WEIFU U4118 / 00U4118 ফুয়েল ইনজেকশন প্লাঞ্জার - চরম চাপে উন্নত লুব্রিসিটির জন্য হেলিকাল অয়েল-রিটেনশন মাইক্রো-গ্রুভস

সাধারণ রেল ব্যবস্থাগুলি 2,000 বার এবং তার বাইরের দিকে ঠেলে, প্লাঞ্জার এবং ব্যারেলের মধ্যে যোগাযোগের চাপ অ-রৈখিকভাবে বৃদ্ধি পায়। এই চরম চাপে, হাইড্রোডাইনামিক তেল ফিল্ম পাতলা হয়ে যায় এবং ফেটে যাওয়ার জন্য আরও সংবেদনশীল হয়ে ওঠে, বিশেষ করে সাকশন এবং কম্প্রেশন স্ট্রোকের মধ্যে জটিল পরিবর্তনের সময়। অস্বাভাবিকভাবে, অতি-নিম্ন-সালফার জ্বালানী যা এই উচ্চ চাপের অফারকে সক্ষম করেপ্রাকৃতিক লুব্রিসিটি কমে যায়, ফিল্ম আরও ভঙ্গুর করে তোলে. বেশিরভাগ প্লাঙ্গার ডিজাইন এই ফিল্মটি বজায় রাখার জন্য একা ব্যারেলের পৃষ্ঠের ফিনিশের উপর নির্ভর করে, তবেU4118 / 00U4118WEIFU থেকে একটি পরিচয় করিয়ে দেয়হেলিকাল তেল-ধারণকারী মাইক্রো-গ্রুভ সিস্টেম-একটি ক্রমাগত সর্পিল চ্যানেল প্লাঞ্জারের গাইড বিভাগে মেশিন করা হয় যা স্লাইডিং ইন্টারফেস জুড়ে সক্রিয়ভাবে জ্বালানি পরিবহন ও বিতরণ করে। এই মাইক্রো-গ্রুভ নেটওয়ার্ক নিশ্চিত করে যে একটি স্থিতিশীল লুব্রিকেটিং ফিল্ম রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এমনকি সর্বাধিক যোগাযোগের চাপের মধ্যেও, ঘর্ষণ কমায় এবং প্রচলিত পৃষ্ঠগুলি ব্যর্থ হলে আঠালো পরিধান (স্কাফিং) প্রতিরোধ করে।

U4118 বৈশিষ্ট্য একটিক্রমাগত সর্পিল খাঁজ(0.12 মিমি গভীর, 0.3 মিমি চওড়া) 2.5 মিমি পিচ সহ, প্লাঞ্জারের স্কার্ট এবং 12 মিমি দৈর্ঘ্যের নীচের গাইড বিভাগে মেশিন করা হয়েছে। খাঁজ বেস থেকে উপরের দিকে সঞ্চালিত হয় aডান হাতের হেলিক্স(অপারেশনের সময় প্লাঞ্জার ঘূর্ণনের দিক মেলে), কার্যকরভাবে একটি হিসাবে কাজ করেস্ক্রু পাম্পযা নিম্ন-চাপের দিক থেকে জ্বালানী আঁকে এবং স্লাইডিং ইন্টারফেস জুড়ে সমানভাবে বিতরণ করে। কম্পিউটেশনাল ফ্লুইড ডায়নামিক্স (CFD) সিমুলেশনগুলি দেখায় যে এই সক্রিয় পরিবহন প্রক্রিয়া মিশ্র-ফিল্ম জোনে লুব্রিকেন্ট ফিল্মের বেধকে 40% বৃদ্ধি করে, 60% এর বেশি অ্যাসপারিটি যোগাযোগের ঝুঁকি হ্রাস করে-এমনকি যখন বাল্ক ফুয়েল সান্দ্রতা কম থাকে (উদাহরণস্বরূপ, বায়োডিজ বা শীতকালে)।

মাপা তৈলাক্তকরণ এবং ঘর্ষণ সুবিধা:

ন্যূনতম ফিল্ম বেধ (1,600 বার, 40 ডিগ্রিতে): 0.8 μm থেকে বৃদ্ধি1.3 μm – a 62% উন্নতি

ঘর্ষণ সহগ (মিশ্র-ফিল্ম শাসন): 0.081 থেকে কমানো হয়েছে0.045 – a 44% হ্রাস

স্কাফিং লোড ক্ষমতা: 1,100 N থেকে বৃদ্ধি পেয়েছে1,900 N – a 73% উন্নতি

উচ্চ-লোড অপারেশনের সময় পৃষ্ঠের তাপমাত্রা বৃদ্ধি: 15 ডিগ্রি হ্রাস, তাপীয় চাপ এবং তেলের অবক্ষয় হ্রাস

