KANGDA 2QT36P / BH2QT90R9 ডিজেল ইনজেকশন পাম্প - YC2115 ইঞ্জিন

এই KANGDA ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প সমাবেশ, অর্ডার নম্বর দ্বারা চিহ্নিত2QT36Pএবং পাম্প মডেলBH2QT90R9, একটি সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপন যা বিশেষভাবে এর জন্য তৈরি করা হয়েছেইউচাই YC2115শিল্প ডিজেল ইঞ্জিন। কৃষি ট্র্যাক্টর, কমপ্যাক্ট নির্মাণ লোডার এবং অফ-গ্রিড জেনারেটর সেট পরিচালনার কর্মশালার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এই ইউনিটটি সফ্টওয়্যার ক্রমাঙ্কন বা ECU ইন্টারফেসিংয়ের প্রয়োজন ছাড়াই কারখানার-বিশেষ জ্বালানী সরবরাহ পুনরুদ্ধার করে৷ এটি একটি যান্ত্রিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ইনলাইন পাম্প হিসাবে কাজ করে, সহজবোধ্য ডায়াগনস্টিকস এবং ক্ষেত্র-পরিষেবাযোগ্য উপাদানগুলি অফার করে যা ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণের দোকানগুলিতে আপটাইমকে অগ্রাধিকার দেয়৷

BH2QT90R9 পাম্প YC2115 এর পাওয়ার ব্যান্ডের সাথে একটি নিয়ন্ত্রিত গতিতে সিঙ্ক্রোনাইজ করে2400 RPM, যেখানে ইঞ্জিন উত্পাদন করে37.1 কিলোওয়াটক্রমাগত আউটপুট। গুরুত্বপূর্ণ অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স-প্লাঞ্জার-থেকে-ব্যারেল ফিট এবং ডেলিভারি ভালভ সিটিং-সহনশীলতা ধরে রাখা হয় যা পরিবর্তনশীল লোডের অধীনে স্থির নিষ্ক্রিয় বৈশিষ্ট্য এবং ধোঁয়া-মুক্ত ত্বরণকে সমর্থন করে৷ ইউচাই টাইমিং কেসের জন্য সঠিক ড্রাইভ গিয়ার ওরিয়েন্টেশন সহ এই সমাবেশটি আফটারমার্কেট স্পেসার প্লেট বা পরিবর্তিত মাউন্টিং বন্ধনীর প্রয়োজনীয়তা দূর করে। ওয়ার্কশপের ডেটা ইঙ্গিত করে যে এই KANGDA মডেলের সাথে একটি জীর্ণ ইউনিট প্রতিস্থাপন করা OEM নতুন-বিল্ড স্পেসিফিকেশনের 2% এর মধ্যে রেলের চাপের সামঞ্জস্য পুনরুদ্ধার করে, যা সরাসরি জ্বালানী অর্থনীতি এবং ঠান্ডা শুরুর নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে।

YC2115 ব্লকের বাইরে, এই ইনজেকশন পাম্পটি রাইস ট্রান্সপ্লান্টার, ছোট-হুইল লোডার এবং 30-40 kVA এর মধ্যে রেট করা তিনটি-ফেজ জেনারেটর হেডগুলিতে ভারী ব্যবহার দেখতে পায়। পাম্পের যান্ত্রিক গভর্নর বৈদ্যুতিন ল্যাগ ছাড়াই পরিবর্তনগুলি লোড করার প্রতিক্রিয়া দেখায়, এটি এমন একটি বৈশিষ্ট্য যেখানে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা -5 ডিগ্রি এবং 45 ডিগ্রির মধ্যে ওঠানামা করে। অনেক আফটার মার্কেট ডিজেল বিশেষজ্ঞরা স্টক করেন2QT36Pডিলারের একটি প্রমিত বিকল্প হিসেবে শুধুমাত্র{0}}অংশগুলি, এর অভিন্ন মাউন্টিং ফুটপ্রিন্ট এবং ফুয়েল লাইন পোর্ট ওরিয়েন্টেশন দেওয়া হয়েছে। মিশ্র ফ্লিট সার্ভিসিং ওয়ার্কশপগুলির জন্য, এই একক SKU একাধিক চেসিস ভেরিয়েন্ট কভার করে যা ইউচাই পাওয়ারপ্ল্যান্ট শেয়ার করে, কৃষি সমবায়ের সাথে পরিষেবা স্তরের চুক্তি বজায় রেখে ইনভেন্টরি জটিলতা হ্রাস করে।

প্রতিস্থাপন পাম্প বোল্ট করার আগে, প্রযুক্তিবিদদের নিশ্চিত করা উচিত যে ড্রাইভ শ্যাফ্ট কীওয়ে বিদ্যমান কাপলিংয়ের সাথে মেলে এবং উচ্চ-চাপের লাইনের বাদামগুলি ক্রস-থ্রেডেড নয়৷ নং. 1 সিলিন্ডারের কম্প্রেশন স্ট্রোকে প্লাঙ্গার লিফটের একটি ডায়াল গেজ চেক এই ইঞ্জিন পরিবারের জন্য প্রস্তাবিত 8-10 ডিগ্রি BTDC উইন্ডোর মধ্যে সময় যাচাই করে। সর্বদা ডেলিভারি ভালভ হোল্ডারের নীচে নতুন কপার ওয়াশার ইনস্টল করুন এবং একটি তির্যক ক্রমানুসারে মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ বোল্টগুলিকে 45-50 N·m এ টর্ক করুন। কম{10}}চাপের সার্কিট প্রাইমিং করার পরে, ইঞ্জিনটিকে 15 সেকেন্ডের জন্য শুরু হতে না দিয়ে ক্র্যাঙ্ক করুন{12}}এটি ইনজেকশন লাইন থেকে আটকে পড়া বাতাসকে পরিষ্কার করে এবং প্রাথমিক ঘূর্ণনের সময় প্লাঞ্জার পৃষ্ঠের শুষ্ক{13}}স্কোরিং প্রতিরোধ করে৷

