KANGDA 2QT64 - TY2100IT পাওয়ার ইউনিটগুলির জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন ইনজেকশন পাম্প

জন্য একটি সরাসরি জলবাহী ম্যাচ হিসাবে প্রকৌশলীজিয়াংডং TY2100ITস্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ডিজেল,KANGDA 2QT64ইনজেকশন পাম্প জ্বালানী পরিমাপ নিয়ন্ত্রণ করে2400 RPMইঞ্জিন সমর্থন করার সময় নিয়ন্ত্রিত গতি21 কিলোওয়াটক্রমাগত আউটপুট। এই উপাদানটি যান্ত্রিক সাধারণ-রেল স্টাইল ডেলিভারি সিস্টেমের কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে, ক্যামশ্যাফ্ট ঘূর্ণনকে সুনির্দিষ্টভাবে সময়মতো চাপের স্পাইকে রূপান্তর করে যা ইউনিট ইনজেক্টরগুলিকে খুলে দেয়। ক্রমহ্রাসমান রেলের চাপ বা অসম সিলিন্ডারের অবদানের সাথে মোকাবিলাকারী কর্মশালা পরিচালকদের জন্য, এই পাম্পটি ব্যয়বহুল ECU রিপ্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন ছাড়াই মূল কারখানার জ্বালানী ম্যাপিং পুনরুদ্ধার করে।

2QT64 পাম্প বডি হাউস a9 মিমি প্লাঙ্গারTY2100IT-এর জন্য বিশেষভাবে ক্যালিব্রেট করা একটি স্ট্রোক ভলিউম সরবরাহ করে একটি উচ্চ-শক্তির ব্যারেলের সাথে মিলে যায়100x105 মিমিবোর এবং স্ট্রোক মাত্রা। রেট এ2400 RPMইঞ্জিনের গতি, পাম্প ভিতরে ইনজেকশন অগ্রিম বজায় রাখে12 ডিগ্রি বিটিডিসিবিভিন্ন লোড ফ্যাক্টরের অধীনে সম্পূর্ণ জ্বলন নিশ্চিত করতে। ইউনিটের ডেলিভারি ভালভ প্রায় একটি ক্র্যাকিং চাপ ধরে রাখে150 বার, যা ইঞ্জিন বন্ধের সময় অবশিষ্ট চাপ সংরক্ষণের জন্য উচ্চ{0}চাপ রেখার সাথে একত্রে কাজ করে। এই বৈশিষ্ট্যটি পুনঃসূচনা দ্বিধা হ্রাস করে এবং জ্বালানী গ্যালারিতে বায়ু প্রবেশকে কমিয়ে দেয়।

এই পাম্প প্রাথমিকভাবে পরিবেশন করেবেনে 254Cজিয়াংডং পাওয়ার প্ল্যাটফর্মের চারপাশে নির্মিত কৃষি ট্রাক্টর এবং অন্যান্য সরঞ্জাম। এটি একই TY2100IT বেস ইঞ্জিন ব্যবহার করে এমন-স্থির জেনারেটর সেট এবং সেচ পাম্পের উল্লেখও করে। দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় এবং দক্ষিণ আমেরিকার বাজারের মতো উচ্চ TY সিরিজের অনুপ্রবেশ সহ অঞ্চলে মেরামত সুবিধাগুলি এই অংশ নম্বরটিকে টেকসই PTO অপারেশনের অধীনে বিদ্যুতের ক্ষতির জন্য পছন্দের প্রতিকার হিসাবে স্বীকৃতি দেবে। পাম্প এর গভর্নর বৈশিষ্ট্য জন্য টিউন করা হয়খসড়া নিয়ন্ত্রণরোটারি চাষের সাধারণ চাহিদা, যেখানে দ্রুত থ্রোটল পরিবর্তনের জন্য তাত্ক্ষণিক জ্বালানী সংশোধন প্রয়োজন।

অপসারণের আগে, জ্বালানী স্প্রে বিপত্তি রোধ করতে প্রযুক্তিবিদদের সরবরাহ লাইন থেকে অবশিষ্ট চাপ উপশম করতে হবে। পাম্প ফ্ল্যাঞ্জ তিনটি M8 স্টুডের মাধ্যমে সংযুক্ত হয়; সমানভাবে এই টর্ক18 Nmহাউজিং বিকৃত এড়াতে, যা প্লাঙ্গার বাঁধাই হতে পারে। ড্রাইভ বেল্ট টেনশন করার আগে টাইমিং কেস কভারে সূচক চিহ্ন দিয়ে পাম্প গিয়ারের টাইমিং পিন হোল সারিবদ্ধ করুন। ইনস্টলেশনের পরে, ইনজেক্টরের প্রান্তে উচ্চ-চাপের লাইনের বাদামগুলিকে আলগা করে এবং স্টার্টারকে ক্র্যাঙ্ক করে সিস্টেম থেকে রক্তপাত করুন15-সেকেন্ডের ব্যবধান. আটকে থাকা বায়ু পরিষ্কার করতে ব্যর্থ হলে দীর্ঘক্ষণ ক্র্যাঙ্কিং এবং নিম্ন রেল চাপের জন্য মিথ্যা ডায়গনিস্টিক কোড তৈরি হবে।

