিমাপ করতে ব্যবহার করতে পারি?
উত্তর: স্ট্যান্ডের কলামের উচ্চতা (180 মিমি পর্যন্ত) এবং হাতের সীমানা (80 মিমি) বড় 3412E এবং 3500 ইনজেক্টরের জন্য যথেষ্ট নাও হতে পারে, যেগুলো লম্বা এবং মাথার গভীরে ঢোকে। এই ইঞ্জিনগুলির জন্য, আমরা NLGS-HEUI-L (লং-রিচ) ভেরিয়েন্ট অফার করি, যার একটি 300 মিমি কলাম উচ্চতা এবং একটি 150 মিমি বাহু রয়েছে। বেস মডেলটি C7/C9/3126B পরিবারের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।

আপনার ক্রয়ের অভিজ্ঞতা মসৃণ এবং সহজ করতে, আমরা বিভিন্ন নিরাপদ অর্থপ্রদানের বিকল্প অফার করি:

ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার

একাধিক মুদ্রা এবং ব্যাঙ্ক পেমেন্ট পদ্ধতি সমর্থন করে।

ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন

দ্রুত এবং বিশ্বব্যাপী অর্থ স্থানান্তর।

পেপ্যাল

নিরাপদ এবং সুবিধাজনক অনলাইন পেমেন্ট।

আলিবাবা

বিশ্বস্ত আলিবাবা লেনদেনের সাথে অতিরিক্ত সুরক্ষা উপভোগ করুন।

আমরা আপনার অর্ডার প্রক্রিয়াকে উদ্বিগ্ন করতে এখানে আছি-মুক্ত - অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নিন যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে!

গরম ট্যাগ: শুঁয়োপোকা c7/c9/3126b সুই লিফট গেজ স্ট্যান্ড|চৌম্বকীয় স্যাঁতসেঁতে এবং ডুয়াল-অক্ষের সূক্ষ্ম সমন্বয় সহ অনমনীয়-অফসেট বেস, চায়না ক্যাটারপিলার c7/c9/3126b সুই লিফট গেজ স্ট্যান্ড|চৌম্বকীয় স্যাঁতসেঁতে এবং দ্বৈত-অক্ষের সূক্ষ্ম সমন্বয় নির্মাতা, সরবরাহকারী, কারখানা সহ অনমনীয়-অফসেট বেস