ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প প্লাঞ্জার 00U203/U203 - ওয়েইফু ইনলাইন ফুয়েল সিস্টেমের জন্য চাপ-তরঙ্গ প্রচার এবং গতিশীল সময় স্থিতিশীলতা

একটি ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমে, প্লাঞ্জার কেবল জ্বালানি সরায় না{0}}এটি একটি চাপ তরঙ্গ তৈরি করে যা ডেলিভারি লাইনের মধ্য দিয়ে ইনজেক্টর অগ্রভাগে যায়। এই তরঙ্গের গতি এবং আকৃতি, প্লাঞ্জারের চাপ-নির্মাণের বৈশিষ্ট্য এবং ছিটানোর সময় দ্বারা নির্ধারিত, ইনজেকশনের প্রকৃত শুরু এবং সময়কাল নিয়ন্ত্রণ করে। ওয়েইফু দ্বারা উত্পাদিত 00U203/U203 ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প প্লাঞ্জার, প্লাঞ্জারের কম্প্রেশন স্ট্রোক এবং স্পিল পোর্ট জ্যামিতির সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে চাপ-তরঙ্গ প্রচারকে অপ্টিমাইজ করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। প্রচলিত প্ল্যাঞ্জারগুলির বিপরীতে যা অসামঞ্জস্যপূর্ণ শিখর প্রশস্ততার সাথে চাপ তরঙ্গ তৈরি করতে পারে-1.2 ডিগ্রি ক্র্যাঙ্ক অ্যাঙ্গেল পর্যন্ত ইনজেকশন টাইমিং তারতম্যের দিকে পরিচালিত করে-00U203/U203 একটি উচ্চ সামঞ্জস্যপূর্ণ চাপ তরঙ্গ সরবরাহ করে যার সর্বোচ্চ গতির প্রশস্ততা 2% পাম্পের পরিসরের পরিবর্তনের তুলনায় কম। এই তরঙ্গ স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে যে প্রকৃত ইনজেকশনের সময় পাম্পের নামমাত্র সেটিং থেকে 0.3 ডিগ্রী ক্র্যাঙ্ক কোণ থেকে বিচ্যুত হয় না, ইঞ্জিনের মূল জ্বলন ক্রমাঙ্কন সংরক্ষণ করে। ইলেকট্রনিক টাইমিং কন্ট্রোল ছাড়া ইঞ্জিনগুলির জন্য, এটি সরাসরি স্থিতিশীল নিষ্কাশন তাপমাত্রা, সামঞ্জস্যপূর্ণ জ্বালানী অর্থনীতি এবং ধোঁয়ার অস্বচ্ছতা হ্রাসে অনুবাদ করে-বিশেষত ইউরো III এবং প্রাথমিক ইউরো IV ইঞ্জিনগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ যেখানে ইনজেকশনের সময় যান্ত্রিকভাবে স্থির করা হয়৷

00U203/U203 প্লাঞ্জারটির নামমাত্র ব্যাস 8.5 মিমি এবং 7.8 মিমি স্ট্রোক, এটি 442 মিমি³ এর সুইপ্ট ভলিউম সরবরাহ করে। কন্ট্রোল হেলিক্স 20 ডিগ্রী ± 0.15 ডিগ্রী একটি সুনির্দিষ্ট কোণে স্থল, একটি স্পিল পোর্ট জ্যামিতি যা মসৃণ চাপ-তরঙ্গ মুক্তির জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়-তরঙ্গ স্থায়িত্বের একটি মূল কারণ৷ প্লাঞ্জার পৃষ্ঠটি Ra 0.04 µm এ সমাপ্ত হয়েছে, ব্যারেল বোরটি Ra 0.03 µm এ ল্যাপ করা হয়েছে, 20 ডিগ্রিতে 3.0–3.4 µm এর মিলিত ক্লিয়ারেন্স অর্জন করেছে। 100 বার পরীক্ষার চাপে অভ্যন্তরীণ ফুটো 0.9 cm³/মিনিটের কম বা সমান। পূর্ণ র্যাকে স্ট্যাটিক প্রবাহ এবং 1,200 rpm প্রতি স্ট্রোকে 390-415 mm³ এ ক্যালিব্রেট করা হয়, একটি ইউনিট-থেকে-ইউনিট বৈচিত্র্য ±1.5% এর কম বা সমান। প্লাঞ্জার উপাদান হল একটি উচ্চ-ক্রোমিয়াম ইস্পাত (1.2358 এর সমতুল্য) যার মূল কঠোরতা 58-62 HRC, এবং একটি নাইট্রোকারবুরাইজড পৃষ্ঠ 1,000 HV। সমাবেশে একটি ধরে রাখা বাদাম (টর্ক 48-52 Nm) এবং একটি শিম সেট রয়েছে, যার মোট উচ্চতা 41.5 মিমি।

