KANGDA 2Q31 BH2Q85R8 ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প - জিয়াংডং 2102 এর জন্য সরাসরি ফিট

জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছেজিয়াংডং 2102 সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিন, theKANGDA 2Q31 (BH2Q85R8)ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প একটি নিয়ন্ত্রিত গতিতে মিটারযুক্ত জ্বালানী সরবরাহ করে3000 RPM সরাসরি-ড্রাইভ কনফিগারেশনে. এই মেকানিক্যাল ডিস্ট্রিবিউটর-টাইপ পাম্পটি প্রায়শই কৃষি সরঞ্জামের ওয়ার্কশপ এবং আফটার মার্কেট ডিজেল যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীদের দ্বারা নির্দিষ্ট করা হয় একটি লাইক-এর জন্য-যেমন জীর্ণ আসল অ্যাসেম্বলিগুলির প্রতিস্থাপন, ইঞ্জিন টাইমিং লাইন হাউজিং বা ফুয়েল হাউজিং-এ পরিবর্তনের প্রয়োজন ছাড়াই সঠিক জ্বালানি সরবরাহ পুনরুদ্ধার করা।

মধ্যে জ্বালানী বিতরণBH2Q85R8একটি উপর নির্ভর করেঘূর্ণায়মান প্লাঞ্জারযেটি একই সাথে প্রতিটি সিলিন্ডারে চাপ এবং সিকোয়েন্স জ্বালানির প্রতিদান দেয়। পাম্প একটি জন্য ব্যবস্থা করা হয়2-সিলিন্ডার ডিজেল চক্র, একটি প্লাঞ্জার পরিমাপ নিযুক্ত8.5 মিমি ব্যাসজন্য অবিকল ইনজেকশন ভলিউম নিয়ন্ত্রণজিয়াংডং 2102বিভিন্ন লোড অবস্থার অধীনে। কযান্ত্রিক কেন্দ্রাতিগ গভর্নরপাম্প বডির মধ্যে ইন্টিগ্রেটেড, স্থির অলসতা বজায় রাখতে এবং অতিরিক্ত গতি রোধ করতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফুয়েল র্যাকের অবস্থান পরিবর্তন করে3000 RPMউচ্চ সীমা। স্ট্যাটিক ইনজেকশন অগ্রিম কারখানা মধ্যে ক্যালিব্রেট করা হয়শীর্ষ মৃত কেন্দ্রের আগে 18 ডিগ্রি এবং 22 ডিগ্রি, একটি উইন্ডো যা এই নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের দহন চেম্বারের নকশার জন্য উপযুক্ত। মাউন্ট একটি মাধ্যমে সম্পন্ন করা হয়ফ্ল্যাঞ্জ-টাইপ সংযোগযা সরাসরি ইঞ্জিন গিয়ার ট্রেনের সাথে সূচী করে, পাম্প ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট{0}}চালিত গিয়ারের মধ্যে ঘনত্ব নিশ্চিত করে শিমিং বা আফটারমার্কেট অ্যাডাপ্টার প্লেটের প্রয়োজন ছাড়াই।

ইঞ্জিন মডেলজিয়াংডং 2102মোবাইল এবং স্থির যন্ত্রপাতি সহ বিস্তৃত পরিসরের ক্ষমতা দেয়ট্র্যাক্টরের পিছনে-হাঁটা, কম্বাইন হার্ভেস্টার, সেচ পাম্পসেট, স্পন্দিত রোলার, এবংস্ট্যান্ডবাই জেনারেটর ইউনিটসাধারণত দক্ষিণ-পূর্ব এশীয়, আফ্রিকান এবং ল্যাটিন আমেরিকান কৃষি কার্যক্রমে মোতায়েন করা হয়। সেবা সুবিধা সমর্থন করার জন্যচাইনিজ-ফর্ম ডিজেল সরঞ্জাম, the2Q31 অর্ডারিং কোডএবংBH2Q85R8 পাম্প মডেলরিপ্লেসমেন্ট ফুয়েল-মিটারিং উপাদান সোর্স করার সময় নির্ভরযোগ্য ক্রস-রেফারেন্স পয়েন্ট হিসেবে কাজ করে। অনেক মেরামতের দোকান এই পাম্পটিকে স্টকে রাখে কারণ প্রাক-মৌসুম ওভারহলের সময় এটির ঘন ঘন চাহিদা থাকে, বিশেষ করে এমন অঞ্চলে যেখানেজিয়াংডং 2102ছোট-ধারক কৃষিকাজ এবং হালকা নির্মাণ কাজের জন্য প্রভাবশালী পাওয়ারপ্ল্যান্ট রয়ে গেছে।

