ক্যাটারপিলার C7 C9 অ্যাকচুয়েটর ভালভ ট্র্যাভেল অ্যাডজাস্টমেন্ট শিম কিট – সেট A (2.20-2.40) এবং সেট B (2.20-2.30) – 100-পিস হাইড্রোলিক প্রশস্ততা ক্রমাঙ্কন সেট

ক্যাটারপিলারের HEUI (হাইড্রোলিকলি অ্যাকচুয়েটেড ইলেকট্রনিকলি নিয়ন্ত্রিত ইউনিট ইনজেক্টর) সিস্টেমে-C7 এবং C9 ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্মে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা হয়-অ্যাকুয়েটর ভালভটি কেবল একটি চালু-অফ সুইচ নয়। এটি একটিজলবাহী পরিবর্ধকযা ইনটেনসিফায়ার পিস্টনে উচ্চ-চাপের তেলের প্রবাহকে মডিউল করে। ভালভের ভ্রমণের দূরত্ব-এর স্ট্রোক-বিবর্ধনের ফ্যাক্টর নির্ধারণ করে: ECM থেকে বৈদ্যুতিক কমান্ডের প্রতি ইউনিটে কতটা তেল প্রবাহ অনুমোদিত। অত্যধিক ভ্রমণ, এবং তেল প্রবাহ ওভারশুট করে, যার ফলে আক্রমনাত্মক চাপ বৃদ্ধি পায় এবং কঠোর জ্বলন হয়। খুব কম ভ্রমণ, এবং সিস্টেম ক্ষুধার্ত, উপলব্ধ সময় উইন্ডোর মধ্যে প্রয়োজনীয় ইনজেকশন চাপ পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়। আমাদের সমন্বয় শিমস (সেট A: 2.20-2.40 মিমি, সেট B: 2.20-2.30 মিমি) এই ভ্রমণটিকে সঠিকভাবে সেট করতে 0.02 মিমি বৃদ্ধি প্রদান করে, কার্যকরভাবে হাইড্রোলিক পরিবর্ধকের লাভকে সুরক্ষিত করে। শিমের পুরুত্বের একটি 0.02 মিমি পরিবর্তন একই পরিমাণে ভালভ খোলার পরিবর্তন করে, রেট করা ইঞ্জিন গতিতে তেল প্রবাহের হারকে প্রায় 3-4% করে।

প্যারামিটার	সেট A (স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ)	সেট বি (পরিধান ক্ষতিপূরণ)	পরিদর্শন পদ্ধতি
পুরুত্ব পরিসীমা	2.20 - 2.40 মিমি	2.20 - 2.30 মিমি	লেজার মাইক্রোমিটার
স্টেপ রেজোলিউশন	0.02 মিমি (10 মান)	0.02 মিমি (10 মান)	মোট 20টি মান
মূল্য প্রতি টুকরা	5	5	মোট 100 পিসি
পুরুত্ব সহনশীলতা	±0.002 মিমি	±0.002 মিমি	গেজ ব্লক তুলনা
সমতলতা	0.002 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান	0.002 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান	অপটিক্যাল ইন্টারফেরোমেট্রি
সমান্তরালতা	0.0025 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান	0.0025 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান	তুলনাকারী ডায়াল করুন
সারফেস ফিনিশ (রা)	0.32 µm	0.32 µm	প্রোফাইলমিটার
উপাদান	SAE 8620 কেস-কঠিন ইস্পাত	SAE 8620	স্পেকট্রো বিশ্লেষণ
কোর কঠোরতা	এইচআরসি 32-38	এইচআরসি 32-38	রকওয়েল সি
কেস কঠোরতা	HRC 56–60 (0.5 মিমি গভীরতা)	এইচআরসি 56-60	মাইক্রো-ভিকার
আবরণ	দস্তা-ফসফেট + তেল ডিপ (120 ঘন্টা লবণ স্প্রে)	দস্তা-ফসফেট + তেল ডিপ	ASTM B117
এজ চেম্ফার	0.10 মিমি × 45 ডিগ্রী	0.10 মিমি × 45 ডিগ্রী	ভিশন সিস্টেম