1,000 ঘন্টা ত্বরিত পরীক্ষার পরে গভীরতা পরিধান করুন (কম-লুব্রিসিটি ফুয়েল):0.6 μm(স্ট্যান্ডার্ডের জন্য 2.8 μm বনাম)

মাত্রিক পরামিতি:

প্লাঞ্জার ব্যাস:10.5 মিমি(IT4, বৃত্তাকারতা 0.9 μm এর চেয়ে কম বা সমান) - লক্ষ্য নির্ধারণকম্প্যাক্ট-থেকে-মাঝারিইঞ্জিন (2.5 - 4.5 লিটার)

কার্যকর স্ট্রোক:13.0 মিমি

সর্পিল খাঁজ: 0.12 মিমি গভীর × 0.3 মিমি চওড়া, 2.5 মিমি পিচ, ডান হাতের হেলিক্স, 12 মিমি দৈর্ঘ্য

খাঁজ এন্ট্রি: জ্বালানী সংগ্রহের সুবিধার্থে বেসে টেপার করা হয়েছে

হেলিক্স: একক-সীসা, বাম-হাত, আদর্শ প্রগতিশীল ঢাল (হেলিক্স থেকে স্বাধীন খাঁজ)

রেলের সর্বোচ্চ চাপ:1,800 বার (burst >2,100 বার)

অভ্যন্তরীণ ফুটো @ 1,400 বার:6.3 মিলি/মিনিট- অপরিবর্তিত, যেহেতু খাঁজটি নন-সিলিং স্কার্টের মধ্যে সীমাবদ্ধ

U4118 একটি থেকে নকল করা হয়েছেক্রোমিয়াম-মলিবডেনাম-ভ্যানেডিয়াম ইস্পাত(DIN 1.2367), কার্বারাইজড 0.55 মিমি (62 - 64 HRC)। সর্পিল খাঁজ একটি ব্যবহার করে machined হয়একটি ডায়মন্ড-টিপড ফর্ম টুল সহ CNC লেদতাপ চিকিত্সার পরে, ±0.005 মিমি একটি খাঁজ গভীরতা সহনশীলতা এবং Ra 0.032 μm একটি পৃষ্ঠ ফিনিস অর্জন। স্ট্রেস ঘনত্ব এড়াতে এবং মসৃণ জ্বালানী সংগ্রহের প্রচারের জন্য খাঁজ এন্ট্রিটি 0.2 মিমি ব্যাসার্ধের সাথে মিশ্রিত করা হয়। প্রতিটি প্লাঞ্জারকে একটি ভিশন সিস্টেমের সাথে পরিদর্শন করা হয় যা খাঁজ প্রোফাইল, পিচ এবং গভীরতা যাচাই করে- ±0.01 মিমি ট্রিগার প্রত্যাখ্যানের বাইরে যেকোনো বিচ্যুতি

U4118 টেকসই উচ্চ চাপে চালিত ইঞ্জিনগুলির জন্য বিশেষভাবে উপকারী যেগুলি জ্বালানীর সাথে লুব্রিসিটি-বায়োডিজেল মিশ্রন, অতি-নিম্ন-সালফার ডিজেল, এবং শীতকালীন জ্বালানি-এর পাশাপাশি উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন ইঞ্জিনের জন্যও উপকারী:

WEIFU HP3.5এবংHP4- 2.5 - 4.5‑লিটার যাত্রীবাহী গাড়ি এবং হালকা বাণিজ্যিক ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়

Bosch CP1এবংCP3- BMW 2.0d, Ford 2.0 TDCI, PSA 2.2 HDi, এবং Volkswagen EA288-এ লাগানো

ডেনসো HP3- টয়োটা, নিসান এবং মাজদা ডিজেল মডেলে উপস্থিত

একটি QR-লিঙ্কযুক্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ টুল (বাক্সে) পাম্প মডেল দ্বারা ফিটমেন্ট নিশ্চিত করে, যাতে লুব্রিকেশন সিস্টেম সঠিকভাবে মিলে যায়।

প্যাকেজিং সন্নিবেশে, আমরা একটি প্রদান করিরঙ-কনট্যুর মানচিত্রপ্লাঞ্জার-ব্যারেল ইন্টারফেস জুড়ে লুব্রিকেন্ট ফিল্মের পুরুত্ব দেখাচ্ছে। U4118 স্লাইডিং পৃষ্ঠ জুড়ে একটি পুরু, অভিন্ন ফিল্ম (নীল-সবুজ অঞ্চল) দেখায়, যখন একটি স্ট্যান্ডার্ড প্লাঞ্জার পাতলা প্যাচ (লাল অঞ্চল) দেখায় যেখানে যোগাযোগ আসন্ন। উপরন্তু, প্রতিটি plunger একটি আছেলেজার-খোদাই করা সর্পিল প্রতীকএর বেসে, হেলিকাল মাইক্রো-গ্রুভ ডিজাইন নির্দেশ করে।