জায়গায় প্রতিস্থাপন পাম্প bolting আগে, পর্যন্ত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরাননং 1 পিস্টন কম্প্রেশন TDC পৌঁছেছে, টাইমিং কভারের পয়েন্টারের সাথে কম্পন ড্যাম্পারের চিহ্নটি সারিবদ্ধ করে নিশ্চিত করা হয়েছে। উপর ড্রাইভ গিয়ারBH2Q85R8একটি টাইমিং ডট বহন করে যা ইঞ্জিনের আইডলার বা ক্যাম গিয়ারে সংশ্লিষ্ট চিহ্নের সাথে মিলিত হতে হবে; ভুল জাল ইনজেকশন ইভেন্টগুলিকে স্থানান্তরিত করবে এবং কঠিন শুরু বা অত্যধিক নিষ্কাশন ধোঁয়া তৈরি করবে। শক্ত করুনফ্ল্যাঞ্জ ধরে রাখা বাদামক্রস প্যাটার্নে ধীরে ধীরে35-40 Nm, পাম্প হাউজিং এর বিকৃতি এড়ানো. চূড়ান্ত সময় সমন্বয়ের জন্য,স্ট্যাটিক ড্রিপ পদ্ধতিএকটি সহজ ওয়ার্কশপ কৌশল অফার করে-পাম্প ড্রাইভটি ঘোরান যতক্ষণ না 1 নং সিলিন্ডারের ডেলিভারি ভালভ ধারক থেকে জ্বালানী বের হয়, তারপর সেই কৌণিক অবস্থানে ফ্ল্যাঞ্জটি লক করুন। একটি সঙ্গে একটি গতিশীল চেকটাইমিং লাইট এবং পিজোইলেকট্রিক প্রেসার পিকআপযখনই পাওয়া যায় তখনই সুপারিশ করা হয়, কিন্তু ড্রিপ পদ্ধতিটি ফিল্ড ইনস্টলেশনের জন্য গ্রহণযোগ্য ফলাফল দেয় যেখানে অত্যাধুনিক যন্ত্র অনুপস্থিত থাকে। সমস্ত উচ্চ চাপের লাইনগুলিকে সুরক্ষিত করার পরে, মোটামুটিভাবে ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় করুন5 মিনিটইনজেক্টর লাইন থেকে আটকে থাকা বায়ু রক্তপাতের সময়, তারপর পরিদর্শন করুনমাউন্ট ফ্ল্যাঞ্জ ইন্টারফেসএবংডেলিভারি ভালভ সীলকোনো কান্নার জ্বালানির জন্য।

প্রশ্ন 1: এই পাম্পটি কি পুরানো জিয়াংডং 2102 ইঞ্জিনগুলির সাথে শারীরিকভাবে আদান-প্রদান করবে যা মূলত একটি ভিন্ন KANGDA পাম্প কোড ব্যবহার করেছিল?
উঃ হ্যাঁ, দ্যBH2Q85R8একই হাউজিং এবং গিয়ার{0}} ড্রাইভ ইন্টারফেস সমস্ত উৎপাদন বছর জুড়ে শেয়ার করে৷জিয়াংডং 2102. সর্বদা নিশ্চিত করুন যে ড্রাইভ গিয়ারের দাঁতের সংখ্যা আপনার ইঞ্জিনের সাথে মেলে-প্রাথমিক সময়ের কভারগুলির সাথে কখনও কখনও একটি ভিন্ন আইডলার অনুপাত ব্যবহার করে৷

