BMAS মাস্টার কমন রেল পাইপ - মডেল 095440-0582 / 8-97603121-0

ইসুজু হেভি-ডিজেল প্ল্যাটফর্মের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে,বিএমএএস মাস্টার সাধারণ রেল পাইপ (অংশ নং. 8-97603121-0)উচ্চ চাপের জ্বালানী ইনজেকশন লুপের মধ্যে কেন্দ্রীয় চাপের জলাধার হিসেবে কাজ করে। এই সমাবেশ সরাসরি আধুনিক নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং বাণিজ্যিক মালবাহী যানবাহনের জন্য প্রয়োজনীয় জ্বলন স্থিতিশীলতা সমর্থন করে। পাম্প থেকে চাপযুক্ত জ্বালানী গ্রহণ করে এবং সুনির্দিষ্টভাবে মিটার করা বিরতিতে ইনজেক্টরগুলিতে বিতরণ করে, এই রেল নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিনের ইলেক্ট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) ইনজেকশনের সময় এবং পরিমাণের উপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখে। কঠোর সহনশীলতায় তৈরি, এই প্রতিস্থাপন ইউনিট উচ্চ-মাইলেজ বা উচ্চ-ঘণ্টার সরঞ্জামগুলিতে দেখা সাধারণ ব্যর্থতার পয়েন্টগুলিকে সম্বোধন করে, যেখানে অভ্যন্তরীণ বোর পরিধান বা বাহ্যিক প্রভাব রেলের অখণ্ডতাকে আপস করে।

রেলের বডির বাইরেও, এই সমাবেশে গুরুত্বপূর্ণ পেরিফেরাল উপাদানগুলি সরবরাহ করা হয় যা প্রায়শই সমগ্র জ্বালানী সিস্টেমের পরিষেবা ব্যবধানকে নির্দেশ করে। নিগমিতচাপ সেন্সর (095440-0582)জলবাহী শক্তিকে বৈদ্যুতিক সংকেতে রূপান্তরিত করে, ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনা সিস্টেমে অবিচ্ছিন্ন ডেটা ফেরত দেয়। এই সংকেতটি মিটারিং ইউনিটের গতিশীল সামঞ্জস্যের জন্য অনুমতি দেয়, নিশ্চিত করে যে প্রকৃত রেল চাপ দাবিকৃত সেটপয়েন্টের সাথে সারিবদ্ধ হয়। একটি উত্সর্গীকৃত অন্তর্ভুক্তিসীমিত চাপ ভালভ (095420-0261)যান্ত্রিক ফেইলসেফ হিসাবে কাজ করে, যখন অভ্যন্তরীণ চাপ ডিজাইনের থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে তখন খোলা হয় এবং এর ফলে ডাউনস্ট্রিম ইনজেক্টরের ক্ষতি প্রতিরোধ করে। সমস্ত উচ্চ চাপের সংযোগগুলিকে-সুরক্ষিত করা সুনির্দিষ্টআউটলেট স্ক্রু (095400-0290), যা স্পেসিফিকেশন টর্ক করা আবশ্যক. 3.5 কেজি ওজনে, রেলটি যথেষ্ট প্রাচীরের পুরুত্ব প্রদর্শন করে, একটি বৈশিষ্ট্য যা অনুরণিত কম্পন হ্রাস করে এবং চক্রীয় চাপের অধীনে ব্রেজড জয়েন্টগুলির ক্লান্তি জীবনকে দীর্ঘায়িত করে।

এই বিশেষ রেলের বাণিজ্যিক প্রাসঙ্গিকতা লজিস্টিক এবং আর্থমুভিং উভয় ক্ষেত্রেই এর ব্যাপক প্রয়োগ থেকে উদ্ভূত হয়। ইসুজু ট্রাক লাইনআপের মধ্যে, এটি সরাসরি উপযুক্তCXH, CXY, CXZ, CYH, CYM, এবং CYZ সিরিজ6WG1 বা 6WF1 পাওয়ারপ্ল্যান্ট দ্বারা চালিত যানবাহন। নির্মাণ সরঞ্জাম বিভাগে, অপারেটরদের মধ্যে এই অংশের চাহিদা ধারাবাহিকভাবে বেশিহিটাচি এক্সকাভেটর, বিশেষ করেZX450-3, ZX470-3, ZX650-3, এবং ZX850-3মডেল যখন এই মেশিনগুলি লগিং শক্তির ক্ষতি প্রদর্শন করে বা থ্রোটল ইনপুটের সাথে সাথে সাড়া দিতে ব্যর্থ হয়, তখন রেলের অখণ্ডতা এবং এর সাথে সম্পর্কিত সেন্সর প্রায়ই তাত্ক্ষণিক যাচাইকরণের প্রয়োজন হয়।

সাধারণ রেল প্রতিস্থাপন একটি পদ্ধতিগত পদ্ধতির দাবি করে। কোনো লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার আগে, জ্বালানী স্প্রে প্রতিরোধ করতে সিস্টেমের অবশিষ্ট চাপ উপশম করা আবশ্যক। স্কোর করার জন্য সমস্ত মিলন পৃষ্ঠগুলি পরিদর্শন করা উচিত, এবং রেলের পাশাপাশি নতুন উচ্চ চাপের পাইপগুলিকে -ফিট করার জন্য দৃঢ়ভাবে পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ ফেরুলটি কাজ শেষ করে-প্রাথমিক শক্ত করার পরে শক্ত হয়ে যায়৷ পুনঃসংযোজন করার সময়, BMAS মাস্টার রেলটিকে তার মাউন্টিং বন্ধনীতে রাখুন এবং ফাস্টেনারগুলিকে নির্ধারিত টর্শন মানগুলিতে টেনে আনুন, সাধারণত অনুরূপ কাস্টিংয়ের জন্য 20-26 Nm পরিসরে। একবার ফিট হয়ে গেলে, সিস্টেমটিকে একটি প্রাইমিং চক্রের মধ্য দিয়ে যেতে হবে-সাধারণত ক্র্যাঙ্কিং ছাড়াই ইগনিশনটিকে "রান" পজিশনে ঘুরিয়ে-যাতে বৈদ্যুতিক লিফট পাম্পকে রেল পূর্ণ করতে এবং আটকে পড়া বাতাসকে পরিষ্কার করার অনুমতি দিতে হবে। ইনস্টলেশনের পরে-অপারেটিং চাপের অধীনে একটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে লিক চেক করা বাধ্যতামূলক৷

প্রশ্ন 1: আমি সেন্সরে তালিকাভুক্ত রেফারেন্স 499000-6131 দেখতে পাচ্ছি। এটি কি আমার আবেদনের জন্য একটি সমালোচনামূলক ম্যাচ?
উত্তর: হ্যাঁ, সেন্সর রেফারেন্স 499000-6131 হল একটি ক্রস-রেফারেন্স শনাক্তকারী যা Isuzu 6WG1 এবং সম্পর্কিত ইঞ্জিনগুলির জন্য সঠিক চাপ সেন্সিং পরিসরকে যাচাই করে৷ একটি অসামঞ্জস্যপূর্ণ পরিসীমা সহ একটি সেন্সর ইনস্টল করার ফলে ECU চাপের ভুল ব্যাখ্যা করবে, যা ভুল জ্বালানী পরিমাপ এবং সম্ভাব্য ডিরেটিংয়ের দিকে পরিচালিত করবে।

প্রশ্ন 2: আমি কীভাবে এই BMAS মাস্টার রেলকে কম{1}}মূল্যের বিকল্পগুলি থেকে আলাদা করতে পারি যেগুলির সংখ্যা একই আছে?
উত্তর: BMAS মাস্টার ইউনিটকে প্রকৃত-স্পেক কম্পোনেন্ট-বিশেষ করে সীমিত চাপ ভালভ এবং আউটলেট স্ক্রু-যা প্রায়শই সস্তা সংস্করণে নিম্নমানের উপকরণ দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়। প্রামাণিক অংশগুলি স্বতন্ত্র মেশিনিং চিহ্ন বহন করে এবং 3.5 কেজি ওজন দ্বারা নির্দেশিত নির্দিষ্ট ঘনত্ব।