এই পাম্প প্রতিস্থাপন প্রায়ই স্থায়ী সমাধানঅলস এ শিকারএবং ত্বরণের সময় কালো ধোঁয়া নির্গমন, ইনজেক্টর পরিষ্কার বা জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তনগুলি সংশোধন করতে পারে না এমন অবস্থা। প্লাঞ্জার এবং ডেলিভারি ভালভের অভ্যন্তরীণ পরিধান পিছনে জ্বালানীর ফুটো-কে বাড়িয়ে দেয়, যা ইনজেকশনের জন্য উপলব্ধ হাইড্রোলিক চাপকে হ্রাস করে। কর্মশালার তথ্য দেখায় যে একটি পরা 2QT64 সাধারণত অবদান রাখেবিলম্বিত সময়অত্যধিক অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্সের কারণে, যা নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা বাড়ায় এবং ভালভ ট্রেন পরিধানকে ত্বরান্বিত করে। একটি নতুন KANGDA ইউনিট লাগানোর মাধ্যমে, দোকানগুলি সঠিক চাপ বৃদ্ধির হার পুনরুদ্ধার করে এবং গভর্নর স্প্রিংস পরিবর্তন না করে বা জ্বালানী র্যাকটি ঝিমঝিম না করে ইঞ্জিনের রেটেড হর্সপাওয়ার পুনরুদ্ধার করে।

প্রশ্ন 1: আমি কীভাবে TY সিরিজের দৃশ্যমান অনুরূপ পাম্প থেকে 2QT64 কে আলাদা করতে পারি?
উত্তর: গভর্নর লিভার ওরিয়েন্টেশন এবং ডেলিভারি ভালভ হোল্ডারের আকার পরীক্ষা করুন। 2QT64 একটি 22 মিমি হেক্স হোল্ডার ব্যবহার করে, যা উচ্চতর-আউটপুট ভেরিয়েন্টে পাওয়া 24 মিমি থেকে আলাদা।

প্রশ্ন 2: একটি নতুন পাম্প ইনস্টল করার পরে{1}}প্রক্রিয়ায় প্রস্তাবিত বিরতি কী?
উত্তর: 10 মিনিটের জন্য কম নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ইঞ্জিনটি চালান, তারপর প্লাঞ্জার সারফেসগুলিকে বসানোর জন্য রেটেড পাওয়ারের 50% থেকে 90% পর্যন্ত তিনটি প্রগতিশীল লোড চক্র সম্পাদন করুন৷

প্রশ্ন 3: এই পাম্পটি কি B20 পর্যন্ত বায়োডিজেল মিশ্রণের সাথে কাজ করে?
উত্তর: হ্যাঁ, অভ্যন্তরীণ সীলগুলি B20-সামঞ্জস্যপূর্ণ, তবে আপনার প্রথম দুটি পরিষেবা চক্রের জন্য ফিল্টার প্রতিস্থাপনের ব্যবধানটি 150 ঘন্টা ছোট করা উচিত।

প্রশ্ন 4: পাম্পটি হার্ড শুরু হওয়ার মূল কারণ কিনা তা আমি কীভাবে পরীক্ষা করব?
উত্তর: একটি ডেলিভারি ভালভ লিক পরীক্ষা করুন। চাপ নিচে নেমে গেলে80 বারবন্ধ হওয়ার 30 সেকেন্ডের মধ্যে, পাম্পের অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স সম্ভবত অত্যধিক।

প্রশ্ন 5: 2QT64 কি TY2100IT ইঞ্জিনে ব্যবহার করা যেতে পারে যা আফটারমার্কেট টার্বো দিয়ে সজ্জিত?
উত্তর: প্রস্তাবিত নয়। জ্বালানী মানচিত্র বুস্ট চাপের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় না, যা চর্বিহীন জ্বালানী সৃষ্টি করে এবং পিস্টনগুলির সম্ভাব্য ক্ষতি করে।

প্রশ্ন 6: পাইকারি অর্ডারের জন্য কী প্যাকিং পরিমাণ দেওয়া হয়?
একটি: বাল্ক আদেশ চাঙ্গা কার্টন মধ্যে বস্তাবন্দী করা হয়6 ইউনিটসামুদ্রিক মাল পরিবহনের সময় আর্দ্রতা প্রবেশ রোধ করার জন্য পৃথক ক্ষয়রোধী- মোড়কের সাথে।