Q1:কিভাবে একটি সর্পিল খাঁজ একটি সাধারণ পরিধির খাঁজের চেয়ে তৈলাক্তকরণকে উন্নত করে?
A:একটি পরিধিযুক্ত খাঁজ শুধুমাত্র লুব্রিকেন্ট সঞ্চয় করে; এটি সক্রিয়ভাবে পরিবহন করে না। সর্পিল একটি হিসাবে কাজ করেস্ক্রু পাম্প-প্লাঞ্জার এবং ব্যারেলের মধ্যে আপেক্ষিক গতি খাঁজ বরাবর জ্বালানি জোগায়, এটি স্লাইডিং পৃষ্ঠ জুড়ে সমানভাবে বিতরণ করে। এই সক্রিয় পরিবহন একটি অবিচ্ছিন্ন ফিল্ম বজায় রাখার জন্য অনেক বেশি কার্যকর।

Q2:খাঁজ কি ফুটো বাড়াবে, কারণ এটি জ্বালানী প্রবাহের জন্য একটি অতিরিক্ত পথ তৈরি করে?
A:না-খাঁজটি স্কার্টের উপর অবস্থিত, যা সিলিং ব্যান্ডের বাইরে। স্কার্ট এবং ব্যারেলের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স ইতিমধ্যেই সিলিং ক্লিয়ারেন্সের চেয়ে অনেক বড়, তাই খাঁজটি একটি নতুন ফুটো পথ তৈরি করে না। ফুটো অপরিবর্তিত থাকে।

Q3:U4118 কি বায়োডিজেল বা অন্যান্য বিকল্প জ্বালানির সাথে কাজ করে?
A:হ্যাঁ-গ্রুভের পাম্পিং অ্যাকশন জ্বালানি রসায়ন থেকে স্বাধীন। এটি যে কোনও তরল জ্বালানীর সাথে কাজ করে যা পাম্প করার জন্য পর্যাপ্ত সান্দ্রতা রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, U4118 এমন জ্বালানীর সাথে অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদান করে যার প্রাকৃতিক লুব্রিসিটি কম থাকে, যেমন কিছু বায়োডিজেল মিশ্রণ বা শীতকালীন ডিজেল।

Q4:U4118 কি উচ্চ-গতির ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত (3,000 rpm-এর উপরে)?
A:হ্যাঁ-উচ্চ গতিতে, প্লাঞ্জার এবং ব্যারেলের মধ্যে আপেক্ষিক গতি বৃদ্ধি পায়, যা আসলেউন্নত করেসর্পিল খাঁজ পাম্পিং কর্ম. তৈলাক্তকরণ সুবিধা উচ্চ গতিতে আরও বেশি স্পষ্ট হয়ে ওঠে, যেখানে ফিল্মটি অন্যথায় পাতলা হয়।

Q5:রুটিন রক্ষণাবেক্ষণের সময় আমি কীভাবে খাঁজের অবস্থা পরিদর্শন করতে পারি?
A:প্লাঞ্জারটি সরান এবং একটি ম্যাগনিফাইং গ্লাসের নীচে খাঁজ পরীক্ষা করুন{0}}এটি পরিষ্কার, তীক্ষ্ণ এবং ধ্বংসাবশেষ মুক্ত হওয়া উচিত। যদি খাঁজটি জীর্ণ হয়ে যায় বা জমাতে পূর্ণ হয়ে যায় তবে তৈলাক্তকরণের সুবিধা হ্রাস পায়। আমরা তুলনা করার জন্য বাক্সে একটি রেফারেন্স চিত্র প্রদান করি। প্রয়োজনে একটি সূক্ষ্ম তার (0.2 মিমি ব্যাস) দিয়ে আলতোভাবে পরিষ্কার করুন।

Q6:U4118 কি জীর্ণ ব্যারেল সহ পাম্পে ব্যবহার করা যেতে পারে, নাকি একটি নতুন ব্যারেল প্রয়োজন?
A:খাঁজ তৈলাক্তকরণ বাড়ায়, কিন্তু এটি অতিরিক্ত ক্লিয়ারেন্সের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে না। যদি ব্যারেল ক্লিয়ারেন্স 38 μm অতিক্রম করে, তাহলে খাঁজ নির্বিশেষে ফুটো খুব বেশি হবে। সম্পূর্ণ তৈলাক্তকরণ সুবিধা পেতে আমরা আমাদের মিলে যাওয়া সেট (U4118‑BK) দিয়ে ব্যারেল প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দিই।