সমালোচনামূলক জ্যামিতি:বাইরের ব্যাস=12.50 মিমি ±0.01, ভিতরের ব্যাস=6.80 মিমি ±0.005। ভালভ গাইড পিনের আইডি ক্লিয়ারেন্স 0.10-0.13 মিমি, নিশ্চিত করে যে শিমটি এককেন্দ্রিক প্রান্তিককরণ বজায় রেখে অক্ষীয় চলাচলে হস্তক্ষেপ করে না।

ইঞ্জিন মডেল:শুঁয়োপোকা C7 (সিরিয়াল: C7S, C7Z, 7SZ), C9 (সিরিয়াল: C9S, C9Z, 9MZ), এবং শিল্প রূপ (C7.1, C9.3)।

আবেদনের পরিসর:হাইওয়ে ট্রাক (পিটারবিল্ট, কেনওয়ার্থ, ফ্রেইটলাইনার), নির্মাণ সরঞ্জাম (খননকারী, লোডার), এবং জেনারেটর সেটগুলিতে-।

ইনজেক্টর / অ্যাকচুয়েটর উপাদান:HEUI ইনজেক্টর অ্যাকচুয়েটর ভালভ সমাবেশ – ভালভ স্টেম, গাইড এবং ট্র্যাভেল স্টপ সহ।

উপাদান অবস্থান:শিমটি অ্যাকচুয়েটর ভালভ গাইড কাঁধ এবং ধরে রাখা বাদামের মধ্যে বসে, যা খোলার পর্বে ভালভের ঊর্ধ্বগামী ভ্রমণকে সরাসরি সীমাবদ্ধ করে।

OEM ক্রস- রেফারেন্স:ক্যাটারপিলার শিম প্যাকগুলি 234-4567 (পুরু) এবং 234-4568 (পাতলা) প্রতিস্থাপন করে – উভয়কেই একটি ব্যাপক কিটে একত্রিত করে।

সিস্টেম চাপ:28 MPa পর্যন্ত উচ্চ-চাপের তেলের কার্যকারিতা – ট্র্যাভেল শিম সরাসরি ইন্টেনসিফায়ার পিস্টনের প্রতিক্রিয়া হারকে প্রভাবিত করে।

ঐতিহ্যগত ক্রমাঙ্কন স্ট্যাটিক ভ্রমণ পরিমাপের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। আমরা একটি পরিচয় করিয়েগতিশীল প্রতিক্রিয়া হার পরীক্ষাযা ইঞ্জিনের তেল চাপ বৃদ্ধির হারের সাথে অ্যাকচুয়েটর ভালভের খোলার গতির সাথে মিলে যায়:

একটি বেসলাইন শিম ইনস্টল করুন- 2.30 মিমি দিয়ে শুরু করুন (সেট A এবং সেট B এর মধ্যে ওভারল্যাপ)। অ্যাকচুয়েটরকে একত্রিত করুন এবং একটি উচ্চ-চাপের তেল পরীক্ষার বেঞ্চের সাথে সংযুক্ত করুন।

একটি ধাপ কমান্ড প্রয়োগ করুন- ইনটেনসিফায়ারে তেল প্রবাহের হার রেকর্ড করার সময় ECM এর অ্যাকচুয়েশন সিগন্যাল (5V, 100 ms পালস) অনুকরণ করুন।

"উত্থানের সময়" পরিমাপ করুন- নাড়ির সূচনা থেকে তেলের প্রবাহ তার সর্বোচ্চ মানের 90% পর্যন্ত পৌঁছানোর সময়।

ব্যাখ্যা:

ওঠার সময় < 12 ms- ভালভ খুব দ্রুত খোলে। শিমটি খুব পাতলা, যা অত্যধিক প্রাথমিক প্রবাহের অনুমতি দেয় এবং ইনজেক্টরে চাপের স্পাইক সৃষ্টি করে।বৃদ্ধিবেধ 0.04 মিমি (যেমন, 2.30 → 2.34)।