প্রশ্ন 2: আমি কি কিছু রপ্তানি বাজারে পাওয়া উচ্চ- সালফার ডিজেল জ্বালানিতে এই পাম্পটি পরিচালনা করতে পারি?
উত্তর: অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি 5000 পিপিএম পর্যন্ত জ্বালানী সালফার সামগ্রীর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এই স্তরের বেশি জ্বালানির জন্য, আমরা তেল-পরিবর্তন ব্যবধান ছোট করার এবং পরিদর্শন করার পরামর্শ দিইনিমজ্জনকারীপ্রতি 1000 ঘন্টা বার্ণিশ জমার জন্য।

প্রশ্ন 3: গভর্নরের পুনঃক্রমিককরণের প্রয়োজন হওয়ার আগে সাধারণত কত ঘন্টা ফিল্ড অপারেশন কেটে যায়?
উত্তর: গভর্নর ড্রিফট মোটামুটি পরে পরিমাপযোগ্য হয়ে ওঠে2500-3000 অপারেটিং ঘন্টা, প্রাথমিকভাবে বসন্ত ক্লান্তি কারণে. একটি সাধারণ না{1}}লোড গতি পরীক্ষা করুন3000 RPMসামঞ্জস্য ওভারডিউ কিনা প্রকাশ করে।

প্রশ্ন 4: পাইকারি বাল্ক অর্ডারের জন্য গ্যাসকেট, প্লাঞ্জার এবং ডেলিভারি ভালভ সহ ওভারহল কিট পাওয়া যায়?
উত্তর: হ্যাঁ, কাংডা সম্পূর্ণ অফার করেBH2Q85R8 পুনর্নির্মাণ কিটএর B2B চ্যানেলের মাধ্যমে। নিয়মিত ওয়ার্কশপ অ্যাকাউন্টের জন্য বাল্ক মূল্য এবং মিশ্র-কিট কনফিগারেশন আলোচনা করা যেতে পারে।

প্রশ্ন 5: কোন চাক্ষুষ সূত্রগুলি এই পাম্পে একটি জীর্ণ প্লাঞ্জারের পরিবর্তে একটি ব্যর্থ ডেলিভারি ভালভকে নির্দেশ করে?
A: A ডেলিভারি ভালভযেটি সিটে ব্যর্থ হলে জ্বালানি ড্রিবল এবং সেকেন্ডারি ইনজেকশন হবে, যা নিষ্ক্রিয় অবস্থায় অবিরাম ধোঁয়াশা হিসাবে স্পষ্ট। একটি জীর্ণনিমজ্জনকারী, বিপরীতে, উচ্চ-চাপ লাইনের চারপাশে কোন সহগামী আর্দ্রতা ছাড়াই লোডের অধীনে পাওয়ার লস হিসাবে দেখায়।

প্রশ্ন 6: একটি নতুন BH2Q85R8 পাম্প ইনস্টল করার সময় কি ড্রাইভ গিয়ার প্রতিস্থাপন করা বাধ্যতামূলক?
উত্তর: না, আসল গিয়ারটি প্রতিস্থাপন পাম্পে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে, যদি এর দাঁতে কোনও পিটিং বা অত্যধিক প্রতিক্রিয়া দেখা না যায়। প্রতিটি পাম্প অদলবদল করার সময় একটি আদর্শ প্রতিরোধমূলক পরিমাপ হিসাবে উডরাফ কী এবং ফ্ল্যাঞ্জ O-রিং প্রতিস্থাপন করুন।