LIWEI M1600 P150 ডিজেল কমন রেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ – উচ্চ-উন্নত ডিজেল ইনজেকশন সিস্টেমের জন্য চাপ নির্ভুল স্প্রে টিপ
1. পণ্য:M1600 P150
2. সামঞ্জস্যপূর্ণ সরঞ্জাম: ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম
3. প্রস্তুতকারক: আফটার মার্কেট ই এম রিপ্লেসমেন্ট
4. শর্ত: একেবারে নতুন, সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষিত
5. মূল: ABOSEDE ডিজেল
6. শিপিং সময়কাল: 3-5 ব্যবসায়িক দিন
7. পেমেন্ট শর্তাবলী: T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল
- দ্রুত ডেলিভারি
- গুণগত নিশ্চয়তা
- 24/7 গ্রাহক পরিষেবা
পণ্য পরিচিতি
আধুনিক ডিজেল দহনে, কর্মক্ষমতা একা "জ্বালানী বিতরণ" দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয় না, কিন্তু দ্বারাডিজেল কীভাবে খণ্ডিত, ত্বরিত এবং মাইক্রো{0}}স্কেল স্তরে বিতরণ করা হয়. LIWEI M1600 P150 ইনজেক্টর অগ্রভাগটি এই সংযোগস্থলে সুনির্দিষ্টভাবে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে-যেখানেতরল গতিবিদ্যা দহন দক্ষতা পূরণ.
প্রচলিত অগ্রভাগ চিন্তা থেকে ভিন্ন, এই মডেল ফোকাসস্প্রে অঙ্গসংস্থান নিয়ন্ত্রণ, সর্বোত্তম ড্রপলেটের আকার, অনুপ্রবেশ, এবং মিশ্রন-কণা নির্গমন কমাতে এবং বিভিন্ন লোড পরিস্থিতিতে টর্ক প্রতিক্রিয়া উন্নত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ কারণগুলি নিশ্চিত করা।
সিস্টেম সামঞ্জস্যতা এবং অ্যাপ্লিকেশন সুযোগ
M1600 P150 এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছেউচ্চ-চাপের সাধারণ রেল ডিজেল ইনজেকশন সিস্টেম, ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত:
ভারী-ডিউটি বাণিজ্যিক ট্রাক (ইউরো V / ইউরো VI প্ল্যাটফর্ম)
ডিজেল ইঞ্জিন নির্মাণ এবং খনির
ইলেকট্রনিক ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণ সহ কৃষি যন্ত্রপাতি
সামুদ্রিক সহায়ক ডিজেল ইউনিট
এটি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত ইনজেকশন কৌশলগুলির সাথে নির্বিঘ্নে সংহত করে, সমর্থন করেবহু-পর্যায়ে ইনজেকশন চক্র (পাইলট, প্রধান, পোস্ট)ECU-চালিত সিস্টেম দ্বারা সক্ষম
প্রেসার এনভায়রনমেন্ট এবং ইনজেকশন ডাইনামিকস
আধুনিক সাধারণ রেল ব্যবস্থা চরম চাপের পরিস্থিতিতে কাজ করে:
সাধারণ রেল চাপ:1,400 - 2,500 বার
উন্নত সিস্টেম: পর্যন্ত2,000-3,000 বার
M1600 P150 রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছেস্থিতিশীল সুই প্রতিক্রিয়া এবং sealing কর্মক্ষমতাএই চাপের অধীনে, নিশ্চিত করা:
✔ সামঞ্জস্যপূর্ণ ইনজেকশন হার
✔ চাপের ওঠানামা হ্রাস
✔ উন্নত দহন অভিন্নতা
উচ্চ চাপ সূক্ষ্ম পরমাণুকরণ সক্ষম করে, যা সরাসরি দহন দক্ষতা বাড়ায় এবং নির্গমন হ্রাস করে
স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ারিং: মাইক্রো-স্কেল নির্ভুলতা
এর মূলে, অগ্রভাগের গঠন কর্মক্ষমতা নির্ধারণ করে। M1600 P150 গ্রহণ করে:
আল্ট্রা-নির্ভুলতাসুই-টু-সিট সিলিং ইন্টারফেস
অপ্টিমাইজ করা হয়েছেছিদ্র জ্যামিতি (উপ-মিলিমিটার স্কেল ~0.1–0.2 মিমি)
নিয়ন্ত্রিতSAC ভলিউম ডিজাইনস্থিতিশীল প্রবাহ পরিবর্তনের জন্য
এই বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করে:
→ ন্যূনতম অভ্যন্তরীণ ফুটো
→ স্থিতিশীল প্রবাহ সহগ
→ গহ্বর হ্রাস-জনিত ক্ষয়
অগ্রভাগ অধীনে কাজ করেউপ-মাইক্রোন সহনশীলতা, আধুনিক ডিজেল ইনজেক্টর একটি প্রয়োজনীয়তা