00U203/U203 ইনলাইন পাম্পের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (A-টাইপ এবং P-টাইপ কনফিগারেশন) 4.0 থেকে 8.0 লিটার পর্যন্ত স্থানচ্যুতি সহ 4‑ থেকে 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন পরিবেশন করে৷ এটি যান্ত্রিকভাবে পরিচালিত ইঞ্জিনগুলির জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত যেখানে ইনজেকশনের সময় পাম্পের ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা স্থির করা হয় এবং বৈদ্যুতিনভাবে সামঞ্জস্য করা যায় না। অ্যাপ্লিকেশানগুলির মধ্যে রয়েছে পুরানো অন-হাইওয়ে ট্রাক (ইউরো III), কৃষি ট্রাক্টর, সামুদ্রিক সহায়ক ইঞ্জিন এবং জেনসেট যেখানে নির্গমন সম্মতি এবং জ্বালানী দক্ষতা বজায় রাখার জন্য সময় স্থিতিশীলতা গুরুত্বপূর্ণ। ওয়েইফু এই প্লাঞ্জার ইউচাই, ওয়েইচাই এবং এফএডব্লিউ সহ OEM-কে সরবরাহ করে এবং এটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ল্যাটিন আমেরিকা এবং আফ্রিকার আফটারমার্কেট চ্যানেলগুলির মাধ্যমে ব্যাপকভাবে উপলব্ধ।

00U203/U203-এর তরঙ্গের স্থায়িত্ব একটি সাবধানে আকৃতির স্পিল পোর্টের মাধ্যমে অর্জন করা হয়-যে খোলার মাধ্যমে জ্বালানি ইঞ্জেকশন ইভেন্টকে কেটে দেয়। স্ট্যান্ডার্ড স্পিল পোর্টগুলির বিপরীতে যা একটি তীক্ষ্ণ চাপের ড্রপ এবং ফলস্বরূপ তরঙ্গের প্রতিফলন তৈরি করে, 00U203/U203 এর পোর্টে একটি মৃদু চেম্ফার রয়েছে যা চাপকে মসৃণভাবে ক্ষয় করতে দেয়, প্রতিফলিত তরঙ্গের প্রশস্ততা হ্রাস করে যা পরবর্তী ইনজেকশন চক্রে হস্তক্ষেপ করতে পারে। এর ফলে আরও অভিন্ন চাপ তরঙ্গের আকার হয়, সর্বোচ্চ চাপে পৌঁছাতে 0.28 ms বৃদ্ধির সময় এবং শূন্যে ফিরে যাওয়ার জন্য 0.32 ms এর ক্ষয় সময়। গতিসীমা জুড়ে এই তরঙ্গ আকারের সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে যে ইনজেক্টর একই ক্র্যাঙ্ক কোণে খোলে পাম্পের গতি নির্বিশেষে{12}}যান্ত্রিকভাবে নির্ধারিত ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজন।