উঠার সময় > 18 মি.সে- ভালভ খুব ধীরে খোলে। শিমটি খুব পুরু, প্রাথমিক প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে এবং চাপ তৈরিতে দেরি করে-।হ্রাসবেধ 0.04 মিমি (যেমন, 2.30 → 2.26)।

আমাদের শিমগুলি SAE 8620 ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়, তারপরে কেস-কে 0.5 মিমি গভীরতায় কার্বারাইজ করা হয় এবং HRC 56–60 এর পৃষ্ঠের কঠোরতা। এটি একটি শক্ত, নমনীয় কোর বজায় রাখার সময় একটি শক্ত, পরিধান-প্রতিরোধী বাহ্য তৈরি করে যা ভালভ স্টেমের সাইক্লিক অপারেশন থেকে প্রভাব লোড শোষণ করে। শক্ত না হওয়া বা শক্ত হয়ে যাওয়া শিমগুলি হয় দ্রুত পৃষ্ঠ পরিধান (নরম) বা ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার (সর্বত্র শক্ত) ঝুঁকিপূর্ণ। কেস-কঠিন পদ্ধতিটি অ্যাকচুয়েটর ভালভের সাথে মেলে-সাধারণত 12,000-15,000 ঘন্টা শিম সার্ভিস লাইফকে প্রসারিত করে।

প্রশ্ন 1: অ্যাকচুয়েটর ভালভ ট্র্যাভেল শিম কীভাবে ত্বরণের সময় "কালো ধোঁয়া" কে প্রভাবিত করে?
অত্যধিক তেল প্রবাহের কারণে থ্রোটল ডগায় কালো ধোঁয়া-অতিরিক্ত জ্বালানিকে নির্দেশ করে। অ্যাকচুয়েটর ভালভ অনেক দূরে খোলে, ইনটেনসিফায়ারে অত্যধিক তেল সরবরাহ করে, যার ফলে চাপ ওভারশুট হয় এবং অত্যধিক ইনজেকশন পরিমাণ হয়। ভ্রমণ 0.04 মিমি কম করা (একটি পাতলা শিম নির্বাচন করা) তেল প্রবাহকে সীমিত করে, ত্বরণকে মসৃণ করে এবং ধোঁয়া কমায়।

প্রশ্ন 2: আমি কি একটি অ্যাকচুয়েটরে সেট A শিমস ব্যবহার করতে পারি যা মূলত সেট B বেধের সাথে এসেছিল?
যদি অ্যাকচুয়েটরটিকে একটি নতুন ভালভ সীট দিয়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়, তবে আসনের বেধ পরিবর্তন হয়। সমাবেশের পরে সর্বদা গাইডের উপরে প্রকৃত ভালভ স্টেম প্রোট্রুশন পরিমাপ করুন। 2.35 মিমি থেকে বড় বা সমান প্রোট্রুশন মানের জন্য সেট A ব্যবহার করুন এবং 2.30 মিমি থেকে কম বা সমান মানের জন্য B সেট করুন। পরিমাপ ছাড়া সেট মিশ্রিত ভুল ক্রমাঙ্কন বাড়ে.

প্রশ্ন 3: উচ্চ RPM-এ এই শিম এবং HEUI পাম্পের "তেল চাপ ল্যাগ" এর মধ্যে সম্পর্ক কী?
উচ্চ RPM-এ, HEUI পাম্পের চাপ তৈরি করতে স্ট্রোক প্রতি কম সময় থাকে। খুব পুরু একটি শিম ভালভ খোলাকে সীমাবদ্ধ করে, এই ব্যবধানকে প্রশস্ত করে। ফলাফল হল 2,000 RPM-এর উপরে ইনজেকশনের চাপ কমে যায়, যার ফলে টপ-এন্ড পাওয়ার নষ্ট হয়ে যায়। সঠিক শিম নির্বাচন উপলব্ধ সময়ের উইন্ডোর মধ্যে ভালভ সম্পূর্ণরূপে খোলে তা নিশ্চিত করে এই চাপ হ্রাসকে হ্রাস করে।

