কোমাটসু টুলস কমন রেল ইনজেক্টর সার্ভিস কিট – যথার্থ জ্বালানী সিস্টেম পুনরুদ্ধার

ভারী শুল্ক নির্মাণ এবং খনির ক্রিয়াকলাপের কঠোর চাহিদার জন্য প্রকৌশলী,কোমাটসু টুলস কমন রেল ইনজেক্টর সার্ভিস কিটফুয়েল ইনজেকশন নির্ভুলতা পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি ব্যাপক সমাধান প্রদান করেKomatsu S6D125এবং6D125পাওয়ারপ্ল্যান্ট এই কিট অত্যাবশ্যক পরিধানের উপাদানগুলিকে একত্রিত করে- সহভালভ প্লেট, অগ্রভাগ, পিস্টন, গ্যাসকেট সেট, এবংসুই ভালভ-একক, প্রস্তুত-প্যাকেজ ইনস্টল করার জন্য-উচ্চ-মাইলেজ সাধারণ রেল সিস্টেমের সাথে যুক্ত জ্বালানী সিস্টেমের অবক্ষয় দূর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত ডেনসো G3 এবং G4 স্টাইলের ইনজেক্টরগুলির নির্দিষ্ট ব্যর্থতার পয়েন্টগুলিকে লক্ষ্য করে, এই পরিষেবা কিটটি সম্পূর্ণ ইনজেক্টর প্রতিস্থাপনের জন্য একটি খরচ-কার্যকর বিকল্প প্রদান করে, যা নিশ্চিত করেজ্বালানী ইনজেকশন সময়এবং ডেলিভারি কার্ভ কোমাটসু এর কঠোরতা পূরণ করেKES (কোমাতসু ইঞ্জিনিয়ারিং স্ট্যান্ডার্ড). কিট সরাসরি OEM অংশ সংখ্যার সাথে মিলে যায়095000-9510, 095000-9512, এবং23670-E0510বিদ্যমান ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট আর্কিটেকচারের সাথে নিরবচ্ছিন্ন একীকরণের নিশ্চয়তা।

এই পরিষেবা কিটের মধ্যে প্রতিটি উপাদানের মধ্য দিয়ে যায়কঠোর মাত্রিক পরিমাপবিদ্যাকারখানার সাথে মেলে-এর জন্য গুরুত্বপূর্ণজলবাহী লিঙ্কউপরের এবং নিম্ন plungers মধ্যে. দসুই ভালভএবংঅগ্রভাগসমাবেশ থেকে গড়া হয়sintered টাংস্টেন কার্বাইডসাবস্ট্রেট, তাপ-এর মূল কঠোরতা অর্জনের জন্য চিকিত্সা করা হয়58-62 HRC, তাদের দ্বারা প্ররোচিত ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধান সহ্য করতে সক্ষমআল্ট্রা-লো সালফার ডিজেল (ULSD)এবং জৈব জ্বালানির মিশ্রণ। দনিয়ন্ত্রণ ভালভশিমগুলি লেজার- ±2 মাইক্রনের বেধ সহনশীলতায় কাটা হয়, যা সরাসরি প্রভাবিত করেসক্রিয় প্রতিক্রিয়া সময়পাইজোইলেক্ট্রিক বা সোলেনয়েড ড্রাইভারগুলির। এই নির্ভুলতা সরাসরি ক্ষতি ঠিকানাইনজেকশন চাপপ্রায়ই 8,000 অপারেটিং ঘন্টার পরে দেখা যায়, যেখানে জীর্ণ প্লাঙ্গার জোড়াগুলি বজায় রাখতে ব্যর্থ হয়1800 বার (26,100 psi)সর্বোত্তম পরমাণুকরণের জন্য সর্বোচ্চ চাপ প্রয়োজন। কিটটিতে ফ্যাক্টরি-মেলে আছেগ্যাসকেট সেটসঙ্গেভিটন® ফ্লুরোইলাস্টোমারসীলগুলি, প্রচলিত নাইট্রিল বিকল্পগুলির তুলনায় তাপীয় অবক্ষয় এবং জ্বালানী প্রবেশের জন্য উচ্চতর প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়।

মূলের বাইরে6D125ইঞ্জিন ব্লক, এই পরিষেবা কিট জুড়ে পিক আউটপুট বজায় রাখার জন্য অপরিহার্যKomatsu PC300-6, PC300-7, এবংPC400-6জলবাহী excavators, যেখানে সামঞ্জস্যপূর্ণপাওয়ার টেক-অফ (PTO)বুম আর্টিকুলেশন এবং সুইং টর্কের জন্য বৈশিষ্ট্যগুলি আলোচনাযোগ্য নয়। এটি সরাসরি সমর্থন করেWA380-5হুইল লোডার এবংD65EX-15ডোজার, অ্যাপ্লিকেশন যা ব্যাপক লোড ওঠানামা অনুভব করে এবং টেকসই প্রয়োজনটর্ক বৃদ্ধিকম RPM এ। আফটারমার্কেট পুনর্নির্মাণকারী এবং ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধার জন্য, কিটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণডেনসো সাধারণ রেল ইনজেক্টরআর্কিটেকচার-বিশেষত G3 এবং G4 অগ্রভাগের কনফিগারেশন-এটিকে একটি বহুমুখী স্টক-মিশ্র সরঞ্জাম ইয়ার্ডের জন্য রাখার ইউনিট করে তোলে। এর পুনঃস্থাপনস্প্রে প্যাটার্নএবংঅনুপ্রবেশ কোণডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারে (DPFs) কম লোডিংকে সরাসরি অনুবাদ করে, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপীয় চাকরির সাইটগুলিতে টায়ার 4 অন্তর্বর্তী এবং চূড়ান্ত নির্গমন সম্মতির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা।

সফল স্থাপনাকোমাটসু টুলসপরিষেবা কিট কঠোর আনুগত্য উপর hingesক্লিনরুম-গ্রেডপ্রতিরোধ করার জন্য সমাবেশ পদ্ধতিকণা প্রবেশউচ্চ চাপের জ্বালানী প্যাসেজে- প্রযুক্তিবিদদের সঙ্গে নতুন উপাদান প্রাইম করা আবশ্যকক্রমাঙ্কন তরলইনজেক্টরকে টর্ক করার আগে একটি হাইড্রোডাইনামিক ফিল্ম স্থাপন করতে-ক্ল্যাম্পগুলি ধরে রাখুন120-130 Nm, ইনজেক্টর বডির বিকৃতি এড়াতে তারা-প্যাটার্ন ক্রম অনুসরণ করুন। গুরুত্বপূর্ণভাবে,জ্বালানী রিটার্ন প্রবাহ হারসময় একটি স্নাতক সিলিন্ডার ব্যবহার করে পরিমাপ করা আবশ্যকবুদ্বুদ ফুটো পরীক্ষা; একটি বেসলাইন রিডিং অতিক্রম করেপ্রতি 30 সেকেন্ডে 85 মিলিপোস্ট- ইনস্টলেশনের অনুপযুক্ত আসন নির্দেশ করেভালভ প্লেট. কিট এর নকশা প্রয়োজনীয় মিটমাটঅভিযোজন রিসেটইঞ্জিন ইসিইউ-এর মাধ্যমে পদ্ধতি, যা পুনরায় ক্যালিব্রেট করেইনজেক্টর ট্রিম কোডহ্রাসকৃত অভ্যন্তরীণ ছাড়পত্রের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে। এই রিসেটটি বন্ধ-লুপের জন্য গুরুত্বপূর্ণ৷প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণসিস্টেম পুনরুদ্ধার চিনতেজ্বালানী পরিমাণ সমন্বয়পরিসীমা, রেলের চাপের ওভারশুট ইভেন্টগুলি প্রতিরোধ করে যা ইঞ্জিন ডিরেটকে ট্রিগার করতে পারে।

সক্রিয় নৌবহর পরিচালনার প্রেক্ষাপটে, এই পরিষেবা কিটটি প্রসারিত করেওভারহল (MTBO) এর মধ্যবর্তী সময়ডিজেল সাধারণ রেল সিস্টেমের জন্য ঠিকানা দ্বারাঅভ্যন্তরীণ ফুটোযে ক্রমশ অবনতিজলবাহী দক্ষতা. ইনজেক্টরের উপাদানগুলি পরিধান করার সাথে সাথে পাইলট ইনজেকশন এবং প্রধান ইনজেকশন ইভেন্টগুলি একত্রিত হয়, যা কঠোর জ্বলন শব্দ এবং উচ্চতর নিষ্কাশন গ্যাস তাপমাত্রা (EGT) তৈরি করে। এ এই পরিধান উপাদান প্রতিস্থাপন2,500-ঘন্টাপরিষেবার ব্যবধান হ্রাস করেজ্বালানী খরচ জরিমানাপর্যন্ত দ্বারা জীর্ণ injectors সঙ্গে সাধারণত যুক্ত6–8%লোড-সাইকেল পরীক্ষায়। উপরন্তু, এটা ঝুঁকি প্রশমিতসিলিন্ডার ওয়াশআউটক্র্যাঙ্ককেসে অত্যধিক জ্বালানীর রক্তপাতের কারণে ঘটে{0}}একটি ঘটনা যা লুব্রিকেটিং তেলকে পাতলা করে এবং নীচের প্রান্তে বিয়ারিং পরিধানকে ত্বরান্বিত করে। ডিজেল মেরামত বিশেষজ্ঞদের জন্য, কিটটি সম্পূর্ণ এক্সচেঞ্জ ইনজেক্টরের তুলনায় 60-70% খরচ সাশ্রয়ের মার্জিন অফার করেcetane প্রতিক্রিয়াঅথবা ক্ষণস্থায়ী থ্রোটল কর্মক্ষমতা শিলা-হ্যান্ডলিং এবং আর্থমোভিং চক্রে দাবি করা হয়। পুনরুদ্ধার করা হয়েছেসর্বোচ্চ ফায়ারিং চাপসামঞ্জস্য নিশ্চিত করেব্রেক-নির্দিষ্ট জ্বালানি খরচ (BSFC)পরিসংখ্যান, বৃহৎ পরিসরের প্রকল্পে স্থানান্তরিত উপাদান প্রতি টন কম অপারেশনাল খরচ সরাসরি অনুবাদ করে।