একটি প্রতিরোধমূলক প্রতিস্থাপন হিসাবে BH2QT90R9-এ বিনিয়োগ করা একটি ব্যর্থ পাম্প, যেমন অগ্রভাগ কোকিং, সিলিন্ডার ওয়াশ-ডাউন, বা মিশ্রিত লুব অয়েল থেকে সমান্তরাল ক্ষতি এড়ায়। সাধারণ-রেল বিকল্পগুলির তুলনায় যা বিশেষ পরীক্ষার বেঞ্চ এবং মালিকানাধীন ডায়াগনস্টিক ট্যাবলেটের চাহিদা রাখে, এই যান্ত্রিক পাম্পটি বেশিরভাগ স্বাধীন ডিজেলের দোকানে পাওয়া স্ট্যান্ডার্ড বোশ-স্টাইলের সরঞ্জামগুলির সাথে পপ-পরীক্ষিত এবং ক্যালিব্রেট করা যেতে পারে৷ ফ্লিট অপারেটররা এই KANGDA ইউনিটের সাথে একটি বার্ধক্যজনিত পাম্প প্রতিস্থাপন করার সময় 400 এর কম অপারেটিং ঘন্টার গড় পেব্যাক পিরিয়ড রিপোর্ট করে, কম ক্র্যাঙ্কিং টাইম, কম দৃশ্যমান ধোঁয়া, এবং PTO চালিত অপারেশনের সময় সামঞ্জস্যপূর্ণ পাওয়ার ডেলিভারি{10}}। ঢালাই-লোহার আবাসনও অ্যালুমিনিয়াম-প্রতিযোগীদের তুলনায় ছোটখাট বাহ্যিক প্রভাবগুলিকে ভালভাবে সহ্য করে, এটি ধ্বংসাবশেষ এবং কম্পনের সংস্পর্শে থাকা ইঞ্জিন বেগুলির জন্য একটি ব্যবহারিক পছন্দ করে তোলে৷

প্রশ্ন1: এই পাম্পটি কি সরাসরি আমার YC2115-এ একটি ভিন্ন Bosch-স্টাইল নম্বর দিয়ে একটি ইউনিট প্রতিস্থাপন করবে?
উত্তর: হ্যাঁ, ফ্ল্যাঞ্জ বোল্ট প্যাটার্ন এবং গিয়ার দাঁতের সংখ্যা আপনার বিদ্যমান সেটআপের সাথে মেলে। আপনার পুরানো পাম্পের ড্রাইভ শ্যাফ্টের ব্যাসের সাথে তুলনা করুন-BH2QT90R9 এই ইউচাই সিরিজের সাধারণ 22 মিমি স্প্লাইন ব্যবহার করে।

প্রশ্ন 2: KANGDA সর্বাধিক প্লাঞ্জার লাইফের জন্য কোন জ্বালানী লুব্রিসিটি স্তরের সুপারিশ করে?
উত্তর: আইএসও 12156 প্রতি 460 মাইক্রনের ন্যূনতম পরিধানের দাগের ব্যাস (WS 1.4) বজায় রাখুন। যুক্ত লুব্রিসিটি ইম্প্রুভারের সাথে ULSD ব্যবহার করা অঞ্চলগুলিতে জোরালোভাবে পরামর্শ দেওয়া হয়<500 ppm sulphur content.

প্রশ্ন 3: আমি কি এই ইউনিটটি নিজেই পুনর্নির্মাণ করতে পারি, নাকি এটি একটি মূল-বিনিময় আইটেম?
উত্তর: বেশিরভাগ পাইকারি সরবরাহকারীরা 2QT36P কে পুনর্নির্মাণের মূল হিসাবে গ্রহণ করে। যদি আপনার কাছে একটি প্রত্যয়িত পাম্প টেস্ট স্ট্যান্ড এবং ক্যালিব্রেটেড ডেলিভারি ভালভ টেস্টার থাকে তাহলে ঘরের পুনঃনির্মাণ সম্ভব।

প্রশ্ন 4: এই যান্ত্রিক পাম্পটি কীভাবে হাইড্রোলিক সিস্টেম থেকে লোড বাড়ায়?
A: ইন্টিগ্রেটেড ভেরিয়েবল-স্পীড গভর্নর 50 মিলিসেকেন্ডের মধ্যে ক্ষতিপূরণ দেয়, আকস্মিক লোড অ্যাপ্লিকেশনের অধীনে ±25 রেভের মধ্যে RPM বজায় রাখে-বেশিরভাগ লোডার এবং ব্যাকহো অপারেশনের জন্য পর্যাপ্ত৷

প্রশ্ন 5: কোন শিপিং ডকুমেন্টেশন কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের জন্য OEM সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে?
উত্তর: প্রতিটি ইউনিটে YC2115-নির্দিষ্ট টাইমিং কার্ভের পাশাপাশি প্রতি মিনিটে 200, 600, এবং 1200 পাম্প স্ট্রোকের প্রবাহের হার দেখানোর একটি পরীক্ষার রিপোর্ট রয়েছে, যা বেশিরভাগ আমদানি সম্মতি পর্যালোচনাগুলিকে সন্তুষ্ট করে।