Bosch 1665000Z11 ইউনিট ইনজেক্টর - স্ক্যানিয়া পার্ট নম্বর যা সীমান্ত অতিক্রম করে

বিশ্বব্যাপী ডিজেল যন্ত্রাংশ ব্যবসায়, অংশ সংখ্যা তাদের নিজস্ব একটি ভাষা। তারা সীমানা, ভাষা, বা বাজারের ব্যঙ্গ সম্পর্কে চিন্তা করে না। দBosch 1665000Z11সেই সংখ্যাগুলির মধ্যে একটি হল - একটি Scania OEM রেফারেন্স যা আঞ্চলিক অংশ সংখ্যাকরণের নিয়মগুলি অতিক্রম করে এবং সরাসরি একটি Bosch-উত্পাদিত ইউনিট ইনজেক্টরে নির্দেশ করে৷

এটি একটি Bosch "0 414" নম্বর নয়৷ এটি একটি Scania-নিযুক্ত OEM নম্বর৷ কিন্তু সেই স্ক্যানিয়া লেবেলের নীচে একই বশ ইঞ্জিনিয়ারিং রয়েছে যা কয়েক দশক ধরে ডিজেল ইঞ্জিনগুলিকে চালিত করেছে। ইউরোপ, এশিয়া বা আমেরিকা জুড়ে স্ক্যানিয়া ট্রাক চালানো অপারেটরদের জন্য, 1665000Z11 একটি প্রতিনিধিত্ব করেক্রস-সীমান্ত ধ্রুবক- একটি পার্ট নম্বর যার মানে আপনি স্টকহোম, সাংহাই বা সান্টিয়াগোতে অর্ডার দিচ্ছেন না কেন একই জিনিস।

 

1665000Z11 হল aScania OEM রেফারেন্স নম্বরস্ক্যানিয়ার ভারী-ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত বোশ ইউনিট ইনজেক্টরের জন্য। এটি Bosch উৎপাদন সংখ্যার সাথে তার অ্যাপ্লিকেশন শেয়ার করে0414701034এবং0414701033- তিনটি সংখ্যাই একই ইনজেক্টর পরিবারকে নির্দেশ করে।

কেন এই ব্যাপার আপনার?

কারণ আপনি যদি OEM নম্বর দ্বারা স্ক্যানিয়া ইনজেক্টরের জন্য অনুসন্ধান করছেন, আপনি সম্ভবত একটি ট্রাকের সামনে দাঁড়িয়ে আছেন যেটিকে রাস্তায় ফিরে যেতে হবে। 1665000Z11 হল Scania যে নম্বরটি বাক্সে রেখেছে। Bosch সংখ্যা কি ইনজেক্টরআসলেহয় ক্রস রেফারেন্স- জানা মানে আপনি একটি সোর্সিং চ্যানেলে সীমাবদ্ধ নন৷

প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশনঅন্তর্ভুক্ত:

Scania 4-সিরিজ ট্রাক- স্ক্যানিয়ার অন্যতম সফল-ডিউটি ​​প্ল্যাটফর্ম৷

Scania DC13 এবং সম্পর্কিত ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম

ভারী- ট্রাক এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশন

 

1665000Z11 Bosch এর অন্তর্গতPDE (পাম্প-ডুস-আইনহাইট)পরিবার - ইউনিট ইনজেক্টর সিস্টেম (UIS) নামেও পরিচিত। সাধারণ রেল ব্যবস্থার বিপরীতে যা একটি শেয়ার্ড অ্যাকুমুলেটরে জ্বালানি চাপ দেয় এবং উচ্চ-চাপ লাইনের মাধ্যমে বিতরণ করে, PDE পাম্পিং উপাদান এবং অগ্রভাগকে একটিতে একীভূত করেএকক হাউজিংসিলিন্ডারের মাথায় সরাসরি মাউন্ট করা হয়েছে।

অনুশীলনে এর অর্থ কী:

ক্যামশ্যাফ্ট-চালিত অ্যাকচুয়েশন- ইঞ্জেক্টরটি যান্ত্রিকভাবে ইঞ্জিনের ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়, যার অর্থ ইনজেকশন টাইমিং সহজাতভাবে পিস্টনের অবস্থানের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়

কোনো বাহ্যিক উচ্চ{0}চাপ রেখা নেই- কম ফুটো পথ, কম ব্যর্থতার পয়েন্ট

প্রমাণিত স্থায়িত্ব- বোশের উন্নত সিলিং প্রযুক্তি এবং পরিধান-প্রতিরোধী অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি ফুটো ও পরিধানকে কম করে