প্রশ্ন 1: আমি কিভাবে নিশ্চিত করতে পারি যে এই কিটটি আমার Komatsu 6D125 ইঞ্জিন ভেরিয়েন্টের সাথে মেলে?
উত্তর: ইঞ্জিন সিরিয়াল নম্বর এবং বিদ্যমান ইনজেক্টর অগ্রভাগ কোড যাচাই করুন। আমাদের কিট Denso জন্য বৈধG3/G4অগ্রভাগ এবং উভয়ের জন্য শিমস অন্তর্ভুক্ত-9510এবং-9512প্রত্যয় ভেরিয়েন্ট

প্রশ্ন 2: কোন লক্ষণগুলি ইঙ্গিত দেয় যে কেবল ইনজেক্টর পরিষ্কার করার পরিবর্তে আমার এই কিটটি দরকার?
উত্তর: একটি ফ্লো বেঞ্চে 90 mL/30 সেকেন্ডের বেশি লিক ভলিউম, অথবা ±2.5 mg/স্ট্রোকের বাইরে সিলিন্ডারের ভারসাম্য বিচ্যুতি, ECU ক্ষতিপূরণের বাইরে যান্ত্রিক পরিধানের সংকেত। পরিষ্কার করা জীর্ণ প্লাঞ্জার ক্লিয়ারেন্স পুনরুদ্ধার করতে পারে না।

প্রশ্ন 3: ইনস্টলেশনের জন্য কি বিশেষ প্রোগ্রামিং প্রয়োজন?
উঃ হ্যাঁ। যান্ত্রিক ইনস্টলেশনের পরে, ব্যবহার করে জ্বালানী সিস্টেম অভিযোজন সঞ্চালন করুনKomatsu EMMSঅথবা একটি ডেনসো-ইসিইউ শেখার মান পুনরায় সেট করতে এবং রেল প্রেসার সেন্সর অফসেট পুনরায় ক্যালিব্রেট করার জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ টুল।

প্রশ্ন 4: ভারী বোঝার মধ্যে আমি কী পরিষেবা জীবন আশা করতে পারি?
উত্তর: 60-70% লোড ফ্যাক্টরগুলির অধীনে, আশা করুন6,000-8,000 ঘন্টাসঠিক 3-মাইক্রোন পরিস্রাবণ সহ। 4,000 ঘন্টার নিচে পরিধান সাধারণত জ্বালানী দূষণ বা ভুল ইনজেক্টর প্রোট্রুশন গভীরতা নির্দেশ করে।

প্রশ্ন 5: এই কিটটি কি B20 এর উপরে বায়োডিজেল মিশ্রণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
উত্তর: হ্যাঁ, সীলগুলি B20-B30-এর জন্য প্রণয়ন করা হয় যার আয়তন 8% এর নিচে ফুলে যায়। B100 এর জন্য, ইনজেকশন পাম্পের আগে 4.5 cSt এর নিচে সান্দ্রতা কমাতে একটি জ্বালানী হিটার ব্যবহার করুন।

প্রশ্ন 6: এই কিটটি কি DPF পুনর্জন্মের ফ্রিকোয়েন্সি কমিয়ে দেবে?
উঃ হ্যাঁ। পুনরুদ্ধার করা স্প্রে প্যাটার্ন ড্রিবল নির্মূল করে, প্যাসিভ পুনর্জন্মের ব্যবধান প্রসারিত করে20–25%এবং কালি উৎপাদন 0.15 থেকে 0.09 g/kWh কম করে।

 

আপনার ক্রয়ের অভিজ্ঞতা মসৃণ এবং সহজ করতে, আমরা বিভিন্ন নিরাপদ অর্থপ্রদানের বিকল্প অফার করি:

আমরা আপনার অর্ডার প্রক্রিয়াকে উদ্বিগ্ন করতে এখানে আছি-মুক্ত - অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নিন যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে!

 

 

গরম ট্যাগ: কোমাটসু টুলস কমন রেল ইনজেক্টর সার্ভিস কিট – নির্ভুল জ্বালানী সিস্টেম পুনরুদ্ধার, চায়না কোমাটসু টুলস কমন রেল ইনজেক্টর সার্ভিস কিট – নির্ভুল জ্বালানী সিস্টেম পুনরুদ্ধার নির্মাতা, সরবরাহকারী, কারখানা