প্রশ্ন 3: আমার ZX650-3 এক্সক্যাভেটরে এই রেল ইনস্টল করার জন্য কি কোনো সফ্টওয়্যার রিপ্রোগ্রামিং লাগবে?
উত্তর: না, এটি একটি সরাসরি হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপন। যাইহোক, ইনস্টলেশনের পরে, ডায়াগনস্টিক সফ্টওয়্যার ব্যবহার করা উচিত কোনো ঐতিহাসিক চাপ-সম্পর্কিত ফল্ট কোডগুলি মুছে ফেলার জন্য এবং সিস্টেমের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য একটি ইনজেক্টর ব্যালেন্স পরীক্ষা করতে৷

প্রশ্ন 4: এই সাধারণ রেল সমাবেশের পাইকারি পরিমাণের জন্য সাধারণ ডেলিভারি উইন্ডো কী?
উত্তর: পাইকারি অর্ডারের জন্য, সাধারণ উত্পাদন এবং পরিচালনার সময়কাল 7 থেকে 15 কার্যদিবসের মধ্যে থাকে। সময়ের জন্য-সংবেদনশীল অর্ডার, বর্তমান ইনভেন্টরি লেভেল চেক করতে আমাদের লজিস্টিক টিমের সাথে যোগাযোগ করুন।

প্রশ্ন 5: কোন রক্ষণাবেক্ষণের অনুশীলনগুলি একবার ইনস্টল করার পরে এই রেলের কাজের আয়ু বাড়ায়?
উত্তর: সময়মত জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তনের বাইরে, নিয়মিতভাবে জ্বালানীর জলের পরিমাণ পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ। অভ্যন্তরীণ রেল পিটিং এর প্রাথমিক কারণ হল জল প্রবেশ করা। অতিরিক্তভাবে, বসার পৃষ্ঠের ক্ষতি রোধ করার জন্য যখনই রেল সরানো হয় তখন সর্বদা উচ্চ-চাপের লাইনগুলি প্রতিস্থাপন করুন।

প্রশ্ন 6: এই রেল সমাবেশ কি যান্ত্রিক এবং ইলেকট্রনিক ইসুজু উভয় ইঞ্জিনের সাথে মানানসই?
উত্তর: এই রেলটি বিশেষভাবে ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত সাধারণ রেল (HPCR) ইসুজু ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি যান্ত্রিকভাবে পরিচালিত সরাসরি ইনজেকশন (DI) ইঞ্জিনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, কারণ চাপ সেন্সর এবং ভালভ অ্যাকচুয়েশন ECU যোগাযোগের উপর নির্ভর করে।

আপনার ক্রয়ের অভিজ্ঞতা মসৃণ এবং সহজ করতে, আমরা বিভিন্ন নিরাপদ অর্থপ্রদানের বিকল্প অফার করি:

ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার

একাধিক মুদ্রা এবং ব্যাঙ্ক পেমেন্ট পদ্ধতি সমর্থন করে।

ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন

দ্রুত এবং বিশ্বব্যাপী অর্থ স্থানান্তর।

পেপ্যাল

নিরাপদ এবং সুবিধাজনক অনলাইন পেমেন্ট।

আলিবাবা

বিশ্বস্ত আলিবাবা লেনদেনের সাথে অতিরিক্ত সুরক্ষা উপভোগ করুন।

আমরা আপনার অর্ডার প্রক্রিয়াকে উদ্বিগ্ন করতে এখানে আছি-মুক্ত - অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নিন যা আপনার জন্য সবচেয়ে ভালো কাজ করে!

গরম ট্যাগ: বিএমএস মাস্টার কমন রেল পাইপ - মডেল 095440-0582 / 8-97603121-0, চীন বিএমএস মাস্টার কমন রেল পাইপ - মডেল 095440-0582 / 8-97603121-0 নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা