LIWEI M1700P156 কমন রেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ – সিমেন্স VDO 2.7L সিস্টেমের জন্য যথার্থ ডিজেল অ্যাটোমাইজেশন কম্পোনেন্ট
1. পণ্য:M1700P156
2. সামঞ্জস্যপূর্ণ সরঞ্জাম: ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম
3. প্রস্তুতকারক: আফটার মার্কেট ই এম রিপ্লেসমেন্ট
4. শর্ত: একেবারে নতুন, সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষিত
5. মূল: ABOSEDE ডিজেল
6. শিপিং সময়কাল: 3-5 ব্যবসায়িক দিন
7. পেমেন্ট শর্তাবলী: T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল
- দ্রুত ডেলিভারি
- গুণগত নিশ্চয়তা
- 24/7 গ্রাহক পরিষেবা
পণ্য পরিচিতি
আধুনিক ডিজেল সাধারণ রেল ব্যবস্থায়, কর্মক্ষমতা আর একা যান্ত্রিক বল দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয় না-এটি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়স্প্রে গতিবিদ্যা এবং মাইক্রো-স্কেল অ্যাটোমাইজেশন দক্ষতা. দLIWEI M1700P156 ইনজেক্টর অগ্রভাগএকটি নির্ভুল টার্মিনাল উপাদান হিসাবে প্রকৌশলী, অতি-উচ্চ-চাপের ডিজেলকে সূক্ষ্মভাবে নিয়ন্ত্রিত স্প্রে প্যাটার্নে রূপান্তরিত করে৷
প্রথাগত ইনজেকশন ধারণার বিপরীতে, সাধারণ রেল সিস্টেমগুলি অতিরিক্ত চাপের সাথে কাজ করে2000 বার, প্রতি চক্রে একাধিক ইনজেকশন ইভেন্ট সক্ষম করে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে দহন দক্ষতা উন্নত করে।
M1700P156 অগ্রভাগ গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারফেসে বসে যেখানে চাপ দহন শক্তিতে পরিণত হয়-এর জ্যামিতি এবং প্রতিক্রিয়া সময়কে নির্ধারক করে তোলে।
অ্যাপ্লিকেশন ম্যাপিং (যানবাহন এবং সিস্টেম সামঞ্জস্য)
M1700P156 একটি সার্বজনীন অগ্রভাগ নয়-এটিঅ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট, Siemens/VDO-ভিত্তিক সিস্টেমের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।
সামঞ্জস্যপূর্ণ রেফারেন্স:
ইনজেক্টর কোড: 1489400 / LR006495 / LR008836
ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম: 2.7L V6 ডিজেল (276DT আর্কিটেকচার)
সাধারণ যানবাহন:
ল্যান্ড রোভার আবিষ্কার III 2.7L
জাগুয়ার / PSA-ফোর্ড লায়ন V6 প্ল্যাটফর্ম
এই লক্ষ্যযুক্ত সামঞ্জস্য সঠিক নিশ্চিত করে:
✔ ইনজেকশন কোণ
✔ প্রবাহ হার ক্রমাঙ্কন
✔ ECU সিঙ্ক্রোনাইজেশন
প্রযুক্তিগত ডেটা স্ন্যাপশট 📊
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| মডেল | M1700P156 |
| উপাদান প্রকার | কমন রেল ইনজেক্টর অগ্রভাগ |
| সিস্টেমের ধরন | উচ্চ-চাপের ডিজেল ইনজেকশন |
| সুই লেপ | কালো বিরোধী-পরিধান আবরণ |
| নেট ওজন | ~30g |
| প্যাকেজিং | স্বতন্ত্র টিউব / মাল্টি-সেট বক্স |
| উপাদান | উচ্চ -গতির ইস্পাত খাদ |
সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন লজিক
M1700P156 একটি স্বতন্ত্র অংশ নয়-এটি একটিএকটি বন্ধ-লুপ সিস্টেমের মধ্যে ক্যালিব্রেটেড এন্ডপয়েন্ট:
সিস্টেম প্রবাহ:
উচ্চ-চাপ পাম্প → সাধারণ রেল সঞ্চয়কারী → ECU → ইনজেক্টর →অগ্রভাগ (M1700P156)
যেহেতু সমস্ত ইনজেক্টর একটি চাপ জলাধার ভাগ করে, অগ্রভাগ অবশ্যই সরবরাহ করেইঞ্জিনের গতি নির্বিশেষে ধারাবাহিক প্রবাহ, অভিন্ন সিলিন্ডার কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করা.