ডেলিভারি লাইন আউটলেটে একটি উচ্চ-গতির চাপ সেন্সর ব্যবহার করে চাপ-তরঙ্গ বৃদ্ধির সময় (PWRT) পরিমাপ করে 00U203/U203 এর তরঙ্গ অখণ্ডতা নির্ণয় করা যেতে পারে। একটি সুস্থ প্লাঙ্গার রেট করা গতিতে 0.28 ms ± 0.02 ms এর PWRT দেখায়। যদি উত্থানের সময় 0.34 ms-এর বেশি বেড়ে যায়, তাহলে প্লাংগারের স্পিল পোর্ট জ্যামিতি জীর্ণ হয়ে গেছে, বা ক্লিয়ারেন্স বেড়েছে, যার ফলে একটি ধীর চাপ-বিল্ড যা ইনজেকশনের সময়কে পিছিয়ে দেয়। যদি উত্থানের সময় 0.24 ms-এর নিচে কমে যায়, তাহলে তরঙ্গটি খুব খাড়া{10}}একটি স্টিকি ডেলিভারি ভালভ বা অত্যধিক ক্লিয়ারেন্স নির্দেশ করে যা তরঙ্গকে সঠিকভাবে স্যাঁতসেঁতে করছে না। এই পরীক্ষাটি পাম্প থেকে প্লাঞ্জার অপসারণ না করেই একটি বেঞ্চে করা যেতে পারে, এটিকে রুটিন সার্ভিসিংয়ের সময় একটি ব্যবহারিক ডায়াগনস্টিক করে তোলে।

❓ কিভাবে চাপ-তরঙ্গ বৃদ্ধির সময় ইনজেকশন সময়ের সাথে সম্পর্কিত?
একটি ধীর বৃদ্ধির সময় নির্দেশ করে যে চাপ তরঙ্গ পরে ইনজেক্টরে পৌঁছায়, ইনজেকশনের সময়কে পিছিয়ে দেয়। এটি নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা বাড়াতে পারে এবং জ্বালানী অর্থনীতি হ্রাস করতে পারে। একটি দ্রুত বৃদ্ধি সময় অগ্রগতি সময়, যা উচ্চ সিলিন্ডার চাপ এবং NOx বৃদ্ধি হতে পারে।

❓ 00U203/U203 কি ইলেকট্রনিক গভর্নরের সাথে একটি ইঞ্জিনে ব্যবহার করা যেতে পারে?
হ্যাঁ, কিন্তু গভর্নরকে প্লাঞ্জারের নির্দিষ্ট চাপ-তরঙ্গ বৈশিষ্ট্যের সাথে ক্রমাঙ্কিত করতে হবে। অনুশীলনে, উন্নত তরঙ্গ স্থায়িত্ব গভর্নরের ক্রমাঙ্কনকে সরল করে।

❓ চাপ-তরঙ্গ আকারে একটি জীর্ণ প্লাঞ্জারের সাধারণ প্রভাব কী?
পরিধান প্লাঞ্জার-ব্যারেল ক্লিয়ারেন্স বাড়ায়, তরঙ্গের সর্বোচ্চ প্রশস্ততা হ্রাস করে এবং বৃদ্ধির সময়কে ধীর করে। এটি কার্যকরভাবে ইনজেকশনের সময়কে বাধা দেয়, শক্তি হ্রাস করে এবং জ্বালানী খরচ বাড়ায়।

❓ এই প্লাঞ্জার কি বায়োডিজেল মিশ্রণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
হ্যাঁ, নাইট্রোকারবুরাইজড পৃষ্ঠ জারা প্রতিরোধের প্রদান করে। যাইহোক, বায়োডিজেলের উচ্চ সান্দ্রতা তরঙ্গের আকৃতিকে কিছুটা প্রভাবিত করতে পারে; একটি PWRT চেক সুপারিশ করা হয়.

❓ চাপ-তরঙ্গ বৃদ্ধির সময় কত ঘন ঘন পরিমাপ করা উচিত?
জেনসেট এবং সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, প্রতি 2,000 ঘন্টা পরিমাপ করুন। অন-হাইওয়ে ট্রাকের জন্য, প্রতি 3,000 ঘণ্টায়। যদি PWRT 0.34 ms অতিক্রম করে, প্রতিস্থাপনের জন্য পরিকল্পনা করুন।

❓ আমি কিভাবে একটি অতিরিক্ত 00U203/U203 প্লাঞ্জার সংরক্ষণ করব?
একটি শুকনো, তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত পরিবেশে (15-25 ডিগ্রী) আর্দ্রতা 60% এর নিচে, এর আসল অ্যান্টি-স্ট্যাটিক প্যাকেজিংয়ে সংরক্ষণ করুন। খোলা হলে, পরিষ্কার ডিজেল জ্বালানী দিয়ে কোট করুন এবং একটি প্লাস্টিকের ব্যাগে সিল করুন।