বশ ইউনিট ইনজেক্টর সিস্টেমে সিস্টেম চাপ সাধারণত থেকে রেঞ্জ হয়1,000 থেকে 2,000 বার (14,500 থেকে 29,000 psi). এই চাপগুলিতে, 1665000Z11 ডিজেল জ্বালানীকে একটি সূক্ষ্মভাবে পরমাণুযুক্ত কুয়াশায় রূপান্তরিত করে যা সম্পূর্ণ জ্বলন, স্থিতিশীল ইঞ্জিনের কার্যকারিতা এবং উন্নত জ্বালানী অর্থনীতিকে সমর্থন করে।

 

1665000Z11 হল স্ক্যানিয়ার ভারী-ডিউটি ​​লাইনআপ জুড়ে ব্যবহৃত ইনজেক্টরগুলির একটি বিস্তৃত পরিবারের অংশ:

সম্পর্কিত অংশ নম্বর	সম্পর্ক
1665000Z11	Scania OEM রেফারেন্স
0414701033	বোশ উৎপাদন সংখ্যা
0414701034	বোশ উৎপাদন সংখ্যা

ট্রাক প্ল্যাটফর্মঅন্তর্ভুক্ত:

Scania 4-সিরিজ- L-শ্রেণীটি দীর্ঘ-দূরত্বের পরিবহন এবং বিতরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে

DC09, DC12, এবং DC13 ইঞ্জিন সহ Scania ট্রাক

নির্গমন মানকভার স্প্যান ইউরো 3 থেকে ইউরো 5 কনফিগারেশন, নির্দিষ্ট ইঞ্জিন ক্রমাঙ্কনের উপর নির্ভর করে।

শারীরিক বৈশিষ্ট্য(সম্পর্কিত পণ্য ডেটার উপর ভিত্তি করে):

স্বতন্ত্র প্যাকেজের মাত্রা: 25 × 25 × 15 সেমি

স্বতন্ত্র স্থূল ওজন: প্রায় 1.5 কেজি

 

1665000Z11 দুটি নম্বরিং সিস্টেম - Scania এর OEM সিস্টেম এবং Bosch এর উৎপাদন ব্যবস্থার সংযোগস্থলে বসে। এই ক্রস-রেফারেন্স ক্ষমতাশুধু সুবিধাজনক নয় - এটা কৌশলগত:

ফ্লিট অপারেটরদের জন্য:

আপনি একাধিক সরবরাহ চ্যানেলের মাধ্যমে একই ইনজেক্টর উৎস করতে পারেন

একটি অংশ নম্বর ব্যাকঅর্ডার করা হলে, অন্য উপলব্ধ হতে পারে

আপনি একটি একক সরবরাহকারীর মধ্যে লক না

কর্মশালার জন্য:

আপনি আপনার ইনভেন্টরির বিপরীতে -রেফারেন্স গ্রাহক-প্রদত্ত নম্বরগুলি অতিক্রম করতে পারেন৷

আপনি মানের সাথে আপস না করে গ্রাহকদের বিকল্পগুলি অফার করতে পারেন

আপনি ভুল অংশ অর্ডার ঝুঁকি হ্রাস

যন্ত্রাংশ বিতরণকারীদের জন্য:

আপনি একটি ইনজেক্টর স্টক করতে পারেন এবং উভয় নম্বর দ্বারা অনুসন্ধানকারী গ্রাহকদের পরিবেশন করতে পারেন

আপনি আপনার তালিকা প্রসারিত না করে আপনার ঠিকানাযোগ্য বাজার প্রসারিত করুন

 

একটি স্ক্যানিয়া ইঞ্জিনে একটি ইউনিট ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করার জন্য পদ্ধতিগত মনোযোগ প্রয়োজন:

জ্বালানী সিস্টেমকে চাপ দিনকোনো কাজ শুরু করার আগে - উচ্চ-চাপের ডিজেল গুরুতর আঘাতের কারণ হতে পারে

উচ্চ-চাপের পাইপ বাদাম সরানআক্রান্ত সিলিন্ডারের জন্য সঞ্চয়কারীতে

সঠিক নিষ্কাশন টুল ব্যবহার করুনScania 4-সিরিজ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য - বিশেষ ইনজেক্টর সকেট প্রয়োজন৷

যদি ইনজেক্টর জব্দ করা হয়(উচ্চ-মাইলেজ ইঞ্জিনে সাধারণ), একটি প্রভাব নিষ্কাশনকারীর প্রয়োজন হতে পারে

সর্বদা ক্ল্যাম্প, ফিটিংস এবং রাবার-ধাতুর গ্যাসকেটগুলি প্রতিস্থাপন করুন- এগুলি একক-ব্যবহারের উপাদান৷

সংযোগকারী ইনস্টলেশনের সময় কখনই ইনজেক্টর ঘোরান না- এটি স্প্রে লক্ষ্য পরিবর্তন করতে পারে এবং দহন দক্ষতা আপস করতে পারে

সমালোচনামূলক নোট:ইনস্টলেশনের পরে, সঠিক ডায়গনিস্টিক টুল ব্যবহার করে ইনজেক্টরকে সঠিকভাবে ক্যালিব্রেট করতে হবে। প্রতিটি ইনজেক্টরের অনন্য ক্রমাঙ্কন বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং ইসিইউকে সর্বোত্তমভাবে সম্পাদন করার জন্য সঠিক ডেটা প্রয়োজন। কোডিং এড়িয়ে যাওয়ার ফলে রুক্ষ নিষ্ক্রিয়, ফল্ট কোড এবং জ্বালানি খরচ বেড়ে যেতে পারে।

 

Scania 4-সিরিজ আর উৎপাদনে নেই। কিন্তু এই ইঞ্জিনগুলি বহনকারী ট্রাকগুলি এখনও প্রতিটি মহাদেশ জুড়ে মাল পরিবহন করছে। এসব যানবাহনরাজস্ব জেনারেটর, মিউজিয়াম টুকরা না. তারা এখনও কার্গো চালাচ্ছে, এখনও শিল্প কার্যক্রমকে শক্তি দিচ্ছে, এবং এখনও এমন যন্ত্রাংশের দাবি করছে যা তাদের সর্বোচ্চ দক্ষতায় চলতে থাকে।

1665000Z11 সরাসরি প্রভাবিত করে:

জ্বালানী অর্থনীতি- সুনির্দিষ্ট পরিমাপ মানে প্রতিটি ড্রপ গণনা

পাওয়ার আউটপুট- অপ্টিমাইজড অ্যাটোমাইজেশন সম্পূর্ণ দহন সমর্থন করে

নির্গমন সম্মতি- সঠিক ডেলিভারি কণা এবং NOx হ্রাস করে

সেবা দীর্ঘায়ু- বোশের শক্তিশালী নির্মাণ বর্ধিত শুল্ক চক্রের উপর সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা প্রদান করে

 

প্রশ্ন 1: 1665000Z11, 0414701033 এবং 0414701034 এর মধ্যে পার্থক্য কী?
তারা সবাই একই ইনজেক্টর.1665000Z11 হল Scania OEM রেফারেন্স নম্বর; 0414701033 এবং 0414701034 হল Bosch প্রোডাকশন নম্বর. তিনটিই স্ক্যানিয়া ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য অভিন্ন Bosch ইউনিট ইনজেক্টরের দিকে নির্দেশ করে।

প্রশ্ন 2: এই ইনজেক্টর কোন ইঞ্জিন ফিট করে?
1665000Z11 এর জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছেস্ক্যানিয়া ডিজেল ইঞ্জিন, বিশেষ করে4-সিরিজ ট্রাকসঙ্গেDC09, DC12, এবং DC13ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম। এটি ইউরো 3 থেকে ইউরো 5 নির্গমন মান কভার করে।

প্রশ্ন 3: আমার ইনজেক্টর ব্যর্থ হচ্ছে এমন সতর্কতা লক্ষণগুলি কী কী?
সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে লোডের অধীনে শক্তি হ্রাস, নিষ্ক্রিয় বা ত্বরণে অত্যধিক কালো বা সাদা ধোঁয়া, রুক্ষ নিষ্ক্রিয় বা মিসফায়ার, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি, কঠিন শুরু বা বর্ধিত ক্র্যাঙ্কিং সময়, এবং ইনজেক্টরের চারপাশে জ্বালানী ফুটো হওয়া।

প্রশ্ন 4: স্ক্যানিয়া নম্বরের মতো একই ইনজেক্টর অর্ডার করতে আমি কি বোশ নম্বর ব্যবহার করতে পারি?
হ্যাঁ - বোশ নম্বরগুলি (0414701033 এবং 0414701034) স্ক্যানিয়া নম্বর 1665000Z11-এর সরাসরি সমতুল্য৷ তিনটিই অভিন্ন বোশ ইউনিট ইনজেক্টরকে নির্দেশ করে। এই ক্রস- রেফারেন্স আপনাকে আরও সোর্সিং বিকল্প দেয়।

প্রশ্ন 5: ইনস্টলেশনের পরে কোডিং প্রয়োজন?
হ্যাঁ। প্রতিটি ইনজেক্টরের অনন্য ক্রমাঙ্কন বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং ECU অবশ্যই সঠিক ইনজেক্টর কোডের সাথে আপডেট করা উচিত। যদি কোডিং বাদ দেওয়া হয়, তাহলে ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা অস্থিরতা, রুক্ষ নিষ্ক্রিয়, বা ফল্ট কোড দেখাতে পারে। ক্রমাঙ্কন ডেটা প্রবেশ করার জন্য সর্বদা উপযুক্ত ডায়াগনস্টিক টুল ব্যবহার করুন।

প্রশ্ন 6: এই ইনজেক্টরের ওয়ারেন্টি কী?
এই ইনজেক্টর একটি ওয়ারেন্টি সহ আসে যা Bosch এর মানের মান প্রতিফলিত করে।