Q4: দস্তার-ফসফেটের আবরণ কি সময়ের সাথে ক্ষয়ে যায়, শিমের পুরুত্বকে প্রভাবিত করে?
আবরণ 5-8 µm পুরু। যদিও এটি সময়ের সাথে সাথে পালিশ করতে পারে, এটি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিধান করে না কারণ শিমটি একটি স্ট্যাটিক ক্ল্যাম্পিং উপাদান-এটি অপারেশনের সময় কোনও পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে স্লাইড করে না। ইনস্টলেশনের সময় আপনি যে বেধটি পরিমাপ করেন তা ইনজেক্টরের পরিষেবা জীবন জুড়ে স্থির থাকে।

প্রশ্ন 5: শিমটি ভুল হওয়ার পরিবর্তে অ্যাকচুয়েটর ভালভ নিজেই পরিধান করা হয়েছে কিনা তা আমি কীভাবে জানব?
অ্যাকচুয়েটর ভালভের উপর একটি "লিক-ডাউন" পরীক্ষা করুন। যদি ভালভটি বন্ধ করার সময় 20 MPa চাপে 10 মিলি/মিনিটের বেশি তেল অতিক্রম করে, তাহলে ভালভের স্টেম বা আসনটি পরা হয়। শুধুমাত্র শিম প্রতিস্থাপন এটি সমাধান করবে না. এই ক্ষেত্রে, লিকেজ (কমানো ভ্রমণ) ক্ষতিপূরণ দিতে সেট বি-এর নিম্ন পরিসর ব্যবহার করুন এবং পরবর্তী ওভারহোলে ভালভ প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করুন।

প্রশ্ন 6: C7 এবং C9 ইঞ্জিনের মধ্যে শিম নির্বাচনের মধ্যে কোন পার্থক্য আছে কি?
C7 এবং C9 একই HEUI অ্যাকচুয়েটর ভালভ জ্যামিতি ব্যবহার করে, কিন্তু C9-এর উচ্চতর পাওয়ার আউটপুট (450 HP পর্যন্ত) সামান্য বড় তেল প্রবাহের প্রয়োজন। ফলস্বরূপ, C9 অ্যাকুয়েটরগুলি সাধারণত 0.02-0.04 মিমি চালায়পাতলাshims শিখর চাহিদা আরো প্রবাহ অনুমতি দেয়. যদি একটি ক্যালিব্রেটেড C7 ইনজেক্টরকে একটি C9 এ সেট করা হয়, তাহলে শুরুর বিন্দু হিসাবে শিমের বেধ এক ধাপ (0.02 মিমি) কমিয়ে দিন।

 

আপনার ক্রয়ের অভিজ্ঞতা মসৃণ এবং সহজ করতে, আমরা বিভিন্ন নিরাপদ অর্থপ্রদানের বিকল্প অফার করি:

আমরা আপনার অর্ডার প্রক্রিয়াকে উদ্বিগ্ন করতে এখানে আছি-মুক্ত - অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নিন যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে!

 

 

গরম ট্যাগ: শুঁয়োপোকা c7 c9 অ্যাকচুয়েটর ভালভ ট্র্যাভেল অ্যাডজাস্টমেন্ট শিম কিট – সেট a (2.20-2.40) এবং সেট b (2.20-2.30) – 100-পিস হাইড্রোলিক প্রশস্ততা ক্রমাঙ্কন সেট, চায়না ক্যাটারপিলার c7 c9 অ্যাকচুয়েটর ভালভ ট্র্যাভেল অ্যাডজাস্টমেন্ট শিম কিট (2-40 সেট) (2.20-2.30) – 100-পিস হাইড্রোলিক প্রশস্ততা ক্রমাঙ্কন সেট প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা